Ducati Monster 2021

[Green]

Как вы думаете, какой мотоцикл главный конкурент монстру?

[Anatoly]

Сообщение от Green

Как вы думаете, какой мотоцикл главный конкурент монстру?

XXX F900R

[RockeR]

Сообщение от Green

Как вы думаете, какой мотоцикл главный конкурент монстру?

по версии дизайнеров - кавасаки
по версии маркетологов - видимо ктм
по версии потенциальных клиентов - триумф

[Green]

Сообщение от RockeR

по версии дизайнеров - кавасаки
по версии маркетологов - видимо ктм
по версии потенциальных клиентов - триумф

В точку. Маркетологи говорят, что именно ктм 890/r максимально близок к новому монстр:
KTM is close to Ducati in terms of brand positioning
• European manufacturer
• Sport-oriented ("Ready to race")
› KTM is a reference in terms of appeal for young customers
› KTM stands for adrenaline, thrilling riding experience, energy, aggression и так далее.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от willis

А сколько в год продавалось 821 в России? Новый монстр с учетом ценника и кавасаки-фактора вряд ли будет продавать лучше. Как энтри левел он не подходит, там 797 и скремблер, а у кого есть деньги покупают файтер эсы, мульты и диавели.

Нюанс в том, что к моему личному сожалению 797 снят с производства. Теперь планку подняли и мотоциклом для «всех» будет новый Монстер
Для этого и снижали массу чтобы было удобно новичкам, для этого выпустили кит с занижением подвески, в купе с заниженным седлом общая высота по седлу составит всего 775 мм, это очень хорошо для девушек и для всех у кого рост ниже 170.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Kot-cocos

есть у БМВ такая акция "Добро пожаловать в семью"

У дукатистов видимо акция добро пожаловать в архипку?))))))

[Anatoly]

Сообщение от Green

В точку. Маркетологи говорят, что именно ктм 890/r максимально близок к новому монстр:
KTM is close to Ducati in terms of brand positioning
• European manufacturer
• Sport-oriented ("Ready to race")
› KTM is a reference in terms of appeal for young customers
› KTM stands for adrenaline, thrilling riding experience, energy, aggression и так далее.

Добавлено через 4 минуты


Нюанс в том, что к моему личному сожалению 797 снят с производства. Теперь планку подняли и мотоциклом для «всех» будет новый Монстер
Для этого и снижали массу чтобы было удобно новичкам, для этого выпустили кит с занижением подвески, в купе с заниженным седлом общая высота по седлу составит всего 775 мм, это очень хорошо для девушек и для всех у кого рост ниже 170.

Добавлено через 3 минуты


У дукатистов видимо акция добро пожаловать в архипку?))))))

Но у КТМа совсем злобный мотор и короткая база.

[Green]

Сообщение от Anatoly

Но у КТМа совсем злобный мотор и короткая база.

Я бы так не сказал у 890R больше мощности на 10 лс, база при этом больше 1482 против 1474, а вес одинаковый.
Но самое главное 890r дороже монстра почти на 350к!!!

[bee36]

Сообщение от Green

Как вы думаете, какой мотоцикл главный конкурент монстру?

на каждом рынке будет свой конкурент
при вашей доле рынка РФ грубо в 2-3% ... у вас нет конкурентов ... вас почти не видят

...вас могут видеть и любить только фанаты...

В Германии первый итальянский мотоцикл находится только на 36 месте: Ducati Streetfighter V4
https://www.moto.it/news/in-germania...ighter-v4.html
https://www.moto.it/news/francia-vs-...-del-2020.html

в Италии за 11 месяцев в 30- ке на 12 месте Скрамблер 800 ... и все

[Anatoly]

Сообщение от bee36

на каждом рынке будет свой конкурент
при вашей доле рынка РФ грубо в 2-3% ... у вас нет конкурентов ... вас почти не видят

...вас могут видеть и любить только фанаты...

