ok, google. после замены сцепления нет нейтрали s2r1000

[Bertone]

Вообще по идее когда выжимаешь сцепление плита должна заметно перемещаться это прям видно без крышки и на нейтрали должна свободно вращаться при выжатом сцеплении, если не так пакет поджат все время.

Добавлено через 6 минут
После замены корзины вероятно измениллось положение нижнего диска, надо веимательно все перепроверить и прокачать гидравлику. Лично у меня было несколько раз что после разборки сцепления в контур попадал воздух через манжету рабочего цилиндра, повторялось каждый раз(цилиндр при этом не тек) stm 28mm. Качнул пузырь выгнал и погнал.

Добавлено через 2 минуты
Ход прижимной плиты не регламентирован в мануале тк зависит от диаметра пошней в машинке и рабочем цилиндре, заменил на тюненг ход поменялся и усилие поменялось.

[KYBORG]

Vaso, В мануале берешь значения толщины дисков, складываешь по количеству, получаешь общую толщину пакета. Берешь свой в сложенном виде штангенциркулем измеряешь свою общую толщину. меньше можно, больше нельзя.

[vennge]

Сообщение от vennge

оп, дела-дела. раз тут про сцепу, у меня обратная ситуашка:

в прошлом году в конце сезона поставил комплект диски/корзина, чуть проебался с размером и добавил толстый стальной диск.
какое-то время сцепу немного вело и не включалась нейтраль, к закрытию стало норм.
вчера поставил короткие рычаги, они идут без пуш родов (хз как эта пимпка называется, которая в машинку давит), но со своим крепленем под них. снял пушроды, вставил в новые рычаги, вчера доехал из области.
а сеня в пробке буксовать начало( причем как выехал, было все ок, к концу маршрута совсем плохо стало.

сцепа, если чо - слиппер от стм

похоже, и правда рычаги ебене
вот тут в третьем абзаце про косяк с рычагами

вощем, если интересно, дело было в длине штока кастомного рычага. по совету дядьки прибрал его, добился свободного хода и стало окнорм

[KYBORG]

vennge, с китайским рычагами часто бывают траблы. По мимо нарушения свободного хода (когда даже в минимуме все равно пережимает поршень тормоз/сцепу) еще и неправильное положение штока встречается, когда он давит на поршень крво повышая его износ и цилиндра машинки соответственно.

[zeprolet]

Прокачай контур сцепы. У меня нейтраль пропала с старым комплектом стальных дисков, ибо поебаны были, на новом комплекте всё даже а Аеллой работалор исправно. Выжимной цилиндр сток? Комплект дисков со стальными или только фрикционные?

[vennge]

Сообщение от KYBORG

vennge, с китайским рычагами часто бывают траблы. По мимо нарушения свободного хода (когда даже в минимуме все равно пережимает поршень тормоз/сцепу) еще и неправильное положение штока встречается, когда он давит на поршень крво повышая его износ и цилиндра машинки соответственно.

made in usa, на секундочку!
сравнил со стоком, там разница как раз в пару мм, то, что я в итоге добрал штоком. угол тот же, но на будущее учту, пасиб

[Vaso]

вощем
с гидравликой все было отл. собрано правильно. пружины норм. все збс, просто надо было немного приработаться - с барнетом такой фигни не было, он сразу норм был, а ньюфрену надо.
регулировку ручки на совсем максимум и покататься по пробкам на работу - и проблема решена. по мере езды прям лучше и лучше размыкалось.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от KYBORG

Vaso, В мануале берешь значения толщины дисков, складываешь по количеству, получаешь общую толщину пакета. Берешь свой в сложенном виде штангенциркулем измеряешь свою общую толщину. меньше можно, больше нельзя.

все соответствует

Добавлено через 42 секунды

Сообщение от zeprolet

Прокачай контур сцепы. У меня нейтраль пропала с старым комплектом стальных дисков, ибо поебаны были, на новом комплекте всё даже а Аеллой работалор исправно. Выжимной цилиндр сток? Комплект дисков со стальными или только фрикционные?

цилиндры сток. комплект - все диски + корзина.

[Trust]

Я те сразу написал.

Сообщение от Trust

Не ссы, притрётся.