![]() |
|
|
|
|
#1 |
|
esperto
Регистрация: 13.10.2013
Адрес: Саратов
Мотоцикл: Ducati Monster 1000 SIE
Сообщений: 1,952
Репутация: 3628
|
Ох, устал я. Этот тот же самый русскоязычный сайт и (с вероятностью почти 1) тот же автор. Вот нормальный известный сайт, где всё подробно описано (и совпадает с тем, что я раньше цитировал):
http://www.crash.net/motogp/news/202...akthrough.html "The final decision saw Ducati remain as a Factory entry, with Factory electronics, and keep all of the Open concessions." То есть, всё как я и писал ранее. Ducati Team использует "заводскую" электронику, но у них есть преимущество по типу резины для квалификации (которое в некоторых случаях требовательных трасс в гоночных условиях может стать недостатком) - там могут применять более мягкую, также они могут вносить изменения в двигатель (спецификация не "заморожена"), имеют менее жёсткие требования к надёжности двигателей, а также могут использовать бак большего объёма. То есть, это не Open, но и не Factory, как у Honda и Yamaha. Надеюсь, больше объяснять мне не придётся .
|
|
|
|