![]() |
|
|
|
|
#1 |
|
esperto
Регистрация: 06.05.2017
Адрес: Ora Mosca
Мотоцикл: Aprilia RST1000 Futura
Сообщений: 1,657
Репутация: 851
|
Пора бы уже привыкнуть, что на всех твинах конкретно печет, а на Дукати еще сильнее из-за бублика коллектора и не только.
__________________
Спорто-туристо итальяно Remember, this is an Italian bike with an Austrian motor, it isn't like the GSXR you use to own... - quote from Aprilia owners forum. |
|
|
|
|
|
#2 |
|
esperto
|
ну как бы совсем не так дела обстоят, далеко не на всех печет. хотя мне сейчас и на м1200 не особо печет, но все же немного больше чем на м900 например
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
Gearhead
Регистрация: 15.10.2013
Адрес: Москва, Раменки
Мотоцикл: Stirred, not shaken
Сообщений: 3,536
Репутация: 3925
|
iamdude, поверь, на Гале печет куда больше, чем на всех остальных дукасах)
У меня только на ней нагрев вызывал явный дискомфорт.
__________________
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
esperto
Регистрация: 06.05.2017
Адрес: Ora Mosca
Мотоцикл: Aprilia RST1000 Futura
Сообщений: 1,657
Репутация: 851
|
ZlobniyYoughurt, охотно верю, про нее в основном и написал.
Ну, файтер в теории должен немного меньше печь из-за отсутствия пластика, но и тут могут быть нюансы. Добавлено через 1 минуту alexey, дополню - на твинах должно печь сильнее, чем на рядниках.
__________________
Спорто-туристо итальяно Remember, this is an Italian bike with an Austrian motor, it isn't like the GSXR you use to own... - quote from Aprilia owners forum. |
|
|
|
|
|
#5 |
|
esperto
|
Галя в2 печёт, но по ощущениям туоно - тот же стрит в4, печёт не меньше. в городе выдавал стабильные 105-120.
Но проблема не в температуре, а в компоновке и посадке. У меня тот же гипер до 120 нагревается, но я не могу сказать, что, в связи с этим испытываю какие-либо неудобства. А вот туоно через раму знатно прижигал ляхи и колени. |
|
|
|