новости MOTO GP

[ScoorpioN]

а вы знаете почему маркес едет быстрее всех?
тут вычитал что хонда использует технологию Асимо.
Уже даже может мысль о том что большую часть работ выполняет Асимо
к примеру на мотоцикле установлен двойной трекшен контроль.
И все эти технологии доступны подписчикам HRC проекта, но побочные технологии передают вторичным командам таким как LCR Honda
там в статейке Итальянский очень сложный, и все одни догадки с указанием мест установки разных узлов..

[niklaP]

NGM Forward Racing продает прошлогодние прототипы MotoGP через eBay

www.motogonki.ru

[Straga]

Генеральный директор Ducati Corsa Луиджи Даллинья заявил, что команда в этом сезоне не намерена приглашать двукратного чемпион мира MotoGP Хорхе Лоренцо. В начале нынешнего года появились слухи, что Ducati предложила испанцу, выступающему в составе Monster Yamaha MotoGP, контракт на сумму 15 млн евро за сезон.

Луиджи Даллинья:

«Не хочу убеждать гонщика присоединяться к нам. Гонщик должен верить, что может добиться результатов вместе с нами. В настоящее время мы занимаемся развитием мотоцикла, и не думаем о чемпионате. Лоренцо — один из тех гонщиков, которые не хотят развивать мотоциклы. Гонщики, которые выступают сейчас за Ducati, являются лучшими для работы, которую нам необходимо выполнить.

Конечно, никто не спорит, что Лоренцо является одним из лучших гонщиков, и, конечно, каждая команда хотела бы подписать с ним контракт. Все прекрасно знают гонщиков, способных бороться за чемпионат. Возможно, когда мы будем готовы к борьбе за титул, состав команды изменится».
ссыль

[niklaP]

Ducati GP15 - шаг назад, три вперед



Новый директор Ducati Corse, Луиджи Даль‘Инья уверен, что его компания движется в верном направлении:...................

www.motogonki.ru

[Straga]

Двукратный чемпион мира MotoGP Хорхе Лоренцо решил отклонить предложение Ducati, утверждает AS. По сведениям испанского издания, итальянская команда предлагала Лоренцо двухлетний контракт на сумму 16 миллионов евро, то есть по 8 миллионов евро за сезон.

Вместо перехода в Ducati Хорхе решил остаться в Yamaha, в которой выступает с момента своего дебюта в MotoGP. Ожидается, что вскоре о продлении соглашения будет объявлено официально, однако пока не до конца ясен формат контракта. Существуют два варианта: двухлетнее соглашение и контракт по схеме 1+1 с автоматической пролонгацией при условии достижения определенных результатов в 2015-м.

Тем не менее в сезоне 2015 года в Ducati может появиться испанский гонщик. Сообщается, что команда близка к подписанию контракта с Алексом Эспаргаро. Решение о его напарнике будет принято позже.

[deyu]

Лучше пусть Австралийца ищут.

[niklaP]

Кэл Кратчлоу покидает Ducati Team и переходит в LCR Honda



Несмотря на то, что 19 июля Ducati Corse объявила, что Кэл Кратчлоу остается в следующем сезоне с итальянским производителем, сегодня в субботу пришло официальное заявление, что по окончании сезона чемпионата мира MotoGP 2014 года Ducati расстанется с британским гонщиком. Место Кратчлоу займет Андреа Ианноне, который в 2015 году станет партнером Андреа Довициозо.

Субботнее короткое коммюнике от Ducati Corse:


Ducati Corse объявила сегодня, что она достигла соглашения с заводским гонщиком Кэлом Кратчлоу о прекращении договора, который связывал британского гонщика с итальянской командой MotoGP в 2014 и 2015 годах.

В следующем сезоне заводскими гонщиками Ducati Team будут Андреа Довизиоцо и Андреа Ианноне.

В свою очередь LCR Honda подтвердила, что Кэл Кратчлоу присоединится к их команде в сезоне чемпионата мира MotoGP 2015 года. Кэл займет место Штефана Брадля и возьмет в свое управление мотоцикл Honda RC213V с заводской поддержкой.

