DUCATI CUP 2014 - 2й ЭТАП

[JohnNik]

Вспомнился прошлогодний 2-ой этап на Лидере, когда в кубке Монстров победили два КТМ-а. Но на подиуме стояли Дукатисты.

[Zima]

Сообщение от JohnNik

Вспомнился прошлогодний 2-ой этап на Лидере, когда в кубке Монстров победили два КТМ-а. Но на подиуме стояли Дукатисты.

Ну вообще тогда KTMы заняли 1е и 3е место, а не так чтоб прям "победили"
Но здесь-то вопрос не в победе - на подиуме должен стоять тот кто едет быстрее и если это проф. спортсмен которому вдруг стало нескучно с нами покататься, то вопросов не возникает: у него есть Ducati, поэтому он участвует и он быстро едет, поэтому выигрывает и попадает на подиум... Здесь же ситуация выглядит не совсем так, вернее так, но с некоторыми оговорками...

[Zvezdamus]

"касательно того, что они темп и стимул дает другим и можно у них учиться" От них никакой пользы нет если вовремя заездов они добровольно кому-то что-то не показывают. Они просто появляются и исчезают. И если кто-то из любителей не дай бог решится попытаться за ними держаться хот на одном повороте это просто катастрофа будет моментально и таких случаев не мало.. А так, пускай катаются кто угодно и на чем угодно! Дело организаторов!

[Ruchkin]

Zvezdamus, и ты прав, и денбуса. Я был бы рад наблюдать правильную траекторию перед собой, которую до сих пор не знаю, а не крутые обгоны и уходы в зону безопасности. Всем Пис )

[Antoxin]

Сообщение от Ruchkin

Zvezdamus, и ты прав, и денбуса. Я был бы рад наблюдать правильную траекторию перед собой, которую до сих пор не знаю, а не крутые обгоны и уходы в зону безопасности. Всем Пис )

Для этого нужен ни тот за кем ты будешь пытаться угнаться, а специальный человек - инструктор. Который будет тебя постепенно раскатывать и следить за своим темпом и твоим, соотв. Так делают в частности Фурыч и Мультик, т.к. PRT - хорошая школа, как гражданская, так и трековая.
А попытки угнаться и подсмотреть траекторию у людей выезжающих из 2 минут на MRW для большинства клубней закончится печально, больно и дорого.

[Kolya_xr]

Это точно, меня Миша Мультик догнал и немного подождал, чтобы показать пару поворотов, но потом ему пришлось слишком сильно меня ждать и он уехал)))

[b-s-v]

http://m.youtube.com/watch?v=DbbdwIb...ature=youtu.be

[Kolya_xr]

Клевое видео! Есть кажется он-борды Коглана и Власова еще, но я не смог найти((

[b-s-v]

Сообщение от Kolya_xr

Клевое видео! Есть кажется он-борды Коглана и Власова еще, но я не смог найти((

он-борд Власова:

[Kolya_xr]

блин, не показывает, пишет ошибку((

[b-s-v]

Сообщение от Kolya_xr

блин, не показывает, пишет ошибку((

исправил

[krys]

Ребята, вспомните в прошлом году как вообще на старом форуме восприняли Дукати Кап. Рассуждения были весьма пессемистичными. Сегодня уже зацепило (в хорошем смысле) многих дукатистов. И это круто! Мероприятие нужно поддерживать, развивать, создавать команды и даже выставляться на подобных, но зарубежных мероприятиях, которые активно развиты и достаточно давно.

Что касается спортсменов и любителей.
Нужно понимать, что данное мероприятие создано для популяризации марки Дукати в гоночных соревнованиях. И даже стимулировать спортсменов пересаживаться на Дуки. Потому что только победы в гонках являются лучшей популяризацией спортивной марки мотоциклов!
Только вот понятие "спортсмен" уточните для себя сами. Я не заметил на мероприятии спортсменов-профессионалов, для которых гонки является профессией. Следовательно, это такие же любители. Имели (или имеют) лицензии? И что это значит? Еремин если и гонял в чемпе, то так давно ... Но ему и годков-то уже немало. Милов? Он эту лицензию в свое время решил получить после нескольких прохватов, образно говоря, на Лидере и лишь для того, чтоб попробовать себя в гонках, т.к. гонки - лучшая школа для прогресса. Да и альтернатив не было. К слову, вспомните Кубок Лидера - на нем выступали и спортсмены, и любители - никто не пищал. Зато эти любители, когда стали доставать и объезжать спортсменов решились таки на участие в Росчемпе. Тот же Майоров! Разве не стимул для них был Аверкин на Лидере?
К слову, Милов никогда не гонялся на Дукати. Р6 и сейчас Агуста. Сами ответьте на вопрос: что же Антона простимулировало пересесть на воздушник Монстр? Разве этот спортсмен не дал понять гонщикам на более мощных моцах, что имеет смысл вначале развивать свое мастерство пилота, а уж потом наращивать мощность мотоцикла? Разве он не стал для многих объектом (пусть и на короткое время) для изучения и подражания?
Как вы хотите делить участников? "Вызываются на старт участники заезда "год как на мотоцикле"! Подготовиться участникам "2 года как на мотоцикле"!" Номинаций придумать можно много: "Те кто на городской резине", "те кто со спортивным пластиком", "те кто с грелками", "те кто в цельных комбезах", "те кого выкатывал Киселев", "те кто из Беларуси" (себя не забыл ) и т.д., и т.п. ))))))))))))))))) Все с Кубками уедут))))
Сегодня большинство из вас приезжают прямо из города на моце и участвуют в заезде. И многие из вас даже понятия не имеют о подготовке себя и мотоцикла к гонке (не говорю о самой гонке). Продвинутый райдер в боксе на своем примере поможет вам восполнить пробелы, даст совет, покажет на практике. Вот что важно! А так в толпе раков никакого прогресса не будет! Тянутся нужно к сильнейшим! Целью должны быть не кубки, а собственный прогресс! Вот тогда наберется много участников. И будут их делить по классам: СБК, СБК ЭВО, ССП ... и Нью Генерэйшен, т.е. новички, которые участвуют впервые.
Все только начинается!

[hehoHo]

как же ёмко и справедливо., субъективное мнение о несправедливости у многих складывается в связи с тем что большинство участников "клубни",и все похоже на междусобойчик,но вдруг пришли другие,а ведь мероприятие не только для нас, как подмечено выше., надо немного изменить угол зрения и подход

[willis]

Все было круто блеать!!!

[Ruchkin]

Скажите лучше когда третий этап? Я уже однажды спрашивал, ответа так и нет ((