Сайт Ducati Club Russia

Вернуться   Форум Ducati Club Russia - Bet on Red! > Технический раздел > Техническое обслуживание

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 11.07.2017, 19:48   #1
CaHbI4
Molto buono.
 
Аватар для CaHbI4
 
Регистрация: 29.10.2015
Адрес: Краснодар
Мотоцикл: Ducati MTS1200S Suzuki DRZ400SM
Сообщений: 597
Репутация: 800
По умолчанию Re: Техническая консультация.

Чет не нашел в мануале процесса переборки заднего хаба, и в запчастях подшипников, его что не перебирают?
CaHbI4 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.07.2017, 20:57   #2
Fotographist
Nuovo arrivato
 
Регистрация: 26.03.2017
Адрес: Москва
Мотоцикл: Multistrada 1200
Сообщений: 6
Репутация: 0
По умолчанию Re: Техническая консультация.

Друзья, приветствую!
Вопросик по MTS1200S 2013 года.
позавчера отменно покатавшись поставил мотик в гараж. Ничего не предвещало беды, но сегодня придя утром в гараж мот не завёлся. Притом приборка как обычно поприветствовала меня тестом, не показав никаких ошибок, но на кнопку включения стартера мот отреагировал чуть меньше чем никак. я думал кнопка приехала -но она отлично прозвонилась. При замыкании реле сильно-металлическим стартер уверенно крутит мотор, но при этом безотказная Testastrada даже не пытается схватывать^ что наводит на мысль, что мот "програмно" блокирует пуск.
Из особенностей. После замены масла не обнулял OilService 12000. Сейчас пробег 12570. не мог мот блокировать пуск двигателя из за "просроченной" смены масла? типа чтобы не запорол я его на грязном масле...
На днях была произведена замена левого термоэлемента подогрева руля. Менял на Китайскую поделку с Алиэкспресса. Руча потом работала, чем меня радовала целый день. То есть день я с ней проездил и отлично мот себя чувствовал. Но может он за ночь разобрался что к чему? и отказывается жить с этой китайчатенкой. (на данный момент ручку я отключил, но проблему это не решило)

В связи с ситуацией есть несколько вопросов.
1 - Было ли у кого подобное и может кто подлеится опытом?
2 - Какие предположения относительно "самоблокировки" по факту "переката" межсервисного интервала
3 - Есть ли способ "резетнуть" к базовым параметрам))))
4 - К кому посоветуете подскочить на диагностику
Fotographist вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.07.2017, 21:42   #3
CaHbI4
Molto buono.
 
Аватар для CaHbI4
 
Регистрация: 29.10.2015
Адрес: Краснодар
Мотоцикл: Ducati MTS1200S Suzuki DRZ400SM
Сообщений: 597
Репутация: 800
По умолчанию Re: Техническая консультация.

Fotographist, проверь предохранители, по перекату не парся, у меня 20500 пробег, на 12000 не обнулял, резетнуть скидыванием клеммы можно.
CaHbI4 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.07.2017, 00:33   #4
Anakin
maestro alluvione
 
Аватар для Anakin
 
Регистрация: 02.12.2014
Адрес: Chelyabinsk
Мотоцикл: Велик
Сообщений: 7,516
Репутация: 2965
По умолчанию Re: Техническая консультация.

Цитата:
Сообщение от CaHbI4 Посмотреть сообщение
Fotographist, проверь предохранители, по перекату не парся, у меня 20500 пробег, на 12000 не обнулял, резетнуть скидыванием клеммы можно.
Нукась расскажи подробнее, как реминдер клеммой вылечить. Чо за клемма волшебная и где?
Anakin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.07.2017, 21:26   #5
voland
maestro alluvione
 
Аватар для voland
 
Регистрация: 12.10.2013
Адрес: Москва
Мотоцикл: Дрова)
Сообщений: 6,121
Репутация: 4648
По умолчанию Re: Техническая консультация.

