А я сегодня...

[ZlobniyYoughurt]

Я Gibson Traditional HP взял-таки, хотя японцы тоже молодцы, конечно (в плаге гитар, не кидайте какахами)

[aKira]

Катал по работе в Грузию и заскочил на обратном пути в Армхи. Те кто ездил по военке вкурсе, там где ГЭС слева на горе(если ехать в сторону Грузии со Владика), от неё ещё километров 15 в горы. Тру Ингуши ваще челы(земля и небо по сравнению с равнинными), правда не ожидал и это притом что я человек привыкший к Кавказскому гостеприимству. В следующие выхи обязательно к ним, кайфовое место, прям как в кино, очень советую.

Фото не мои, прост для рефа. За облаками Казбек)). В реале в стотысяч раз эпичнее.

[Anakin]

Сообщение от Ляксандр

Ты на вопрос ответь. чо как еврей?

Я тогда ещё очень неуверенно себя чувствовал на мотоцикле. А они как раз учат всяким простым фокусам, типа как металлические люки и трамвайные переезды проходить в апексе поворота или резко перестраиваться с торможением. Ну или открытые люки перескакивать, но их все равно надо видеть заранее и скорость должна быть "калиброванной"
Кстати, мощность там не нужна, скорость за все время не превышала 60 км/ч, всё это можно на ёбрике проделывать. Было бы даже проще.

[atomynos]

aKira Катал по работе в Грузию и заскочил на обратном


Епать красиво как)...

[Ляксандр]

Сообщение от Anakin

Я тогда ещё очень неуверенно себя чувствовал на мотоцикле. А они как раз учат всяким простым фокусам, типа как металлические люки и трамвайные переезды проходить в апексе поворота или резко перестраиваться с торможением. Ну или открытые люки перескакивать, но их все равно надо видеть заранее и скорость должна быть "калиброванной"
Кстати, мощность там не нужна, скорость за все время не превышала 60 км/ч, всё это можно на ёбрике проделывать. Было бы даже проще.

Ну если это дало спокойствие и уверенность за рулем, то почему б дочь не научить ездить толково. И быть спокойным, что у неё не 120 лс, а чутка поболее

[Kuvaldish]

Сообщение от Anakin

Парни, серьёзный вопрос.
Бюджет 600 плюс-минус сникерс.

У меня vw golf. Мне очень нравится. По всем тестам безопасности они на первом месте.
У самого tsi 1.4 и dsg и пробег 110. Никаких проблем. Пацаны даже со стэйдж 2 мотором до 200 катают без проблем.

А если совсем безотказник то 1.6 на мешалке.

[rig245]

У жены 116 барабан (LE - лох эдишн) 2009г.в. куплена на пробеге 40000 км после московской девачки. Пороги и бампера вкруг отпи*жены были - перекрашены и не парят ибо расходник. За 5 лет - накатала 100 000 км. Правая передняя стойка умерла на 70000, левая на 100000 - стоят сейчас каябы = 4200 р за штуку. Не считая расходников - масло, фильтры, стойки стабилизаторов - лямбда зонд до катализатора = 5т.р., одна катушка зажигания бош = 2500, бендекс бош 250р, прокладка под клапанную крышку на прошлой неделе = 3500р - за все пять лет. Щупа уровня масла нет. Каждые 5000 км горит лампа - залей масло. Между максимумом и минимумом = 1 литр, долил и поехал. На второй сигнал долить - менял масло, то есть примерно каждые 10000 км. масло 0w40 mobil. За 140000 под крышкой клапанной все светложелтенькое и красивенькое, баребухи отсутствуют. Крутится мотор отлично, рулится прилично. За пять лет эксплуатации желания купить что-то другое не возникло, сожалений по поводу покупки так же не было. Кондер дует, тряпка к попе не прилипает летом))). Автомат ZF 6 ступка - масло не менял, ибо похер. Единственный минус - на свежем рыхлом снежке закапывается безбожно, когда температура около 0, на укатанном или при морозе - все ровно. Но на юге ето бывает раз в пять лет.

[Max]

ZlobniyYoughurt, чего не взял SG standard???

[Anakin]

Сообщение от Ляксандр

Ну если это дало спокойствие и уверенность за рулем, то почему б дочь не научить ездить толково. И быть спокойным, что у неё не 120 лс, а чутка поболее

Ну мне же курсы АМК не заменили вождение на площадке
Ей сначала надо научиться не ссать при повороте налево, и вообще как-то в городе не теряться, а уж потом , годика через два - ехать туда и осваивать противодействие боковому удару в заднее крыло (плита динамического сдвига на ихнем автодроме, понятно что только для авто, но они ею всем хвастаются).
Курсы АМК ничего не дадут в плане освоения высокой мощности. Там про то как не навернуться при соблюдении ПДД, а не про выставление угла заноса в апексе и прочие силовые скольжения.
Могу ошибаться, но там для переднеприводных/полноприводных курсов - учебные машины Форд Фокус 1,6. Для заднеприводных - "Волга" или мерс S-класса (кому нужен автомат). Мерсы просто потому что своих водителей надо на таких учить - особенность конторы
А так-то мощность там не играет роли.

[NiLs]

Я обычно любитель другого Гиннеса... но это тоже было прикольно и весело

[Kuvaldish]

Anakin, почему негатив к роботу? С 13 года ваг оптимизировал дсг

[stp]

Сообщение от Kuvaldish

Anakin, почему негатив к роботу? С 13 года ваг оптимизировал дсг

объективно это ломучее г


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[Ляксандр]

Сообщение от Anakin

Ну мне же курсы АМК не заменили вождение на площадке
Ей сначала надо научиться не ссать при повороте налево, и вообще как-то в городе не теряться, а уж потом , годика через два - ехать туда и осваивать противодействие боковому удару в заднее крыло (плита динамического сдвига на ихнем автодроме, понятно что только для авто, но они ею всем хвастаются).
Курсы АМК ничего не дадут в плане освоения высокой мощности. Там про то как не навернуться при соблюдении ПДД, а не про выставление угла заноса в апексе и прочие силовые скольжения.
Могу ошибаться, но там для переднеприводных/полноприводных курсов - учебные машины Форд Фокус 1,6. Для заднеприводных - "Волга" или мерс S-класса (кому нужен автомат). Мерсы просто потому что своих водителей надо на таких учить - особенность конторы
А так-то мощность там не играет роли.

Да я не подвинутый курс...я про идею в целом толкую. Есть же базовые курсы на которых учат не сцать и дают начальную уверенность...
Да и какая зависимость от мощности авто, если речь не о злом корче? или она у тебя ездит по слогану Коляна «завёл-ебашь»?

[Anry]

Сообщение от Anakin

Парни, серьёзный вопрос.
Бюджет 600 плюс-минус сникерс. Нужен машин простой, но престижной марки, возраст не старше 7-8 лет, нетурбо, с мощностью не более 120. Можно на палке, если автомат, то без говна типа роботов и вариаторов. Первую тачку для дочери выбираем.
Что взять понадежнее, чтобы пару лет без траблов?
Думаем про ххх 116, или авдотью А3. Как у них с моторами 1,6?

Катаю сейчас 116. 2010 г.в. Пробег 120000. Спрашивай.)

[ZlobniyYoughurt]

Сообщение от Max

ZlobniyYoughurt, чего не взял SG standard???

Не нравится чот