Мой тест Монстра 1200

[brutALEx]

Denstvo, я думаю есть еще один фактор в пользу Галуцци РС - по сути это был стритфайтер тех времен. Супербайковская рама с супербайковским двигателем с некой корректировкой "под город". Что стоит за геометрией 1200 неизвестно. Он мог бы с успехом называться "Минидьяв", а заслуживает ли он шильдика "монстер" в том первоначальном значении большой вопрос.

Добавлено через 41 секунду
FAAB, конечно понял, я аккуратно подправил )

Добавлено через 6 минут
Denstvo, но то о чем ты говоришь я понимаю на 100%, сколько бы мне не говорили про 916/98/98 или 1098 - легкая Галя с трекшн и прочим для езды постоянной, тупо, комфортней.

[Антуан]

Все ничего в RSке галуцци, но блин здоровый радиатор мне не нравится...
А новый монстр конечно лучше лакича, но всеж осталось в нем какая-то пластмассовость. Интересно кстати, в раму галуцци впихнется мотор 1200?

[brutALEx]

Сообщение от Антуан

Все ничего в RSке галуцци, но блин здоровый радиатор мне не нравится...
А новый монстр конечно лучше лакича, но всеж осталось в нем какая-то пластмассовость. Интересно кстати, в раму галуцци впихнется мотор 1200?

А зачем? Короткоход газа поставь и забудешь про эту затею)))

[Limitchik]

Сообщение от brutALEx

А зачем? Короткоход газа поставь и забудешь про эту затею)))

У мну стоит, после "Толстого" все равно не едет))))))))

[brutALEx]

Сообщение от Limitchik

У мну стоит, после "Толстого" все равно не едет))))))))

Предатель )))

[Limitchik]

Сообщение от brutALEx

Предатель )))

Не угадал!
СИДа не променяю! Он лучший! Вчера забрал, второй день прусь!
Толстого всю неделю гонял но "урбане", скутер с ломовыми низами!

[RDV]

Сообщение от brutALEx

А зачем? Короткоход газа поставь и забудешь про эту затею)))

Кстати, есть короткоход в продаже.
Кому ннадо пишите, звоните.

[Oberon]

Сообщение от Антуан

Все ничего в RSке галуцци, но блин здоровый радиатор мне не нравится...
А новый монстр конечно лучше лакича, но всеж осталось в нем какая-то пластмассовость. Интересно кстати, в раму галуцци впихнется мотор 1200?

в субботу поговорим.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от sergeyskorab

без колхоза точно нет, а может и вообще не впихнётся... да и не нужен по большому счёту городскму мотику такой движок, даже литрового воздушника в городе слишком много.

приезжай, я тебе его бесплатно на 600 заменю) ну или на 400, чтоб уж точно много не казалось)

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от brutALEx

FAAB, 993

а я подумал про 930 Турбо...

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Denstvo

Почти каждая модель, моложе на десять лет, конструктивно совершенней:-)

у дукати все наоборот. с каждым годом мотики всё проще конструктивно.
у меня ощущение, что скоро они вообще на сухую заднюю подвеску перейдут)))

[sergeyskorab]

без колхоза точно нет, а может и вообще не впихнётся... да и не нужен по большому счёту городскму мотику такой движок, даже литрового воздушника в городе слишком много.

[deyu]

Сообщение от sergeyskorab

без колхоза точно нет, а может и вообще не впихнётся... да и не нужен по большому счёту городскму мотику такой движок, даже литрового воздушника в городе слишком много.

Царю скажи

[Антуан]

Да нифига, мяса много не бывает, мне вот 800ки впритык хватает, иногда хочется пульнуть побыстрее чем она может.

[RockeR]

Проехал сегодня 800 км в один присест на м1200
Окончательно зафанател
Очень годный мот все ж

[fanat]

Сообщение от RockeR

Проехал сегодня 800 км в один присест на м1200
Окончательно зафанател
Очень годный мот все ж

Дядь , как в сравнении со стритфайтером ?

[RockeR]

Сообщение от fanat

Дядь , как в сравнении со стритфайтером ?

файтер сделали из спортбайка, натянув комфорт
монстра сделали из диавеля, добавив спортивности

они разные на мой взгляд очень
мотор 1200 мне больше нравиться, менее дерганный, а отдает примерно одинаково

Добавлено через 16 минут
еще наблюдений из теста 800 в один присест
маршрут СПб-Хельсинки-СПб (400+400)
на все про все ушло 10,5 часов, средняя 119 (кто знает спид лимиты в финке, поймет)
расход получился около 6.5 литров, чуть больше 200 км до лампочки выходит
комфортная скорость 150-170, на обгоне 200
со 170 выстреливает дерзко, это 6я передача около 6 тыщ оборотов
после прикатки мотора, стал спокойно ехать начиная с 2х тыщ, без дерготни
подвеска в настройках стандарт, очень даже годна для нашего оффроада
я перешел на настройки спорт, иногда встряхивает позвоночник, но на скоростях и в дуге лучше
сидуха комфортная стандартная, жопа не затекла, позвоночник не гудел, а вот правая рука сдалась и последние 200 че то скулила... то ли из за монотонности финской трассы, даже показалось, что именно с правой стороны как то вибрации ощущаются сильнее... хз кароче, но я теперь умею ехать и круизить левой рукой

на обратной дороге, уже по России, сцепился с литровым сибиэром, я его явно удивил таким нэйкедом, через полчаса он обиделся и скис)))

резюмируя, если нужен мотик для дэйли юз с возможностью выехать на дальняк, а коллекцию из мотиков разного назначения собирать не хочется, монстр 1200 вполне себе универсальный продукт с правильным фан-фактором.

[DobryI$lon]

С файтером 848 лучше сравнить м821, кмк.
Когда кстати его тест будет? Ждемс