Выбор и покупка 797, 821, 1100

[doub]

Сообщение от JackSauvage

Только монстр, другое однозначно нет

Скемблер и 797 совсем разные мотоциклы. У скемблера старт пушечный, но потом ничего нет, 797 сбалансированней.

истерика)))

[MG]

Сообщение от doub

истерика)))

Теперь понятно почему от них массово избавляются с такими маленькими пробегами. Классика жанра: покупают слишком мощный мопед, пара поездок с посыпанием дороги кирпичами и привет авито!

[JackSauvage]

Сообщение от MG

Теперь понятно почему от них массово избавляются с такими маленькими пробегами. Классика жанра: покупают слишком мощный мопед, пара поездок с посыпанием дороги кирпичами и привет авито!

Смищно, но очевидно, что понятие «пушечный старт» у скемблера применим исключительно в сравнении с 797, так как там одинаковые моторы и утверждалось, что скемблер и 797 - это один и тот же мотоцикл, просто в разной обертке.
На низах скемблер рвет 797, но дальше ничего не может предложить и 797 в этом плане как байк интереснее. Они ни в коем случае неодинаковы по поведению на дороге. Два абсолютно разных мотоцикла, которых объединяет управляемость как у велосипеда и некая «игрушечность».

[Максимка]

Сообщение от JackSauvage

Два абсолютно разных мотоцикла

странно, моторы одинаковые, передаточные числа одинаковые, управляемость одинаковая, а разгоняются абсолютно по-разному...

[willis]

Сообщение от JackSauvage

Смищно, но очевидно, что понятие «пушечный старт» у скемблера применим исключительно в сравнении с 797, так как там одинаковые моторы и утверждалось, что скемблер и 797 - это один и тот же мотоцикл, просто в разной обертке.
На низах скемблер рвет 797, но дальше ничего не может предложить и 797 в этом плане как байк интереснее. Они ни в коем случае неодинаковы по поведению на дороге. Два абсолютно разных мотоцикла, которых объединяет управляемость как у велосипеда и некая «игрушечность».

А ты где все это прочитал?