Кнопку выключения двигателя проверь)
__________________
voland вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Sanches89rus (12.07.2017)
Старый 11.07.2017, 23:00   #6
Oberon
Компоненто индипенденте
 
Аватар для Oberon
 
Регистрация: 13.10.2013
Адрес: msc
Мотоцикл: OMG!
Сообщений: 8,464
Репутация: 11067
По умолчанию Re: Техническая консультация.

Предохранители. Скорей всего мэйн. 30 или 40 ампер.
__________________
OMG! +79168349341
1-я улица Измайловского зверинца, дом 8.

Конец игры -- начало игры.
Гербергер.
Oberon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.07.2017, 00:02   #7
Anakin
maestro alluvione
 
Аватар для Anakin
 
Регистрация: 02.12.2014
Адрес: Chelyabinsk
Мотоцикл: Велик
Сообщений: 7,516
Репутация: 2965
По умолчанию Re: Техническая консультация.

Почистить контакты аккумулятора и силовые клеммы которые к нему подключаются. Всегда с этого надо начинать (сезон).
Моя подпись слишком хороша, чтобы её менять, но очень хочется. "Электроника это наука о плохих контактах".
Anakin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.07.2017, 00:23   #8
Fotographist
Nuovo arrivato
 
Регистрация: 26.03.2017
Адрес: Москва
Мотоцикл: Multistrada 1200
Сообщений: 6
Репутация: 0
По умолчанию Re: Техническая консультация.

По порядку.
Кнопку прозвонил до клеммы под баком - контакт есть. Пытался даже соединить контакты в обход кнопки - безрезультатно.
Предохранители все что нашёл - прозвонил. Все - это блок под пластиком справа спереди, и под седлом оба блока: большой и маленький на 2 предохранители 25 и 40 ампер. Так же прозвонил предохранитель, который стоит на реле стартера. Все рабочие
Клеммы на аккумуляторе не окислены. там вообще всё как новое. При включении кнопки Старт не происходит вообще ничего. от слова "совсем". Если бы был недоконтакт - что-то менялось бы по-лю-бо-му! и потом когда я его кручу принудительно при включённом зажигании - он бы пытался заводиться наверное - но он вообще никак не реагирует. просто гоняет стартёр и всё.
Fotographist вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.07.2017, 00:31   #9
Anakin
maestro alluvione
 
Аватар для Anakin
 
Регистрация: 02.12.2014
Адрес: Chelyabinsk
Мотоцикл: Велик
Сообщений: 7,516
Репутация: 2965
По умолчанию Re: Техническая консультация.

Ничего не меняется при недостаточном контакте. До сего дня не менялось, на всех вайклах которыми владел за 20 лет. Это когда разряжен реально, тогда меняется. Электроника компенсирует снижение напряжения очень эффективно, везде стоят импульсные преобразователи, потому что 12 вольт микросхемам не нужны, им нужны 5 или 3 вольта.
Внешний вид это ещё не всё. Сними, посмотри снизу на клеммы! Затяни потом хорошо, обычно даже просто затяжки хватает, но лучше почистить.
Была бы серьёзная проблема, мотоцикл бы сам о ней сказал, у нас очень крутая диагностика.
Anakin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.07.2017, 08:34   #10
CaHbI4
Molto buono.
 
Аватар для CaHbI4
 
Регистрация: 29.10.2015
Адрес: Краснодар
Мотоцикл: Ducati MTS1200S Suzuki DRZ400SM
Сообщений: 597
Репутация: 800
По умолчанию Re: Техническая консультация.

Цитата:
Сообщение от Anakin Посмотреть сообщение
Была бы серьёзная проблема, мотоцикл бы сам о ней сказал, у нас очень крутая диагностика.
Ага, много мне он говорил, когда спидометр перестал работать и блок управления подвеской коротнул...
CaHbI4 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.07.2017, 08:56   #11
Anakin
maestro alluvione
 
Аватар для Anakin
 
Регистрация: 02.12.2014
Адрес: Chelyabinsk
Мотоцикл: Велик
Сообщений: 7,516
Репутация: 2965
По умолчанию Re: Техническая консультация.

