Выхлопные системы, прямотоки и пр. банки

[denis426]

fanat, короче не разберусь сам, твой фильтр подойдет или нет на s2r800? варианта я понял 2, либо фильтр и настройки двигателя менять, либо мозг перфоманс искать ? верно ?

[fanat]

Не знаю , вроде на 695 у меня такой же стоял . Фильтр в любом случае менять .

[denis426]

открыл фильтр, посмотрел, и возникло острое желание сэкономить ))

а что если спилить верх крышки до крепежных отсечек, ииии вуаля открытый бокс )) вот такие даже продают http://www.subito.it/accessori-moto/...o-76110838.htm

[Abo-jan]

denis426, кроилово, ведет к попадалову!))
Но - это нормально!))

[Kolya_xr]

Сообщение от Abo-jan

denis426, кроилово, ведет к попадалову!))
Но - это нормально!))

а в чем может быть попадалово?) мне такая обрезанная крышка досталась, с нулевиком. Я это и сам не люблю.. но он так звучит...%)

ЗЫ. а что еще бывает на s4r кроме Терми Шорти или QD такое же маленькое, чтобы не торчало никуда?)
снял родной выпуск - понравилось как выглядит и как рычит%) ну правда можно чуть потише конечно..

[Abo-jan]

Сообщение от Kolya_xr

а в чем может быть попадалово?) мне такая обрезанная крышка досталась, с нулевиком. Я это и сам не люблю.. но он так звучит...%)

ЗЫ. а что еще бывает на s4r кроме Терми Шорти или QD такое же маленькое, чтобы не торчало никуда?)
снял родной выпуск - понравилось как выглядит и как рычит%) ну правда можно чуть потише конечно..

Фиг его знает. У каждого свое попадалово!))

А можно просто сделать на подобие бум-тюбса..

[Kolya_xr]

Сообщение от Abo-jan

Фиг его знает. У каждого свое попадалово!))

А можно просто сделать на подобие бум-тюбса..

я хочу попробовать... Оборудование, навыки сварщика не самые лучшие, но в принципе все есть

[Ruchkin]

Сообщение от denis426

открыл фильтр, посмотрел, и возникло острое желание сэкономить ))

а что если спилить верх крышки до крепежных отсечек, ииии вуаля открытый бокс )) вот такие даже продают http://www.subito.it/accessori-moto/...o-76110838.htm

Береги пальцы, когда будешь отпиливать )

[denis426]

подскажите, что это ? http://www.desmo-racing.com/en/remap..._438-1644.html

перешивают ?

[Abo-jan]

denis426, да, прошивают...

[Abo-jan]

Ну тем более. Компоненты все продаются! А интерент тебе в помощь. Полно видео о том как сделать!

[Kolya_xr]

Немного хочу теоретизировать, примитивно так=)

Насколько я понимаю для атмомоторов в общем:

- важен диаметр выпуска, условно он должен соотносится с диаметром впуска.
=> если без фанатизма, то можно на стандартном диаметре остаться, увеличение диаметра скорее приведет к изменению звука на более басовитый, нежели что-то даст для двигателя.

- важна конструкция коллектора, сходящиеся трубы не должны создавать завихрений. И его длина.
=> как такового коллектора у нас нет, трубки сходящиеся от клапанов каждого цилиндра ничего не дают т.к оба клапана одного цилиндра в один момент открываются.

- длина первичных выпускных трубопроводов
=> вот это вроде бы к нам относится. Получается, что важна длина от цилиндров до любого соединения труб в один объем.
Тут вопрос: катализатор внутри имеет объединение в один объем двух труб?
Если посмотреть спорт выпуски на спортбайки - то трубы вообще до оконечных глушителей раздельно.
Чем трубы длиннее, тем тяга на низких оборотах выше, считается.

- конусность коллекторов и "банок".
=>ну это ко всем выпускам относится, если мы прикручиваем любую "банку" - у нее не должно быть внутри резких изменений диаметра. Причем важнее плавное расширение трубы, чем сужение на выходе.

Отсюда получаем в целом 3 варианта выпуска:
1. две раздельные трубы до самого конца и на конце банки (вроде как бы самый правильный вариант, но для монстра на мой взгляд не очень эстетичный)

Пример:

это вроде бы 996, кажется длина трубы 2го цилиндра увеличена и диаметр больше стока?

2. две раздельные трубы короткие, оканчивающиеся раздельно там где кончается кат у монстра - наверное самый громкий вариант, если на каждую трубу не поставить по глушителю резонаторного типа.


Вот это смерть соседям%)
Не потеряем ли мы в тяге на низких оборотах или это несущественно совсем?

3. две трубы заключить в один объем, в один глушитель, который условно на месте ката у нас находится.
Самый непонятный вариант - не будут ли короткие длины трубы портить момент на низких оборотах и вообще общий объем негативно влиять на работу мотора?

[lxa]

Сообщение от Kolya_xr

Чем трубы длиннее, тем тяга на низких оборотах выше, считается.

Сообщение от Kolya_xr

Самый непонятный вариант - не будут ли короткие длины трубы портить момент на низких оборотах и вообще общий объем негативно влиять на работу мотора?

это шо, действительно так? что-то меня терзают смутные сомненья))
кто-нибудь мерил на диностенде аппарат с QD-BOX?

[KRANG]

Сообщение от lxa

это шо, действительно так? что-то меня терзают смутные сомненья))
кто-нибудь мерил на диностенде аппарат с QD-BOX?

Да, с кудэ был прецедент, без нормальной прошивки было сильное очень заметное падение мощности

[lxa]

Сообщение от KRANG

Да, с кудэ был прецедент, без нормальной прошивки было сильное очень заметное падение мощности

"нормальной прошивки" - это QD свою какую-то предлагают?
или экспериментально подбирали каким-то образом?