Daily Jet Porn

[aKira]

Сообщение от TIgor

Так гнуть воздухозаборник очень не здорово, отрывы перед компресором.
Двигатель сидит глубоко отражает мало, плюс ещё прикрыт управляемым воздухозаборником.
В Сухом не лохи сидят и если надо спроектируют и это, но как мне кажется картинка мало имеет отношения к реальности. Двигатели намекают на управляемый вектор тяги, такие после Су35 вообще всплывали ?




Согласен на 100%.
такой "прокаченый" потомок Су-27. эволюция , но никак не революция

1. Лохи там, или не лохи(ставлю на второе, что очевидно) мы узнаем когда получим его точный ЭПР в передней полусфере. Начнем с того что в России нет не одной современной без-эховой камеры))))
2. Любой движок как то от Люльки, так и ЭРДэху можно оснастить вт и их ттх и особенности никакой роли не играют. Пока что АЛ-41 полный фейл, за такой малый срок три критических отказа и один спаленный на земле Т-50.

[TIgor]

Как снимали "В бой идут одни старики"





http://fishki.net/1316924-kak-snimal...i-stariki.html

[TIgor]

Бред какой то -

http://itar-tass.com/armiya-i-opk/1514282

Источник: модель российского ударного беспилотника уже готова

Армия и ОПК 17 октября, 10:56 UTC+4
Разработка создается не на базе истребителя пятого поколения (ПАК ФА), но будет с ним унифицирована

МОСКВА, 17 октября. /ТАСС/. Модель 20-тонного ударного беспилотника, разрабатываемого компанией "Сухой", уже готова - она даже самостоятельно перемещается по взлетно-посадочной полосе, сообщил ТАСС источник в Военно-промышленной комиссии.

"Макет беспилотника уже создан. Он пока не летает, но уже может сам передвигаться по аэродрому", - сказал собеседник агентства.
Он добавил, что эта разработка создается не на базе истребителя пятого поколения (ПАК ФА), но будет с ним унифицирована.
"Сухой" получил контракт на разработку тяжелого ударного беспилотника массой до 20 тонн в 2011 году. Как сообщалось ранее, опытный образец этой машины должен подняться в воздух в 2018 году. Кроме того, разрабатывается 20-тонный разведывательный беспилотник - как заявляли в Объединенной авиастроительной корпорации, первый этап работ в этом направлении планируется завершить в 2015 году.
Помимо "Сухого" разработкой беспилотников для военных, как сообщают открытые источники, занимаются компании "Транзас" и "Сокол". Сообщалось также, что концерн "Вега" (входит в "Ростех") разрабатывает для Минобороны аппарат массой до 200 кг, работы над которым будут закончены в 2016 году.

[aKira]

[Tenzor]

Сообщение от TIgor

Бред какой то -

Главное вовремя заявить и обкакать мириканское ))

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от TIgor

Двигатели намекают на управляемый вектор тяги, такие после Су35 вообще всплывали ?

На ПАК ФА ждут новый движек обещают в 15 году, обещают что то революционно новое.

Сообщение от TIgor

А ради чего ? Что бы двигатель не "светил" наружу, д а он и так
сидит глубоко отражает мало, плюс ещё прикрыт управляемым воздухозаборником.

По фронту лопатки хорошо светятся, тут надо было поступить проще, просто слизать с раптора.

[aKira]

Сообщение от Tenzor

По фронту лопатки хорошо светятся, тут надо было поступить проще, просто слизать с раптора.

Просто слизать не получиться)))). Там совершенно другой технологический уровень. Фотки интейков в целом, это одно, а их изготовление совершенно другое)). К примеру, даже такая казалось бы не критическая для снижения ЭПР, ну и просто лучшей обзорности деталь как без-переплётный фонарь, делается только одной компанией на планете. Другие тупо не знают как и по какому тех. процессу она вообще изготавливается. Не зря же Рапторы Американцы не продают даже самым близким свои союзникам. Фотки кокпита общественность только в 2013 увидела, чего ужа там говорить об остальном)).

[Tenzor]

Сообщение от aKira

Не зря же Рапторы Американцы не продают даже самым близким свои союзникам.

А они ведь еще на 960 процах, производства 97 года )))

[aKira]

Сообщение от Tenzor

А они ведь еще на 960 процах, производства 97 года )))

Это просто база. Совершеннее Xeon'ов в этой индустрии всё равно ничего не используются, ибо незачем. Это всё равно что доебатся до железа Хабла или Вояджера)))). И да, ты ещё забыл упомянуть что их там 35, в смысле кластер процессоров)))) то есть на вскидку, более миллиарда операций в секунду, точно не помню и не скажу. С точки зрения вычислительной мощности БРЭО Раптора одна из лучших в мире, на ряду с F-35, Команчем и Грипеном.

Тупой пример работы одной из пилотажных подсистем, смотри видео c 4:18 ну или покажи мне хоть один самолёт в мире который сможет сделать такую корректировку на резкий порыв ветра при посадке)))) Умолчим о бовых системах))))

[Мариачи]

Сообщение от aKira

Тупой пример работы одной из пилотажных подсистем, смотри видео c 4:18 ну или покажи мне хоть один самолёт в мире который сможет сделать такую корректировку на резкий порыв ветра при посадке))))

клево! на таком даже лохи могут летать!))) лол!

[aKira]

Сообщение от Мариачи

клево! на таком даже лохи могут летать!))) лол!

Ну да это типо как трекшен на мотике)), плюс пара тройка миллионов баксов на твоё обучение ,что бы доверить тебе ЛА стоимость 200млн баксов))))

Если серьёзно, психо-физическая разгрузка пилота критически важный элемент. Чем "аркаднее" самолёт тем он лучше, так как он стоит гораздо дороже тебя, если в двух словах))))

Ещё кора про Раптора: он запускаться при нажатии всего 3х кнопок(а именно акб, генератора, всу) и переводе РУД c idle)))) Воистину Американский самолёт, вот только блеать, как они так делают?)))))

[Мариачи]

Сообщение от aKira

Ну да это типо как трекшен на мотике))

прям думал об этом))

Сообщение от aKira

плюс пара тройка миллионов баксов на твоё обучение

чо так дорого-то блеать?! корм какой-то особенный?))) да ну, ты преувеличиваешь! тренажеры всякие нельзя причислять к затратам (вот так "в лоб") керосина они тоже столько не сожгут. обучение любое конечно дорогое, но не миллионы же)

[Полярник]

а чего вы хотите, после заказа на СУ-27 более 30лет прошло, как появился такой масштабный проект и заказ, Т-50.
у раптора тоже не всё гладко складывалось, и до приема на вооружение он шел более 10 лет, хотя его финансирование никто не прекращал и с нашим его не сравнить.

[Tenzor]

Сообщение от aKira

Это всё равно что доебатся до железа Хабла или Вояджера)))).

Блять на вас снег что ли давит, это сарказм был.

Добавлено через 3 минуты
Бортовая ЭВМ Раптора это 66 модуля в каждом этом модуле стоит 32 разрядный процесор I960, это отказоустойчивая ЭВМ, своебразный можно сказать искусственный интелект, нашим до него как до луны пешком не смотря на то что разработался еще в 97 году.

Добавлено через 2 минуты
Тут вот очередной бред про Ф35 можно почитать патриотам.

http://topwar.ru/60686-pochemu-ameri...rt-indiya.html

[TIgor]

Сообщение от aKira

Это всё равно что доебатся до железа Хабла или Вояджера))))

космические процы это отдельная тема, они до совсем недавно летали на 486 по причине того что охлаждать в космосе не очень получается. вентилятор не поставишь и отводить тепло особо некуда. весь термообмен внутри спутника через теплопроводность, а на ружу через излучение. как результат конверсии разработок энерго-эфективных процессоров, выделяющих мало тепла и не требующих охлаждения появились наши смартфоны и таблеты. у спутников не так много задач для компа и для него можно позволить себе писать всё на низкоуровневых языках и получать лёгкое и не требующий ресурсов програмное обеспечение.

В некоторой степени это косается и боевых истребителей. Написаное нормальными програмистами ПО может долго быть адекватным, пока не появятся новые тактические или технические потребности. Во всяком случае по нашим кухонным меркам, где комп устаревает за 2 года.

[Tenzor]

Сообщение от TIgor

космические процы это отдельная тема, они до совсем недавно летали на 486 по причине того что охлаждать в космосе не очень получается. вентилятор не поставишь и отводить тепло особо некуда. весь термообмен внутри спутника через теплопроводность, а на ружу через излучение. как результат конверсии разработок энерго-эфективных процессоров, выделяющих мало тепла и не требующих охлаждения появились наши смартфоны и таблеты. у спутников не так много задач для компа и для него можно позволить себе писать всё на низкоуровневых языках и получать лёгкое и не требующий ресурсов програмное обеспечение.

Если не ошибаюсь поправьте, на Хабле 64 битные матрицы охлаждают азотом.