Цитата:
Сообщение от CaHbI4 Посмотреть сообщение
Ага, много мне он говорил, когда спидометр перестал работать и блок управления подвеской коротнул...
Ошибки определяются тогда, когда есть физический интерфейс для их определения. То есть если у исполнительного механизма есть датчик обратной связи, выдано управляющее напряжение, датчик показывает что команда не выполнена. Вот тогда фиксируется ошибка. Или просто какое-то напряжение не в рабочем диапазоне, или блок не отвечает и т.п.
Чем неприятно паразитное сопротивление в цепи аккумулятора? Пока нет большой нагрузки (стартерного тока) - напряжение почти нормальное, оно в допустимом диапазоне. Поэтому нет сообщения "батарея разряжена". А во время пуска напряжение не измеряется для диагностики - оно измеряется только для аварийного отключения реле, и делает это даже не процессор, а тупая "железная" электросхема, находящаяся за пределами доступности сенсоров процессора. И делает за миллисекунды. Поэтому лампочки не тухнут, как это было в Жигулях. И никакого сообщения не формируется. Команда на запуск не выполнена, а диагностика молчит. Я считаю, это большой прокол итальянцев. С другой стороны, у нас процесс пуска не автоматизирован, то есть мы стартер включаем вручную и отключаем сами. То есть мотоциклист мотоциклов сам должен думать что делает
Кстати, тот факт что стартер крутился при замыкании реле ещё ни о чём не говорит. Стартеру вообще хватает 6,5-7 вольт. А защита может быть настроена на 7,5.

Добавлено через 5 минут
Как блин приучить народ отписываться ПОСЛЕ исчерпания инцидента???
У них всё хорошо, а мы тут любопытством мучаемся

Последний раз редактировалось Anakin; 12.07.2017 в 08:53.
Anakin вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
sergeyskorab (12.07.2017)
Старый 12.07.2017, 09:05   #12
Fotographist
Nuovo arrivato
 
Регистрация: 26.03.2017
Адрес: Москва
Мотоцикл: Multistrada 1200
Сообщений: 6
Репутация: 0
По умолчанию Re: Техническая консультация.

Цитата:
Сообщение от Anakin Посмотреть сообщение
Добавлено через 5 минут
Как блин приучить народ отписываться ПОСЛЕ исчерпания инцидента???
У них всё хорошо, а мы тут любопытством мучаемся
Акум полностью живой.нагрузочные пробы показывают что он очень даже молод и крут
Fotographist вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.07.2017, 09:20   #13
Anakin
maestro alluvione
 
Аватар для Anakin
 
Регистрация: 02.12.2014
Адрес: Chelyabinsk
Мотоцикл: Велик
Сообщений: 7,516
Репутация: 2965
По умолчанию Re: Техническая консультация.

Цитата:
Сообщение от Fotographist Посмотреть сообщение
Акум полностью живой.нагрузочные пробы показывают что он очень даже молод и крут
Ну всё дружище, мои возможности "лечения по фотографии" исчерпаны.
Кстати я тут ночью глупость сказал насчёт проверки через подогрев. Исправный мотоцикл просто заведётся.

Блин, ощущение такое, что всё ОЧЕНЬ просто - оно меня не покидает насчёт твоего мота...
Anakin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.07.2017, 00:33   #14
Fotographist
Nuovo arrivato
 
Регистрация: 26.03.2017
Адрес: Москва
Мотоцикл: Multistrada 1200
Сообщений: 6
Репутация: 0
По умолчанию Re: Техническая консультация.

Пошёл чистить контакты. Скоро буду)))
Fotographist вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.07.2017, 00:42   #15
Anakin
maestro alluvione
 
Аватар для Anakin
 
Регистрация: 02.12.2014
Адрес: Chelyabinsk
Мотоцикл: Велик
Сообщений: 7,516
Репутация: 2965
По умолчанию Re: Техническая консультация.

Есть у меня мысль почему при всём при этом стартер крутится при замыкании реле. Но пока не буду озвучивать, посмотрим что будет...
Anakin вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
вопрос мастеру, консультация, проблема, технические вопросы


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 15:27. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot