Пошаговая инструкция по обслуживанию десмодрома

[Tilky]

Дело не в том что это особо сложно. Дело в ответственности данного узла.
Я сам обслуживаю свой мот. Но как то мне не пришло в голову лезть на форум и искать советчиков.
Для начала я купил/скачал несколько разных мануалов, от официального сервис-мануала и Haynes, до видео самоучек из гаража.
После купил базовый комплект регулировочных шайб(вполне ощутимо стоит), микрометр(штангель можете выбросить), щупы с подходящим шагом, и уже только после этого полез в головы.

А что собираетесь регулировать там вы, без инструмента и шайб? Думаете там какие то винтики регулировочные?

[raubtier]

Сообщение от Tilky

Но как то мне не пришло в голову лезть на форум и искать советчиков.
Для начала я купил/скачал несколько разных мануалов, от официального сервис-мануала и Haynes, до видео самоучек из гаража.

то же самое, собираем инфу из разных источников, анализируем, делаем выводы.

Сообщение от Tilky

микрометр(штангель можете выбросить)

микрометры есть в ассортименте, штангель проверял концевыми мерами длины-мерами, которыми поверяются в т.ч. микрометры. при шаге шайб 5соток, точность в 1микрон нафик не нужна

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Tilky

А что собираетесь регулировать там вы, без инструмента и шайб? Думаете там какие то винтики регулировочные?

не собираемся. отрегулировали и катаемся

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от sergeyskorab

Насчёт набора шайб, слышал мнение, что покупать комплект нет смысла (стоит около 400$ вроде бы), что нужно мерить и заказывать именно требующиеся шайбы.

всё так, но будьте готовы к тому, что придётся подгонять(подтачивать) под допуск колпачки или шайбы, которыми будете располагать

Добавлено через 9 минут

Сообщение от sergeyskorab

это с ремнями если накосячить, то может не поехать, а здесь просто можно получить неправильные зазоры, кмк.

если "открытие" окажется зажато(зазор меньше нормы), то может полететь куча деталей, в т.ч. распредвал. у меня как раз было зажато на две сотки, от того я перестал кататься после замеров и пошёл учиться и заказывать деталюшки. но теперь всё позади)

[sergeyskorab]

там вроде точность до 0,05 мм требуется, щупы и штангель есть с такой точностью, микрометр тоже можно купить, вообщем измерительный и любой другой инструмент это сейчас не проблема. Насчёт набора шайб, слышал мнение, что покупать комплект нет смысла (стоит около 400$ вроде бы), что нужно мерить и заказывать именно требующиеся шайбы.
p/s мануал в части регулировки пока не изучал.

[Ivan_Ducas]

Сообщение от sergeyskorab

стоит около 400$ вроде бы

на сколько я помню, комплект стоил то ли 3000, то ли 3500 $ или Евро

[deyu]

Ой блять все психанул. Заказал голову на 620- мотор.
Буду её мучать. Пойду за микрометром.

[sergeyskorab]

шикарно, типа обучающего стенда будет)
немного глупых вопросов:
p/s забываю спросить, а как мот после регулировки должен ехать, заметно бодрее и тянуть лучше? или это больше с ремнями связано? А бывает ли, что вскрытие показывает, что зазоры в норме и ничего делать не нужно?

[Palych]

Сообщение от sergeyskorab

забываю спросить, а как мот после регулировки должен ехать,

Сергей, в твоем случае, если он поедет - уже хорошо)))

[sergeyskorab]

Palych, путаешь с ремнями, это с ремнями если накосячить, то может не поехать, а здесь просто можно получить неправильные зазоры, кмк.

[Palych]

Сообщение от sergeyskorab

Palych, путаешь с ремнями, это с ремнями если накосячить, то может не поехать, а здесь просто можно получить неправильные зазоры, кмк.

ню-ню )))

[retrosuperturbo]

Сообщение от sergeyskorab

шикарно, типа обучающего стенда будет)
немного глупых вопросов:
p/s забываю спросить, а как мот после регулировки должен ехать, заметно бодрее и тянуть лучше? или это больше с ремнями связано? А бывает ли, что вскрытие показывает, что зазоры в норме и ничего делать не нужно?

Если было не запущено, почти ничего не заметишь. Ну может заводиться получше будет и работать ровнее.
Бывает, ага.

[sergeyskorab]

Сообщение от retrosuperturbo

Если было не запущено, почти ничего не заметишь. Ну может заводиться получше будет и работать ровнее.
Бывает, ага.

боюсь, что запущено(( что-то в голове отложилась цифра в 24000 км, а сейчас посмотрел мануал пользователя, там пишут, что нужно каждые 12000 км делать, ничего на 12000 конечно не делал.

[sergeyskorab]

ну мне Денис dolboyascher, в прошлом году говорил, что 400$ а может и евро. И это типо обязательное условие поставщика купить сперва комплект, чтобы потом нужные шайбы хоть поштучно заказывать. Возможно просто наборы бывают разные, хз откуда такие цифры.

[Ivan_Ducas]

sergeyskorab, вроде как 13-й заказывал комплект)

[krys]

Сообщение от sergeyskorab

ну мне Денис dolboyascher, в прошлом году говорил, что 400$ а может и евро. И это типо обязательное условие поставщика купить сперва комплект, чтобы потом нужные шайбы хоть поштучно заказывать. Возможно просто наборы бывают разные, хз откуда такие цифры.

Ну вот купи этот комплект. Сравни с ценой регулировки в сервисе. Регулировку делаешь, возможно, раз в жизни твоего мота (потом продашь). Оставшиеся шайбы на браслетики, как Пандора, вешать?

Повторю, сложности нет в регулировке. Вопрос целесообразности.

[deyu]

Шо за дроч, меряешь, заказываеш в РМИ вроде их ебом, как мне говорили. Зима длинная, можно и перезаказать если что.