Ducati Monster 1200 R

[Gipsy]

А на 821 и 1200 разные подвески или одинаковые?

[.Stinger]

Сообщение от Gipsy

А на 821 и 1200 разные подвески или одинаковые?

разные.

у 821 нерегулируемая сакс
1200 регулируемая в одном пере сакс
1200с елинзы

характеристики всех трех адово разные. и по жесткости пружин и по гидравлике

а еще у 821 кардинально короче маятник отсюда совсем иная (реально азартная!) рулежка

[Gipsy]

Ну, слово азарт можно по разному трактовать ))) на 1200 не ездил, а по поводу 821 мне кажется, что на бонневиле, на котором я уже 2 недели катаю - лучше подвески работают )))

[.Stinger]

Сообщение от Gipsy

Ну, слово азарт можно по разному трактовать ))) на 1200 не ездил, а по поводу 821 мне кажется, что на бонневиле, на котором я уже 2 недели катаю - лучше подвески работают )))

азарт в плане развесовки и геометрии шасси. у р1200р например подвески работают изумительно но моц совершенно не азартный - педантичный как штандартенфюрер СС

[retrosuperturbo]

Сообщение от .Stinger

азарт в плане развесовки и геометрии шасси. у р1200р например подвески работают изумительно но моц совершенно не азартный - педантичный как штандартенфюрер СС

Это типа каждого пятого расстрелять?))

[Antoxin]

Сообщение от .Stinger

господин Пэ-Жэ,
1. мотоциклы ездят не только по прямой! и здесь у м1200 слив перед р1200р (кстати по факту разница между ними в мощности не 10 а всего 7 л.с - 137 против 132 сил)

2. за счет лучшей управляемости и специфики настройки гидравлики м821 на яузе покажет лучшее время нежели м1200

3. экспертная оценка - это не мнение а факт. тем более если оценки солидарны.

так что господин хороший Вам есть куда расти в плане повышения технического кругозора. чего и желаю от всего сердца.

Добавлено через 2 минуты
а по Вашей, сударь, логике самый быстроходный сток - вэмакс и зизер1400 по причине их лучшей энерговооруженности. но попробуйте прыгнуть на них на яузу и будете жестоко унижены первым попавшимся джиксером а подавно 1098

Как всегда резковато конечно, но по делу...)

[.Stinger]

Сообщение от retrosuperturbo

Это типа каждого пятого расстрелять?))

согласно приказу Ставки. но только согласно ему и только каждого пятого. без эмоций и сомнений.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Palych

понять не могу вы где все свыше 210 катаете???
я могу понять, когда мот под трек берут, но в городе где???
пару раз от светофора до светофора ну до 200 разогнаться можно, но типа дальше тухнет, так там уже оттормаживаться пора...

дядь, это москва - иногда тут 210 бывает минимально безопасной скоростью. а пролетающие мимо меня на 240+ спортбайки - повседневная реальность.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Oberon

А значит, не особо и мясо )))

у вымени - мясо. особенно на первых трех передачах где у тебя на ручке все 200 и ломовая середина (на верхних трех движок придушивают по верхам). тем не менее все живы. как живы те кто в 80-е орал о безумной мощности в 107 сил.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Anakin

Давно доказано, что для ощущения разницы нужна прибавка мощности минимум на 10%.

да ну? особенно если это сопровождается провалом (или наоборот, дополнительным мясом) на середине

[Oberon]

Сообщение от господин Пэ-Жэ

.Stinger,

аргумент - это техническая информация, статистика и пр.
то, чем аргументируйте вы - мнение, не более. с реальностью имеющее мало общего.

для понимания:
MOTORRAD-Messwerte


Ducati Monster 821 Ducati Monster 1200
Höchstgeschwindigkeit¹ 225 km/h 250 km/h
Beschleunigung 0–100 km/h
3,3 sek 3,2 sek
0–140 km/h 5,7 sek 5,1 sek
0–200 km/h 13,8 sek 9,6 sek
Durchzug 60–100 km/h 4,1 sek 3,1 sek
100–140 km/h 4,5 sek 3,3 sek
140–180 km/h 4,8 sek 3,7 sek

Разницы между стандарт и 's' 0-100 нет, 0-200 0,4 секунды.



и да, r1200r медленнее по всем рассматриваемым параметрам.

Дядь, тут дело не в динамике, она у всех хорошая. Тут дело в управляемости и стабильности поведения. У эски, видимо, все хорошо, у м821 отлично, а у прстого м1200 поведение нестабильно и неприятно, налицо диссонанс переда и зада.

[господин Пэ-Жэ]

.Stinger,

извините, но на мой взгляд вы какую то несуразицу пишите:
- писали, что 821 монстер бодрее на разгоне до 160 км/ч - ошиблись
- писали, что на монстер 1200 подвески сакс - ошиблись (спереди Шова, сзади Сакс)
В то же самое время предлагаете именно мне учить матчасть...

