Помогите с выбором, 821 или 1200?

[Ром Баро]

Сообщение от Anakin

У ХХХ есть только один реально интересный мотик, ИМХО. Это nineT. Все остальные - просто жертвы маркетинга. Зачем они навесили водянку на Р1200-серию? Причём сами же говорят, что если пробьёт радиатор, то мотоцикл может ехать дальше, без антифриза в системе. Ну и нахер это было нужно???

Как раз NineT и есть самый настоящий продукт маркетинга, т.к. по сути в нем нет ничего, кроме каноничного оппозита, неплохого дизайна ностальгии и хорошей основы для тюнинга.

Просто когда он появился, стало ясно р1200р выглядит совсем унылым и неинтересным в сравнении. Думаю тут они сами себя за хвост укусили.

[RUB's]

Anakin, я с 400 на 2300. через 4 месяца. Ничего, жив

[Anakin]

Сообщение от Ром Баро

Как раз NineT и есть самый настоящий продукт маркетинга, т.к. по сути в нем нет ничего, кроме каноничного оппозита, неплохого дизайна ностальгии и хорошей основы для тюнинга.

Просто когда он появился, стало ясно р1200р выглядит совсем унылым и неинтересным в сравнении. Думаю тут они сами себя за хвост укусили.

Ха, так это всё и есть то, что нужно! Предельно простой в эксплуатации (воздух, кардан), классический оппозит, спицы, круглая фара, красивые детальки.
А Р1200Р ИМХО и сам по себе был уныл, независимо от других моделей и марок. Хотел я его когда-то, почти купил. Но бестолковый дизайн меня остановил. Бездарь его рисовал, чесслово. Новый хоть как-то что-то, а старый - реальное УГ.

Добавлено через 39 секунд

Сообщение от RUB's

Anakin, я с 400 на 2300. через 4 месяца. Ничего, жив

Рокет 3 это не мотоцикл, так что это не считается

[RUB's]

Anakin, не мотоцикл- это сони

[Ruchkin]

Выбор здесь стоять не должен...

[sharkwithagun]

Сообщение от Anakin

Знаешь, так рассуждать - потом будет страдать что R не взял. Если только начинает - лучше брать что легче уйдёт. Простой 1200-й уйдёт легче навороченного.
Кстати, не сильно ли круто с чекушки - на оверлитр? Может, стоит попробовать Скремблер, если непременно нужен новый мот?

Ну во-первых тут именно сработает фактор того, что была возможность взять старшего монстра, о чем автор пишет. А во-вторых, не согласен, что на простой 1200 спрос будет выше, чем на S.

[Ром Баро]

А вообще (щас меня конечно закидают тряпками, и поделом) вместо новых пластиковых Монстров для города я бы брал богичный Griso. Вот где нейкид как он есть.

[Abo-jan]

Ром Баро, а почему ты решил что новые монстры пластмассовые?

[Ром Баро]

Abo-jan, Органолептически в салоне исключительно Сырое сцепление, водянка, маленький кусочек былой птичьей клетки, биодизайн.
Ничего против всего этого не имею, но ощущение сложилось именно такое.

[Abo-jan]

Ром Баро, поверь, новый 1200s ну вообще не плюшевый. Динамики хватает даже после Панигале. Ездит веселее s4rs/ Кстати тоже "водянка"!
И бак на нем железный. Не пластик.
Птичья клетка.. Ну, тут просто технологии не стоят на месте.

[Ром Баро]

Abo-jan, 1200 не трогал, только 821, стоявший в РМИ. Железному баку по хорошему удивлен. Про динамику даж не сомневаюсь, что ррррррракета.

А про Гризо эт так, нереализованные пока мечты, как с Мультом Хочется, но понятно, что за третий и четвертый мопеды меня точно вместе с ними из дома выгонят.

[050]

С тест драйвом есть проблема, не дают мне его, категорию открыл полгода назад, а для теста нужно 2 года

[Chuck N.]

Сообщение от alevx

С учётом того, что современный монстр - это перелицованная мультистрада, из этих двух я бы выбрал стритфайтер.

ахуеть, не знал

[retrosuperturbo]

Гризо классный очень, сам хочу
Но другой жанр!

[Gr.Ducu]

1200S однозначно