Повышение навыков вождения. Кто, где и как учит?

[MAZaic]

Разница по хорлеям как раз велика: чем старше хорлей, тем длинее борода. У тебя борода вообще не растет, вот тебе и некомфортно.

[Borismoto]

Мотоакадемия Александра Андреева


https://www.youtube.com/watch?v=elslJhuxo6M

[December]

Если АМК (Автомотоклуб) ФСО ещё берется за обучение гражданских (я там был в 2013 году) - то жить в Мск и не пройти их подготовку - просто глупо. Я даже из сраного Челябинска прилетал, в гостишке жил и на таксо в Купавну к ним ездил. Как можно не использовать возможность даже просто покатать на контраварийном треке, каких во всём мире всего 6 штук??? Его Тильке проектировал, и именно как контраварийный!
Ни одна спецслужба мира, ЕМНИП, не занимается коммерческой деятельностью по подготовке штатских. Или им просто хорошо платят, или им тупо лень, не знаю. А тут реальные офицеры президентского эскорта, и можно было тогда взять в аренду подготовленный мотик эскортный. Чтобы свой не валять (а повалять придётся).
Всё хотел ещё на авто приехать погонять, но всё недосуг. Там для авто - плита динамического сдвига есть, какой нахер частник такое имеет? Никто и не мечтает даже. А это - навык чтобы остаться на колёсах после бокового удара в заднее крыло. Все перевертыши, кто на дороге - именно от таких ударов.

Ну, кто уже 2-3 сезона откатал, тому я думаю, не интересно будет в АМК ФСО. А новичку, каким я тогда был - это просто бомба!

Ска, сейчас Купол меня накроет - ФСО и бомба в одном посте
Здравь желаю, товарищ лейтенант!

[Backfire]

December, да, работают, http://www.amk-fso.ru/Inc.files/training3.html
спасибо за наводку) надо будет пройти)
так же по теме добавлю что сам проходил обучение и дополнительные тренинги в ПРТ мото, вполне доволен.

[AlekB]

Сообщение от Backfire

December, да, работают, http://www.amk-fso.ru/Inc.files/training3.html
спасибо за наводку) надо будет пройти)
так же по теме добавлю что сам проходил обучение и дополнительные тренинги в ПРТ мото, вполне доволен.

Товарищ с работы проходил, очень доволен.
Но через пару лет он ехал на релаксе из Москвы себе в Одинцово (летом, днем, немного пасмурно, по сухому) и его тупо Газель подбила в бочину. Да вон и Энакин мультистраду усосал.
Так что сами по себе эти курсы не являются защитным амулетом. Я все собираюсь туда сходить, но че-та каждый раз лень.

[December]

Сообщение от AlekB

Товарищ с работы проходил, очень доволен.
Но через пару лет он ехал на релаксе из Москвы себе в Одинцово (летом, днем, немного пасмурно, по сухому) и его тупо Газель подбила в бочину. Да вон и Энакин мультистраду усосал.
Так что сами по себе эти курсы не являются защитным амулетом. Я все собираюсь туда сходить, но че-та каждый раз лень.

Они не учат прогнозированию действий дебилов в коробках, увы...
Если бы кто-то открыл курсы ПДД - Психологии Дорожных Дятлов, я бы туда пошел, конечно. Преподавателем

[Borismoto]

Сообщение от December

Если АМК (Автомотоклуб) ФСО ещё берется за обучение гражданских (я там был в 2013 году) - то жить в Мск и не пройти их подготовку - просто глупо. Я даже из сраного Челябинска прилетал, в гостишке жил и на таксо в Купавну к ним ездил. Как можно не использовать возможность даже просто покатать на контраварийном треке, каких во всём мире всего 6 штук??? Его Тильке проектировал, и именно как контраварийный!
Ни одна спецслужба мира, ЕМНИП, не занимается коммерческой деятельностью по подготовке штатских. Или им просто хорошо платят, или им тупо лень, не знаю. А тут реальные офицеры президентского эскорта, и можно было тогда взять в аренду подготовленный мотик эскортный. Чтобы свой не валять (а повалять придётся).
Всё хотел ещё на авто приехать погонять, но всё недосуг. Там для авто - плита динамического сдвига есть, какой нахер частник такое имеет? Никто и не мечтает даже. А это - навык чтобы остаться на колёсах после бокового удара в заднее крыло. Все перевертыши, кто на дороге - именно от таких ударов.

Ну, кто уже 2-3 сезона откатал, тому я думаю, не интересно будет в АМК ФСО. А новичку, каким я тогда был - это просто бомба!

Ска, сейчас Купол меня накроет - ФСО и бомба в одном посте
Здравь желаю, товарищ лейтенант!

Ты походу Джеймаса Бонда насмотрелся Для тренировок мотик надо не эскортный, а стантовый. А если на тачке то не плита динамического сдвига, а гонки на выживание https://www.youtube.com/watch?v=tS_OmGKOu2Q

[RUB's]

Borismoto, не рви ему шаблон. В Челябинске, своя атмосфЭра.

