Карбюратор

[Apansik]

Думаю с перескоком, он бы не ехал вообще.

[JohnNik]

Сообщение от Apansik

Думаю с перескоком, он бы не ехал вообще.

Я тоже так думал...
Он может ехать, а когда прогреется под нагрузкой, ремни растягиваются чуток и фазы уходят.

[BlackRaven]

Сообщение от JohnNik

Я тоже так думал...
Он может ехать, а когда прогреется под нагрузкой, ремни растягиваются чуток и фазы уходят.

Ремни вообщето при нагреве наоборот натягиваются чуток а не растягиваются, как ты понял что они растягиваются то???

[JohnNik]

Сообщение от BlackRaven

Ремни вообщето при нагреве наоборот натягиваются чуток а не растягиваются, как ты понял что они растягиваются то???

Я привык, что при нагреве материалы расширяются. Я не прав?

[Oberon]

Сообщение от JohnNik

Я привык, что при нагреве материалы расширяются. Я не прав?

при нагреве расширяется мотор, ремни кевларовые, они почти не тянутся. на нагретом моторе ремень натянут заметно сильней, чем на холодном.

[Tilky]

Там большой запас прочности он с большим смещением фаз едет...

Карбы то я надеюсь синхронизировали?
желательно после настройки ХХ провести финальную синхронизацию.

Лучше объясните, каким образом топливо дозируется на хх, при малом открытии дросселя и на полную, потому что это точно два разных алгоритма. При не большом открытии чувствую тупизну и бедноту, при нормальном открытии нормальная динамика и поведение.

У тебя лежит инструкция от диноджета, там очень подробно, пошагово всё расписано, что за что отвечает, при каких углах ручки газа и на каких оборотах.

[Apansik]

Так, сегодня после мойки отказала зарядка акб, еще один выкидон, и на клубе появится видео ритуального сожжения...

[Ляксандр]

Сообщение от Apansik

Так, сегодня после мойки отказала зарядка акб, еще один выкидон, и на клубе появится видео ритуального сожжения...

чует мое сердце скоро дракон получит жертвоприношение))))))

[Straga]

motyanya, да чо вы все сжечь сжечь, чесотка 900 мотором лечится.

[Ляксандр]

Сообщение от Straga

motyanya, да чо вы все сжечь сжечь, чесотка 900 мотором лечится.

а не проще ли сразу заиметь 900-ку, чем вкорячивать имплант..а насчет сжечь, так автор сам написал, типа "еще один закидон, и будет ритуальное действие"))

[Apansik]

Сообщение от motyanya

а не проще ли сразу заиметь 900-ку, чем вкорячивать имплант..а насчет сжечь, так автор сам написал, типа "еще один закидон, и будет ритуальное действие"))

Я смотрю все ждут с нетерпеньем ))

Закидон был в проводе, замкнутым на бак из-за чего грелась петля бака и перегорел пред 40А, я так понимаю на гену. Провод изолирован, по преду понял только поздно ночью рассматривая схему в каталоге з/ч.
Интересно где такой можно найти? Отправил курьера в байк-ленд, там только руками развели ((

Добавлено через 7 минут
Вот блин, всегда верил - чем меньше лезешь тем меньше ломается, провод затерся из-за n-кратных поднятий и бросаний бака, во время чисток/отстроек...

[Apansik]

Спасибо Ivan_Ducas - выручил с предом ))

[VovkaIndian]

На чесотке еще диски меньше. Мини-дукати)

[Apansik]

Сообщение от VovkaIndian

На чесотке еще диски меньше. Мини-дукати)

Актуально если тормозов не хватает, однако их с головой.
При ракерских амбициях и отсутствии денег на ракерский мот, можно воткнуть второй диск с суппортом, только лично для меня в этом смысла нет, понимаю на чем езжу ))

[Apansik]

Судя по всему, что-то все таки отстраивали в последний раз, хотя не признаются.

Итак поведение в данный момент:
Заводится - в полтычка.
Работает после завода на хх - практически идеально, никаких проблем с устойчивым хх, и завышений оборотов.
Проезжаешь 10-15 мин., на светофоре слегка подвисают и опускаются.
Проезжаешь больше 30-40 мин, с полной нагрузкой, обороты зависают на 3 т/об, и не падают длительное время.
Появился способ борьбы с таким поведением:
врубаю первую педерачу, пер. тормоз зажат, плавно отпускаю сцепу. Как только обороты просели, работа на хх стабильна )))

Еще мысли есть у кого нибудь ))??