08.12.2015, 18:45 | #256 |
Not drunk enough
Регистрация: 11.10.2013
Адрес: Пермь-Москва
Мотоцикл: Ducati StrtFghtr большой, R6 трековый
Сообщений: 1,779
Репутация: 1100
|
Re: о подготовке мотика и себя к треку
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: | Kolya_xr (14.12.2015), ZlobniyYoughurt (08.04.2016) |
14.12.2015, 12:10 | #257 | |
Professore
|
Re: о подготовке мотика и себя к треку
Цитата:
а Ваня рак конечно - он пять раз с мотарда ебнулся в фирсе, сказал "не мое"))) Добавлено через 7 минут да барахло это))
__________________
#джанкгараж |
|
Пользователь сказал cпасибо: | JohnNik (17.12.2015) |
14.12.2015, 12:27 | #258 |
Professore
Регистрация: 22.04.2014
Адрес: нерезиновая
Мотоцикл: пробкоуничтожитель
Сообщений: 2,295
Репутация: 3676
|
Re: о подготовке мотика и себя к треку
нононо! круче всяких ваших букати
жаль времени нет пока xуйней маиться в рабочую неделю -(
__________________
рядник - попса! и чем новее тем попсовее |
Пользователь сказал cпасибо: | Antoxin (14.12.2015) |
08.04.2016, 16:46 | #267 |
Gearhead
Регистрация: 15.10.2013
Адрес: Москва, Раменки
Мотоцикл: Stirred, not shaken
Сообщений: 3,536
Репутация: 3925
|
Re: о подготовке мотика и себя к треку
Нихера, меня тут обсуждали еще в декабре, а я и не видел о_О
Упал я на Фирсе всего три раза (бгггг), и не по дури, а потому, что сетап вилки обычный кроссачевый для таких дел не катит - все разы уходил с переда в повороте, вилка просто "подламывалась". Так что не надо тут, епта! А, да, Белгород, гонке, извините, что перебил)
__________________
|
08.04.2016, 17:11 | #269 |
Gearhead
Регистрация: 15.10.2013
Адрес: Москва, Раменки
Мотоцикл: Stirred, not shaken
Сообщений: 3,536
Репутация: 3925
|
Re: о подготовке мотика и себя к треку
Мы планировали выкатываться иногда, ага
__________________
|
Пользователь сказал cпасибо: | Tonni Pizzicato (08.04.2016) |
22.04.2016, 11:07 | #270 |
Professore
|
Re: о подготовке мотика и себя к треку
Короче газнули с Саней перый этап Хбайкс и все прое..валили короче)
Саня тут сочинение написал, как провел выходные типа Как я оцениваю результат своего участия в первом этапе чемпионата? Удовлетворительно! Ощущения точь в точь как в университете, когда получал трояк в сессию. Да, вроде и хвостов нет, но есть ощущение какой-то неудовлетворенности. Но самое неприятное так это то, что даже эту тройку я получил незаслуженно, не приложив к этому особых усилий. А ведь так и есть – мне выпал удачный билет (ведь Белгород для нас – фактически домашний трек), а соперники совершали слишком много ошибок. Но вместо того, чтобы использовать по максимуму все предоставленные мне возможности, я проехал весь этап статистом. Оценив соперников по их результатам в тренировке, я поставил перед собой цель проехать квалификацию без особого риска с результатом 1:10. Я рассчитывал, что этого будет достаточно, чтобы ехать со второго (максимум третьего) ряда стартовой решетки. Поэтому я сделал всего один быстрый круг, решив сэкономить резину на гонку. Это оказалось не очень хорошей затеей. Соперники проехали квалификацию очень хорошо и по факту я оказался в самой середине пелетона. А опыта старта из середины у меня недостаточно. Опять же вместо того, чтобы стартовать по светофору, я, побоявшись приехать в впередистоящего Болтенкова, стартовал следом за ним. А с учетом того, что и он стартовал с некоторой задержкой, старт я провалил более чем полностью. На старте я потерял наверное пять или шесть позиций и уже к третьему повороту был в середине второй десятки. Я постепенно начал отыгрывать позиции, но уперся в Данилова. Обгон осложняло наличие желтых флагов на трассе. Я не был быстрее его настолько, чтобы без риска совершить обгон. В результате добрых четыре круга я висел у него на хвосте, выжидая подходящий момент. На предпоследнем круге у меня выдалась такая возможность, Данилов совершил ошибку и я обошел его по внутреннему радиусу в 8 повороте. Какие организационные выводы я сделал? Риск должен быть оправданным, но чрезмерная осторожность может только навредить. Да, на кураже далеко не уедешь, но и не выкладываясь на все сто процентов глупо надеяться на высокие призовые места в гонке.
__________________
#джанкгараж |