Лучио Чеккинелло, генеральный менеджер LCR:


Мы хотим поблагодарить Кэла за его доверие к нашему гоночному проекту, и рады, что он присоединится к нам под новыми цветами благодаря сотрудничеству с CWM. В то же время мы будем продолжать упорно трудиться до конца года, что завершить нынешний сезон наилучшим образом.

www.motogp-news.ru

Добавлено через 1 минуту
Кэл Кратчлоу рассказал о подробностях разрыва с Ducati



Новость о переходе Кэла Кратчлоу в LCR Honda стала неожиданностью на фоне совсем еще недавних обещаний продолжать карьеру в MotoGP в Ducati Team. В четверг, накануне старта уик-энда в Индианаполисе, Кратчлоу дал свои первые комментарии по поводу этой ситуации.

Кэл Кратчлоу:


Сделка с LCR состоялась в конце месяца, после того, как на World Ducati Week было объявлено, что я остаюсь. Я подписал контракт и мы все пришли к согласию, что я уйду после окончания сезона.

Естественно, я буду выступать за Ducati до конца года и выложусь на 100% ради команды, с нетерпением жду начала второй части сезона и следующего года с CWM LCR Honda.

Все произошло быстро, но гонки есть гонки. Мы с Ducati заключили дружеское соглашение о моем уходе, и я доволен принятым решением. К этому обоюдному соглашению мы пришли после Ducati Week, и на этом все. Детали остаются между мной и Ducati, так что по этому вопросу мне больше нечего пояснить.

Надеюсь, что в оставшихся гонках мне будет комфортнее на мотоцикле. Как я уже сказал, нам с Ducati надо отработать по-максимуму, буду надеяться, что стану быстрее. Мне надо поработать над своей ездой, это точно, так что я очень жду прихода хороших результатов.

www.motogp-news.ru

Добавлено через 4 минуты
Ducati везет в Индианаполис обновленный Desmosedici



Обратный отсчет до теста в Валенсии, когда должен дебютировать новый Desmosedici, начался, но Borgo Panigale не сидит сложа руки и параллельно продолжает работать над эволюцией текущего GP14. Луиджи Даллинья привезет в Индианаполис новый корпус, который первоначально дебютировал на тестах в Брно.

И это будет не единственным новшеством, привлеченном к американскому Гран-При. Из Италии также прибудет новый двигатель, протестированный Андреа Ианноне в Муджелло в начале июля. Новый блок может сильно помочь гонщикам Ducati на обновленном Индианаполисе с его 872-метровой прямой.

www.motogp-news.ru

Добавлено через 3 минуты
Pramac больше не получит заводскую поддержку Ducati



Pramac Ducati останется вместе с болонской фабрикой, но потеряет статус Full Factory команды - вернется к статусу обычного саттелита, как было до 2013 года.

Это подтвердил менеджер команды Франческо Гуидотти: тосканская команда получит в следующем году лишь обновленные версии Ducati Desmosedici GP14, а не радикально измененные заводские GP15.

"Такая тенденция, - сказал Гуидотти. - Итальянскому заводу кажется, что три итальянских пилота это перебор. Мы постараемся заменить Андреа Ианнони, который теперь будет в заводском проекте, на Данило Петруччи. Но, вероятно, нужно будет искать еще одного пилота, возможно, из Moto2. Трудный вопрос, кого. Мне приходит на ум только одно имя - Камерон Бобье, я его хорошо знаю, он достаточно молод, ему 22 года. А может быть, Юждин Лаверти, хотя ему уже 28".

www.motogonki.ru

[niklaP]

Андреа Довициозо: Ожидаю тяжелую гонку



Квалификация в Индианаполисе отметилась не только 17-ым поулом Марка Маркеса в премьер-классе MotoGP, но и неожиданным вторым временем Андреа Довициозо, которое позволит стартовать итальянцу на его Ducati с первого ряда.

Довициозо смог воспользоваться не только новым обвесом и новым двигателем, но и быстрым кругом Маркеса, за которым итальянский гонщик держался целый круг, отстав всего на несколько десятых.

Андреа Довициозо:


Старт в первого ряда — это всегда помощь для хорошего результата в гонке. В этот уик-энд мы проделали большую работу, мы были быстры во всех свободных сессиях. Я доволен тем, что нашел хорошее чувство мотоцикла, это подтверждается хорошим временем круга.