В Германии первый итальянский мотоцикл находится только на 36 месте: Ducati Streetfighter V4
https://www.moto.it/news/in-germania...ighter-v4.html
https://www.moto.it/news/francia-vs-...-del-2020.html

в Италии за 11 месяцев в 30- ке на 12 месте Скрамблер 800 ... и все

Еще Мультики на 25 и 28 месте.

[Полярник]

https://youtu.be/ob-206_X6-w?t=17

тут ответы на некоторые вопросы от первого лица.

[bee36]

Сообщение от Полярник

https://youtu.be/ob-206_X6-w?t=17

тут ответы на некоторые вопросы от первого лица.

послушал видео ... сложилось ощущение, что до ВАГа ничего не было и никого не было ... мы абсолютно ничего не знали о Ducati ...
и тут пришли ОНИ и теперь всех просвещают ...

это Ducati в 2020

Scrambler = 7335
Naked/ Sport Cruizer (Diavel, Monster, Streetfighter) = 13035
Dual/ Hyper (Hypermotard, Multistrada) = 9889
Sport (SuperSport, Panigale) = 8330
Всего (1-9/2020) = 38789


своеобразно начали делить по группам...

а так было в те времена...

Superbike = 13795
Supersport = 124
Sport Naked = 13050
SportTouting = 1011
Multistrada = 1755
SportClassic = 2362
HyperMotard = 6268
Всего = 38365


мне кажется, что Monster, как лидер ушел ...
сегодня есть Scrambler и компания

[willis]

А сколько в год продавалось 821 в России? Новый монстр с учетом ценника и кавасаки-фактора вряд ли будет продавать лучше. Как энтри левел он не подходит, там 797 и скремблер, а у кого есть деньги покупают файтер эсы, мульты и диавели.

[Anatoly]

Сообщение от willis

А сколько в год продавалось 821 в России? Новый монстр с учетом ценника и кавасаки-фактора вряд ли будет продавать лучше. Как энтри левел он не подходит, там 797 и скремблер, а у кого есть деньги покупают файтер эсы, мульты и диавели.

Ценой можно побадаться С БНВ.

[Kot-cocos]

Сообщение от Anatoly

Ценой можно побадаться С БНВ.

Ценой может быть, а вот сервисом и отношением к клиентам нет, так что многие выберут БМВ.

Кстати, хотел бы привести пример для Грина, есть у БМВ такая акция "Добро пожаловать в семью", по которой любой новый владелец, купивший БМВ любого года, может совершенно бесплатно заменить масло у оф дилера! Это отношение к владельцам марки и клиентоориентированность! А обозвать владельцев классических Дукати мозгоебами и нищебродами это тупость хамство! Если это официальное мнение дилеров и представительства, то мне жаль, что этих людей пустили заниматься продвижением этой прекрасной марки в России.

[AlekB]

Сообщение от Kot-cocos

А обозвать владельцев классических Дукати мозгоебами и нищебродами это тупость хамство! Если это официальное мнение дилеров и представительства, то мне жаль, что этих людей пустили заниматься продвижением этой прекрасной марки в России.

Те, кто тебе продавал мотик, должны были сказать что владеть Дукати - это страдание.
Если ты думал что это шутка, то ты ошибался.

[sergeyskorab]

Сообщение от willis

А сколько в год продавалось 821 в России? Новый монстр с учетом ценника и кавасаки-фактора вряд ли будет продавать лучше. Как энтри левел он не подходит, там 797 и скремблер, а у кого есть деньги покупают файтер эсы, мульты и диавели.

821 неплохо продажи шли, учитывая что даже белорусы покупали новые из Москвы и у местного белорусского дилера.
https://ducati-belarus.by/

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от December

Новый монстр будет конкурировать когда будет уже не совсем новым, и поставки будут в основном из Японии.
Так что все вопросы - к графу Дуку

Для этого надо чтобы их сначало японцы еупили, а они плюются от нового М937, да и японцы народ неглупый, кавасак и сузук у них и своих хватает, смысл брать марку бренд сводится к нулю.