появилась какая то яуза, какие то Джиксеры и 1098...
кто на них поедет, в какую сторону Яузы, при каких погодных условиях, при каком траффике? вопрос стоял в цифрах - вы ошиблись. то, чем оперируете вы - предположения, догадки, эмоции - иными словами к делу не имеют отношения. т.е формат дискуссии перешел в гипотетическую плоскость, а это уже не интересно.

как то так.

П.С - вот господин Оберон пишет по делу - ну не нравится ему поведение именно подвески, чувствует диссонанс между передом и задом. опять же, как вариант исправления ситуации предлагает настройку или тюнинг.

[MACARONE]

Кстати пресловутого пердюка анонсировали мощно так, ездили наверное много кто, совсем не зашел чтоли мотоцикл?

[Жесть]

Сообщение от MACARONE

Кстати пресловутого пердюка анонсировали мощно так, ездили наверное много кто, совсем не зашел чтоли мотоцикл?

СуперДюк какой то загадочный мотик по паспорту у него 180 кобыл, но все кто не мерил больше 150 намерить не могут. Ходили разные слухи на эту тему, мол типа надо какую то особую прошивку заливать после обкатки, но так ничем и некончилось.
Этот мотор потом в слегка дефорсированном виде до 160 кобыл поставили на Суперадвенчур и все кто ездил захлебываются слюной от счастья.
Сейчас КТМщики ждут выхода 1290SMT - обещают, что у него будет мотор в 160 кобыл, не меньше и вес снаряженный с полным баком 210 кило! Плюс куча электроники как у Дюка и электронные подвески - прямой конкурен Мультика.
Собственно сами СуперДюки никогда особым спросом не пользовались, 1290 СуперДюк сделали я так понимаю для того, что бы обкатать мотор для новой серии. 1290 Суперадвенчур уже вышел на очереди 1290 SMT - супермото с туристическим уклоном и спортбайк 1290R.)

[Anakin]

Сообщение от Жесть

с туристическим уклоном и спортбайк 1290R.)

Убейте меня кто-нибудь, если я ещё хоть раз в жизни куплю мот "с уклоном"!
Лучше два-три дешёвых/старых, но специальных (турист, эндуро, нейкед, спорт, чоппер, круизер - кому что надо), чем один новый "универсальный".
Это как делать всё в гараже и в доме одним мультитулом Лезерман. Теоретически можно что-то сделать. Но лучше не надо...
Если Бог даст возможность - к следующему сезону поменяю Мультистраду на нейкед и Голдвинг.
Задолбался мёрзнуть и глохнуть на трассе, честно. Ветер просто смыкается за ветровиком и хлещет в грудь. Давление ветра этот узкий ветровик частично снимает, но не холод и не шум. Если исправлять ветрозащиту как надо - получится мерзкий уродец. Ждать хорошую погоду, минимум с утра +20? Тогда сезон будет заполярный какой-то. Одеваться теплее? Это цирк с конями на каждой остановке, не говоря про город.
Так что, вы коллеги решите уже что-нибудь, с лучшим нейкедом сезона 2016 Чё брать-то?

[Жесть]

Сообщение от Anakin

Убейте меня кто-нибудь, если я ещё хоть раз в жизни куплю мот "с уклоном"!
Лучше два-три дешёвых/старых, но специальных (турист, эндуро, нейкед, спорт, чоппер, круизер - кому что надо), чем один новый "универсальный".
Это как делать всё в гараже и в доме одним мультитулом Лезерман. Теоретически можно что-то сделать. Но лучше не надо...
Если Бог даст возможность - к следующему сезону поменяю Мультистраду на нейкед и Голдвинг.
Задолбался мёрзнуть и глохнуть на трассе, честно. Ветер просто смыкается за ветровиком и хлещет в грудь. Давление ветра этот узкий ветровик частично снимает, но не холод и не шум. Если исправлять ветрозащиту как надо - получится мерзкий уродец. Ждать хорошую погоду, минимум с утра +20? Тогда сезон будет заполярный какой-то. Одеваться теплее? Это цирк с конями на каждой остановке, не говоря про город.
Так что, вы коллеги решите уже что-нибудь, с лучшим нейкедом сезона 2016 Чё брать-то?

И это суровые челябинские парни!!!))))

Вчера вечером проехал на Мультосе почти 300 км. Температура +9 гр. Куртка летняя перфорированная, под ней майка, сверху надел куртку от дождевика. Штаны обычные летние, на ногах мотокросовки. Включил подогрев рукояток на самый минимум.
И шоколад. Не замерз не разу. Никуда мне ничего не дуло, средняя скорость 140-150 км/час ибо трафик плотный.
Выдумываешь ты брат какие то глупости. В городе на Мульте тоже отлично, я привык к размерам шныряю не хуже чем на скутере.)

[Ruchkin]

Anakin, и мотик говно, и погода не летная ))

[Abo-jan]

Хотел утром выехать на мото. Посмотрел погоду... Одел костюм и побрел к машине.((