Вопрос к Оберону

[Mikkeli]

Сообщение от Andy_deca

Всем привет, а сервис Оберона жив, кто-нибудь был в последние недели?

Всё работает, звони ему

[Kyrayan]

Не подскажете где шнурок можно купить?

[Watson_675]

Шнурки в галантерее, вроде, всегда продавали

[Avtolomhik]

Тема со шнурками и диагностикой привязана в темах.
Не ленимся.
Дядьку такой фигнёй отвлекать...

[Kyrayan]

Чуваки, да понял я, понял...

[Avtolomhik]

Сообщение от Kyrayan

Чуваки, да понял я, понял...

Если есть подозрения на ДПДЗ,то это переменный резистор или сопротивление или реостат,как нравится Проверяется обычной Цешкой,т.е. универсальным прибором.Желательно стрелочным. Цыфровые инертные,долго обновляются.
Резистивный слой мог стереться,отслоиться,и поставив прибор для проверки сопротивления,плавно ручкой газа или при снятом,потихоньку проворачивая привод датчика туда- сюда,следим,чтобы показания менялись без скачков,плавно.Если контакты к датчику железно хорошие,а стрелка в одном из положений датчика теряется в показаниях- датчик в утиль.
Контакты датчика - один из крайних и средний.
Новый датчик нужно обязательно калибровать.
Удачи!

[Oberon]

Приятно узнать, что форум ещё жив...

[Dakster]

Сообщение от Oberon

Приятно узнать, что форум ещё жив...

не то что, жив))) но и собираюсь к Вам

[Dani]

Добрый день. Возник вопрос по регулировке клапанов на MTS-1200S 2013г.в. Закрытие на всех клапанах старался сделать по минимуму, т.е. - 0,05. По итогу вышло, что на клапанах обоих головок, тех,что ближе к ремням- зазоры получились 0,05-0,06, но после установки и натяжки ремней они уменьшились до 0,35-0,04мм видимо на величину зазора в постелях.Может кто подсказать - можно на этом моторе оставить такие значения?

[zeprolet]

Сообщение от Dani

Добрый день. Возник вопрос по регулировке клапанов на MTS-1200S 2013г.в. Закрытие на всех клапанах старался сделать по минимуму, т.е. - 0,05. По итогу вышло, что на клапанах обоих головок, тех,что ближе к ремням- зазоры получились 0,05-0,06, но после установки и натяжки ремней они уменьшились до 0,35-0,04мм видимо на величину зазора в постелях.Может кто подсказать - можно на этом моторе оставить такие значения?

Ну так зазоры всегда меряются без ремней. Скорее всего учитывается в дальнейшем установка ремней плюс мотор еще нагревается.

[Oberon]

Это не тема для дискуссий.

zeprolet, ты вроде не работаешь у меня. Мне не нравится, когда на вопросы отвечают другие люди.
Даже когда я сам не отвечаю.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от kaifomet

Ну аргумент

Коэффициент теплового расширения алюминия ГБЦ выше, чем стального клапана. Зазор закрытия при регулировке следует по возможности приводить к нулю. Ремня в это время на шкиве быть не должно. Положение распредвала выбирается вручную для наиболее точного замера.
Если ремень ГРМ не снят, то замер будет слишком примерным, ибо микролюфты на распредвале будут неравномерны.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Dani

Добрый день. Возник вопрос по регулировке клапанов на MTS-1200S 2013г.в. Закрытие на всех клапанах старался сделать по минимуму, т.е. - 0,05. По итогу вышло, что на клапанах обоих головок, тех,что ближе к ремням- зазоры получились 0,05-0,06, но после установки и натяжки ремней они уменьшились до 0,35-0,04мм видимо на величину зазора в постелях.Может кто подсказать - можно на этом моторе оставить такие значения?

5 соток для такого мотора слишком мало. У него рекомендации больше 0,10 закрытие.

[kaifomet]

Не знаю как у дукати, но у обычных людей зазор меряется с установленным ремнём/цепью. Я бы сделал 0.05 с ремнем от греха подальше.

[zeprolet]

Сообщение от kaifomet

Не знаю как у дукати, но у обычных людей зазор меряется с установленным ремнём/цепью. Я бы сделал 0.05 с ремнем от греха подальше.

Скажу по секрету, на воздушках зазор от 0,00 до 0,05....

[kaifomet]

Странно это. Клапан удлиняется при нагреве, с зазором 0 он будет недозакрываться.

[zeprolet]

Сообщение от kaifomet

Странно это. Клапан удлиняется при нагреве, с зазором 0 он будет недозакрываться.

И голова тоже распухает и удлиняется...