Вливаюсь с Мультистрадой 950

[GLEX]

Сообщение от Fuel

Ну во-первых, тружусь в этой сфере))
Во-вторых, иногда летаю с друзьям на Цеснах/Пайперах. Хочется нормально поучиться и получить пилотское, но на это нужно много времени, да и небюджетно нифига. Но пока в планах есть.

Добавлено через 4 минуты

Зачем, когда есть Бомбардье и Гальфстримы?))
Увы, бизнес был только когда были халявные билеты.
А так-лоукостеры наше всё.

Росавиация-это исчадье ада на земле...столкнулся с ними, после 13 летнего перерыва.
Зачем тебе пилотское? Можно так же продолжать летать с инструктором в своё удовольствие. В отрасли сейчас мировой спад. Мазохист!
В какой именно сфере трудишься?


Italiano Vero

[Fuel]

Сообщение от GLEX

Росавиация-это исчадье ада на земле...столкнулся с ними, после 13 летнего перерыва.
Зачем тебе пилотское? Можно так же продолжать летать с инструктором в своё удовольствие. В отрасли сейчас мировой спад. Мазохист!
В какой именно сфере трудишься?
Italiano Vero

Да, наслышан с разных сторон. Особенно на контрасте с EASA разница заметна.
Ну посмотрим, будет ли вообще время на это, может действительно просто периодически летать и всё. Я имеено про малую, не коммерческую конечно.
Сфера - ТОиР в ГА

[GLEX]

Сообщение от Fuel

Да, наслышан с разных сторон. Особенно на контрасте с EASA разница заметна.
Ну посмотрим, будет ли вообще время на это, может действительно просто периодически летать и всё. Я имеено про малую, не коммерческую конечно.
Сфера - ТОиР в ГА

Да, именно, приходится переходить от-туда, сюда. Плачем, а что делать...

Слон? Мартышка?


Italiano Vero

[Fuel]

Сообщение от GLEX

Да, именно, приходится переходить от-туда, сюда. Плачем, а что делать...

Слон? Мартышка?

Italiano Vero

Не, офисный я, на перроне и в ангаре не очень часто бываю.

[GLEX]

Сообщение от Fuel

Не, офисный я, на перроне и в ангаре не очень часто бываю.

Ясно. Скину свой контакт в личку, вопросы будут по перерегистрации под RA.
У нас здесь, на форуме есть «механик» Александр-авиа инженер во ВКО3 работает.


Italiano Vero

[Fuel]

Сообщение от GLEX

Ясно. Скину свой контакт в личку, вопросы будут по перерегистрации под RA.
У нас здесь, на форуме есть «механик» Александр-авиа инженер во ВКО3 работает.

Italiano Vero

О, бывшие соседи. Получил, спасибо, напишу в ватсап

[Ми-24]

С наступившим '22г! Здравствуйте товарищи! Меня зовут Михаил. Ник Ми-24. Не спроста. Был период в жизни - летал на этом типе вертолета, а также Ми-2, Ми-8, самолёте Як-18а, парашют (69прыжков), самолётик Virus, автожир Ela 10. До кадровой службы работал в ВНИИмотопром в отделе спортивных мотоциклов. Участвовал в спортивных соревнованиях по мотокроссу с коляской.Так же принимал незначительное участие в постройке опытных образцов авто "Ока" в Серпухове. Это была моя молодость)). Сейчас работающий "пепсионегр".
Месяц назад приобрёл Multistrada 950, с пробегом 16т.км. Сейчас потихоньку закупаю расходники.Читаю форум. Набираюсь ваших знаний и опыта. Выписал руководство по обслуживанию из США, у нас найти не смог. Радует то, что есть посты, в которых парни делятся знаниями или ценными советами.
Почему-то система сработала так, что при регистрации на форум получил пожизненно (бан), не успев никого обидеть. Но вроде всё устаканилось 31го, перед Новым годом)) Спасибо админам!
Не являюсь полноценным клубником. Даже толком не знаю куда это сообщение отправить. Увидел подходящую тему.- сюда и отправил. Может не правильно что-то сделал...
Живу в Москве, в Орехово-Борисово.

[Jack Sparrow]

Привет и добро пожаловать, дукатист!

[Ми-24]

Сообщение от Jack Sparrow

Привет и добро пожаловать, дукатист!

Спасибо. От части дукатист. )) Пред. история:давно, в 1973г.во времена СССР отец поменялся по пьянке с одним хитрожопым ГАИшником . Наш NSU Max , купленным в ВНИИмотопром на тюненый Иж 56. На этом Иже была только рама и мотор Ижевский. Вилка, подвеска, колеса, фара, ручки управления были от Ducati. Только эмблемы, на хромированном баке стояли от Triumph. ))

[MAZaic]

Жир)) Вэлкам, чо

[Palych]

Ми-24, велком!
Поздравляю с покупкой!)

[DobryI$lon]

Сообщение от Ми-24

С наступившим '22г! Здравствуйте товарищи! Меня зовут Михаил. Ник Ми-24. Не спроста. Был период в жизни - летал на этом типе вертолета, а также Ми-2, Ми-8, самолёте Як-18а, парашют (69прыжков), самолётик Virus, автожир Ela 10. До кадровой службы работал в ВНИИмотопром в отделе спортивных мотоциклов. Участвовал в спортивных соревнованиях по мотокроссу с коляской.Так же принимал незначительное участие в постройке опытных образцов авто "Ока" в Серпухове. Это была моя молодость)). Сейчас работающий "пепсионегр".
Месяц назад приобрёл Multistrada 950, с пробегом 16т.км. Сейчас потихоньку закупаю расходники.Читаю форум. Набираюсь ваших знаний и опыта. Выписал руководство по обслуживанию из США, у нас найти не смог. Радует то, что есть посты, в которых парни делятся знаниями или ценными советами.
Почему-то система сработала так, что при регистрации на форум получил пожизненно (бан), не успев никого обидеть. Но вроде всё устаканилось 31го, перед Новым годом)) Спасибо админам!
Не являюсь полноценным клубником. Даже толком не знаю куда это сообщение отправить. Увидел подходящую тему.- сюда и отправил. Может не правильно что-то сделал...
Живу в Москве, в Орехово-Борисово.

Бобро пожаловать!