![]() |
|
![]() |
#1 | |
Punk
Регистрация: 11.10.2013
Адрес: Мск
Мотоцикл: SS-division, 900-Regiment, karburatorenfuhrer
Сообщений: 1,784
Репутация: 2238
|
![]() Цитата:
- внутри маятника (ближе к сочленению с полостью коленвала) - ушек крепления глушителя (появляются если ездить с родным и забывать его как следует прикручивать) реже встречаются трещины в проушинах крепления маятника (как правило если использовать жесткие втулки вмето резины или полиуретана) по подвеске всё так. даже скорее не по подвеске а по рулевому (переборка рулевого штука трудоемкая а ремкомплекты только в британии заказывать).
__________________
Ничто так не портит цель, как прямое попадание! |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
esperto
Регистрация: 15.05.2014
Адрес: Москва
Мотоцикл: незабвенный998sBAYLISS#047, GTS282ie.
Сообщений: 1,633
Репутация: 1052
|
![]()
чтой то вы все про подвеску?а подшипники коленвала,помпа,маслонасос ,варик,сцепа?очень непросто покупать такие игрушки.
кстати, а в питере есть адекватный сервис,типа Снуса? |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 | |
Punk
Регистрация: 11.10.2013
Адрес: Мск
Мотоцикл: SS-division, 900-Regiment, karburatorenfuhrer
Сообщений: 1,784
Репутация: 2238
|
![]() Цитата:
мотор да, отдельный разговор. после покупки проверяешь подшипники колена включая шатунный - и в превентивном порядке меняешь сальники колена и ремешок привода помпы Добавлено через 1 минуту у меня не расходник. достаточно при ребилде менять подшипники и сальник на родные а не CIF овские
__________________
Ничто так не портит цель, как прямое попадание! |
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: | gaigin (17.03.2015) |
![]() |
#6 |
esperto
Регистрация: 15.05.2014
Адрес: Москва
Мотоцикл: незабвенный998sBAYLISS#047, GTS282ie.
Сообщений: 1,633
Репутация: 1052
|
![]()
помог за деньги челу купить АДИВУ250 с япии, с аукционником был ознакомлен, щас ноет что ему кота в мешке подсунули,предпродажку не сделали(?), не знаю по каким гаражам его носит, но явно механеры не в теме,кароч надо направить его к знающим италомехам. подскажи адресок, а то он меня проклянет на веки(((
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
Yo vivo aqui
Active DOC-Russia
Регистрация: 10.10.2013
Адрес: Altea
Мотоцикл: Ducati SFV4 La Bestia
Сообщений: 19,448
Репутация: 41995
|
![]()
gaigin, отправь его в Щелково, к Рыжему.
__________________
"I'm going to make him an offer he can't refuse ." © The GodFather |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: | gaigin (17.03.2015) |
![]() |
#9 |
Molto buono.
Регистрация: 13.05.2014
Адрес: москва
Мотоцикл: 848 se, ss750, nsr300, lx50 и BETAAA
Сообщений: 610
Репутация: 274
|
![]()
gaigin, пока только те что на автору и авито, вернусь в мск посмотрю их
да мне и не сильно к спеху, до конца года полюбас что нибудь найду приличное) |
![]() |
![]() |
![]() |
#11 | ||
Punk
Регистрация: 11.10.2013
Адрес: Мск
Мотоцикл: SS-division, 900-Regiment, karburatorenfuhrer
Сообщений: 1,784
Репутация: 2238
|
![]() Цитата:
Добавлено через 1 минуту Цитата:
![]() картер лопается как правило на тюненом пихле - нога не держит нагрузок. приваривают полосы 5-мм люминя сверху и снизу - а можно поставить костыль срава (доп опору колеса) бгм или ПМ
__________________
Ничто так не портит цель, как прямое попадание! |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
Molto buono.
Регистрация: 13.05.2014
Адрес: москва
Мотоцикл: 848 se, ss750, nsr300, lx50 и BETAAA
Сообщений: 610
Репутация: 274
|
![]()
состояние мотора особо не волнует, будет повод для тюнинга)
еще по ходовой- если на нем на каждом светофоре козлить, ставят доп опору колеса и как то картер обваривают? насколько хватит передней подвески, или лучше такие фокусы вообще на нем не исполнять? |
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
famoso presto
|
![]() |
![]() |
![]() |