![]() |
|
|
|
|
#3 | |
|
maestro alluvione
Membro DOC-Russia
|
Цитата:
не благодари |
|
|
|
|
|
|
#4 | |
|
maestro alluvione
|
Цитата:
__________________
|
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | kazalukaka (22.03.2016) |
|
|
#5 |
|
maestro alluvione
Membro DOC-Russia
|
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
Professore
|
Позволю с тобой не согласится, салон XF это полное говно, по надёжности каробки и мотора соглашусь, но опять-же Форд и ZF.
По поводу салона на XJ, конешно он хорош, но у товарища за год три раза потолок разбирали, так со скрипом и не разобрались, переднее сиденье в кашу за год превратилось, у меня в 90-е был Даймлеровский Ягуар, на нём хрен знает какой пробег был, но салон был в идеале, мне кажется сейчас уже не реально такие делать. Когда Ведровер брал, мне Манагер всё уши пробужал про кожу ОЛЕНЯ на тарпеде, а этой зимой после дтп я сам этого дермантинового оленя отдирал, хрен там а не кожа, это я к тому что экономия у всех нынче... |
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | voland (22.03.2016) |
|
|
#7 |
|
Ракочак
Регистрация: 19.03.2015
Адрес: Столица этой страны
Мотоцикл: Monster
Сообщений: 2,891
Репутация: 3402
|
Malav, салоны LR и Jaguar сильно отличаются материалами производства. Не забывай, что Ягуары собирают только на одном заводе в Англии, а заводы ЛР (в т.ч. по производству комплектующих) раскиданы по миру. Да и LR по уровню бренда скорее Volvo/XXX/Audi/MB. Ягуар все же больше воспринимается люксовым автомобилем, а не премиальным, как и Range Rover.
По поводу Форда твой вброс не понял. Форд продал Ягуар в 2007 году, если мне не изменяет память. Сейчас от Форда в JLR 2-литровый турбомотор один на 240 сил и жрущий под 20-ку. Остальные моторы - собственные разработки, к слову, инженерно охуевшие. Больше от Форда в JLR нет ничего, кроме темной страницы истории. По поводу того, что салон XF говно - ну я даже не знаю, кто это может сказать. По качеству сборки и материалов это лучший салон в сегменте. По дизайну он консервативен и у всех разные вкусы, но только из-за дизайна называть его говном - у тебя видимо Rolls Royce. ;-) Салон нового XF (который презентовали на днях) еще лучше. Последний раз редактировалось Chuck N.; 22.03.2016 в 14:56. |
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | melkiy_pakostnik (23.03.2016) |
|
|
#8 |
|
kubano moremano
|
согласен со всеми аратарами, все молодцы. ягуары с круглыми фарами ахуенны и навсегда в моем кубанском серце. к сажалению моему там нет комплектации с огромным люкам на всю крышу и передним совместным диваном
__________________
Страх и ненависть в Понежукае |
|
|
|
| 2 пользователя(ей) сказали cпасибо: | Chuck N. (22.03.2016), retrosuperturbo (22.03.2016) |
|
|
#9 |
|
Professore
|
В XF, когда я его хотел брать, меня отпугнул именно салон(управляемость, работа коробки и тормоза реально порадовали), кнопки открывания стёкол от Вольво, не очень приятный пластик, плохо читаемые шкалы приборов, отвратитеньного качества экран навигации, не конкурент короче он европейцам, может новый теперь изменится, посмотрим.
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
Vae victis!
Регистрация: 23.10.2013
Адрес: Москва -> Ростов-Дон -> Москва
Мотоцикл: 696 -> Diesel -> kx250f; Tuono v4
Сообщений: 2,871
Репутация: 2933
|
Malav, абсолютно не согласен с оценкой XF.
Европейским одноклассникам в схожих комплектациях до него далеко. Пластмасса нормальная. Причем ее количество меньше, чем у них, в пользу алюминия и кожи. Дизель с 600 Нм момента выше всех похвал! Тачка однозначно лучше ххх и оооо. С мб не сравнивал, так как не пенсионер. До сих пор жалею, что продал. |
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | Chuck N. (22.03.2016) |
|
|
#13 |
|
Professore
|
Про моторы написал, мне тоже понравились, выбирал между ёшкой 212(ещё когда она только вышла) и XF, ягуар ни дал ни вентиляции ни нормальной кожи, пластик на дверях вообще жудь по низу, крашеные кнопки на руле вообще убили.
|
|
|
|