[December]

Сообщение от Borismoto

Ты походу Джеймаса Бонда насмотрелся Для тренировок мотик надо не эскортный, а стантовый. А если на тачке то не плита динамического сдвига, а гонки на выживание https://www.youtube.com/watch?v=tS_OmGKOu2Q

Это и не тренировки. Это почти что начальная подготовка, там не бывает никого "старше" третьего сезона. Я тогда был второсезонником. Стант это вообще другое, при чем тут трюковая езда??? Они сразу говорят, еще по телефону, что не учат ездить быстро или как-то кучеряво. Стоппи и вилли там, овощи, рожь, вот это все...
Для авто я не знаю что лучше, что хуже, я как начал до педалей дотягиваться, так как-то сам и научился, 40 лет назад. Раз до сих пор жив, значит, что-то умею и на авто. Наверное
Когда говорю, что получаю удовольствие от езды зимой на заднем приводе - делают круглые глазенки. 9 из 10. Но десятый понимающе кивает. Обычно такой парень обут в странные кроссовки, явно не для бега
Я не претендую. И обувь ношу обычную. Но удовольствие-то никуда не денешь

Добавлено через 40 секунд

Сообщение от RUB's

Borismoto, не рви ему шаблон. В Челябинске, своя атмосфЭра.

Автодром АМК ФСО в Старой Купавне, вообще-то

[RUB's]

Сообщение от December

Автодром АМК ФСО в Старой Купавне, вообще-то

Ну так то, я не про адрес автодрома. А про восприятие действительности, с привязкой к месту проживания. Вкупе с экологией.

[Полярник]

тут нужно уточнение: На заднем приводе перфоманскар Киа Куорис

[December]

Сообщение от Полярник

тут нужно уточнение: На заднем приводе перфоманскар Киа Куорис

Ну я хотя бы попытался, и не стал как все - покупать Камри, пушку-гонку 3,5
Будь добр, предложи мне за мои 2,5 млн руб
НЕ корейский (ну и не китайский конечно)
заднеприводный седан или купе,
с атмосферным мотором хотя бы 300 кобыл,
обязательно с пневмоподвеской (кому как, а мне вот нужно поднимать машину каждый день, рампа крутая перед домом),
с пробегом не больше 40 тысяч, не старше 5 лет, не мутную и не битую.
Ну там проекция на стекло, породистая кожа и доводчики дверей - это так, необязательно. Как и вентиляция всех сидений. Это уже мелочи.
Всё брошу и прилечу покупать!
Но ты же скажешь сейчас: "Иди ты нафиг, придурок, дурной дед, старый пердун, ничего не буду для тебя делать!"
Сам-то ты по течению плывёшь, насколько я помню. Типа как бы немец, типа как бы полный привод? Экономичный престиж и запрограммированное саморазрушение к окончанию принятых в США сроков лизинга. Городские джунгли ждут своего храброго покорителя!

Понятно, что такой тачки как Куорис - больше не будет. Или ОЧЕНЬ дорого, или никак. И не факт что вообще чистый задний привод будет даже у англичан, МБ и БМВ. Всё шизанулись на полном. При том что настоящий-то полный - остался только на считанных моделях из самых дорогих. Остальным - имитация. Имитация мотора, имитация полного привода, имитация кожи, ещё можно икос в бардачок и бабу резиновую в багажник ложить, в подарок очередному покорителю джунглей

Добавлено через 13 минут

Сообщение от RUB's

Ну так то, я не про адрес автодрома. А про восприятие действительности, с привязкой к месту проживания. Вкупе с экологией.

Нет двух людей с одинаковым восприятием действительности. И не факт, что именно твоё - чем-то лучше и правильнее. А место проживания... Ну, вот наш челябинский чувак, к примеру, рисовал кузов предыдущего поколения Шеви Камаро, который ещё с раздельными фонарями сзади. Нормально так восприятие, не особо пострадало от экологии

[Полярник]

Сообщение от December

Ну я хотя бы попытался, и не стал как все - покупать Камри, пушку-гонку 3,5
Будь добр, предложи мне за мои 2,5 млн руб
НЕ корейский (ну и не китайский конечно)
заднеприводный седан или купе,
с атмосферным мотором хотя бы 300 кобыл,
обязательно с пневмоподвеской (кому как, а мне вот нужно поднимать машину каждый день, рампа крутая перед домом),
с пробегом не больше 40 тысяч, не старше 5 лет, не мутную и не битую.
Ну там проекция на стекло, породистая кожа и доводчики дверей - это так, необязательно. Как и вентиляция всех сидений. Это уже мелочи.
Всё брошу и прилечу покупать!
Но ты же скажешь сейчас: "Иди ты нафиг, придурок, дурной дед, старый пердун, ничего не буду для тебя делать!"
Сам-то ты по течению плывёшь, насколько я помню. Типа как бы немец, типа как бы полный привод? Экономичный престиж и запрограммированное саморазрушение к окончанию принятых в США сроков лизинга. Городские джунгли ждут своего храброго покорителя!

Понятно, что такой тачки как Куорис - больше не будет. Или ОЧЕНЬ дорого, или никак. И не факт что вообще чистый задний привод будет даже у англичан, МБ и БМВ. Всё шизанулись на полном. При том что настоящий-то полный - остался только на считанных моделях из самых дорогих. Остальным - имитация. Имитация мотора, имитация полного привода, имитация кожи, ещё можно икос в бардачок и бабу резиновую в багажник ложить, в подарок очередному покорителю джунглей

в твоём случае просто поxуй какой там привод, борец ты наш с течением. лол

[RUB's]

Ну он его не в Челябинске рисовал же

[December]

Сообщение от RUB's

Ну он его не в Челябинске рисовал же

Но учился рисовать он в Челябинске
Если бы наши промышленные выбросы плохо влияли на восприятие мозгом действительности - он бы не автомобили рисовал в GM, а дадаистские абстракции на Карловом мосту в Праге, хотя не факт что заработал бы меньше