Но несмотря на все эти положительные моменты, я ожидаю тяжелую гонку. Уже после третьего круга шины теряют свою эффективность, ухудшается держак и мотоциклом становится тяжело управлять в поворотах, но я сожму зубы на эти 27 кругов.

www.motogp-news.ru

[Kolya_xr]

Дебют такой дебют))

[aramir]

[Kolya_xr]

Пипец!

[StasK]

Видео есть?

[niklaP]

Луиджи Даллинья рассказал о проекте Ducati GP15



Луиджи Даллинья, генеральный директор Ducati Corse, дал интервью официальному сайту MotoGP, чтобы рассказать об успехах команды по развитию нового проекта.

Луиджи подтвердил, что в течение ближайших недель новый прототип Ducati GP15 будет собран и подготовлен ко вторым тестам в Сепанге, которые запланированы на 23-26 февраля. До того момента команда Ducati будет использовать машину Ducati GP14.3, которая является улучшенной версией GP14.2.

Луиджи Даллинья:


Каждый раз, когда мы говорили о Ducati GP15, речь шла о тестах в Сепанге в феврале, но график был рассчитан для Сепанга 2. Мы активно работаем над проектом, но не успеваем его подготовить к первым малазийским тестам, поэтому используем пока машину GP14.3 — улучшенная версия мотоцикла, который мы использовали в прошлом году. Я думаю, что так будет даже лучше, так как мы сможем сравнить разные модификации.

Все практически готово, мы ждем некоторые детали. В конце месяца начнем собирать байк. Новый мотоцикл будет радикально отличаться от GP14, GP14.2 и GP14.3, но мы продолжим использовать десмодромный привод, 90-градусную конфигурацию мотора V4. Фундаментальные основы остаются теми же, но на выходе мы получаем совершенно другой мотоцикл. Двигатель будет намного меньше, что существенно улучшит возможности настройки шасси.

www.motogp-news.ru

[AccountEP]

вот говно

оренцо перейдет в Ducati в 2017? Это уже почти решено!

Паоло Чьабатти, директор Ducati Factory MotoGP сразу после уикенда в Аргентине открыто заявил, что Красная Команда приготовила для Хорхе Лоренцо чрезвычайно щедрое во всех смыслах предложение, которое будет конкурировать с #Yamaha не только в финансовом плане, но и в плане перспектив долгосрочного сотрудничества. Первый контракт на 2017-2018 годы будет готов в Техасе!

Сразу после гонки в Рио Ондо, где Лоренцо упал, в британском MCN вышла статья с подробностями переговоров с Ducati - уже никто не скрывает, что они идут полным ходом и находятся на завершающей стадии: стороны уже заключили устное соглашение, говорит MCN, осталось подписать бумаги, и это может произойти уже в эти выходные, на Circuit of the Americas.

"Мы не делаем секрета о наших переговорах - да, они идут, - сказал Чьабатти. - Мы знаем, что у обоих - Маркеса и Лоренцо контракты истекают в конце сезона, и мы ведем переговоры с обоими".

Джакомо Агостини, "человек Yamaha" в курсе дел уроженца Майорки. В интервью итальянскому Quotidiano на прошлой неделе 15-кратный чемпион мира сказал: "Я знаю, и это факт, что #AUDI, компания, которая владеет Ducati, сделала ему [Лоренцо] просто супер предложение. Меня интересует только один вопрос: действительно ли Хорхе готов ради денег пожертвовать самым лучшим в техническом плане оснащением, которым владеет Yamaha в MotoGP, или он действительно готов вывести #Ducati в чемпионы? По-моему, если Хорхе действительно думает, что придя в Красную Команду, он совершит чудо, то ему придется смириться с труднейшим в его карьере вызовом. Но я не думаю, что он в убежден в этом на 100%".

Официально, свое решение Лоренцо еще не принял. В Аргентине он прямо об этом заявил. Но слова Хорхе часто расходятся с реальностью: так уже было несколько раз - заверять в лояльности и раздавать автографы на выставочном стенде партнера одной рукой, другой подписывая контракт с новым спонсором.

источник - motogonki.ru

[wARTex]

AccountEP,
не новость, но говно конеш) но это с точки зрения моей неприязни к певице JLo)))
С другой стороны будет интересно, что из этого говна получится)

Добавлено через 2 минуты
может все три ветки объеденить в одну? а то НОВОСТИ, ПРОСМОТР и ГОНКИ нихера ничем не отличаются?)))) а так всё просто и понятно будет)