мой проект.

[slavatokar]

тяги прогрессии и все болты и гайки в задней подвеске сделал титановые.

в тех случаях, когда это допустимо, титановые болты просверлены насквозь.


Добавлено через 6 минут

Сообщение от Мариачи

slavatokar, интересно было бы узнать про итоговый вес, что получилось?

С весом непростой вопрос, что-то облегчалось, а некоторые тюнинговые детали ставились более тяжелые, мотоцикл взвешивал точным электронным динамометром, подвесив его кран-балкой, с баком бензина весит 200 кг, для тех кто считает что это много могу сказать что все современные литры в реале так весят. Борьба с весом продолжается, делается алюминиевый бак, будет более легкий аккумулятор и маятник, да и я поднапрягся и скинул 10 кг за год)

Добавлено через 11 минут
Поскольку у меня теперь машинки тормоза и сцепления от априлии, для сохранения передаточного отношения в приводе сцепления пришлось уменьшить диаметр рабочего цилиндра сцепления, расточил старый цилиндр, загильзовал его закаленной и хонингованной внутри гильзой из стали Х12МФ(просто такая сталь была под рукой), сделал поршень из В95Т, два о-ринга из магазина. Два года уже работает, не течет вообще, только тормозуха в бачке чернеет, от резины видимо, х.з.

[Мариачи]

slavatokar, да, про вес так примерно и думал, наверное правильнее было бы спросить сколько бы весил такой мот на стоковых элементах. хотя, я понимаю, что кто же его теперь знает...) просто такое кол-во магния, алюминия и титана, что вопрос становится интересным

[A S G]

Слава,а у нищебродов по углам титановые болванки валяются? ))) круть!!! пиши ещё,интересно...я серьёзно. спасибо.

[slavatokar]

Сухой вес по паспорту 226 кг, сейчас вес вместе с топливом и всеми делами 200 кг, чем дальше тем труднее скидывать, но возможно. Просто некоторые усовершенствования добавили вес, биг-блок гораздо тяжелее стока, шиберные карбы тяжелее стоковых, модуль зажигания кирпич килограмма на два, усиленные крышки двигателя NRC тяжелее стока, но без этого всего не обойтись. Стоковый толстый и тяжелый пластик был заменен на тюнинговый тонкий стеклопластиковый от 750, случайно найденный в штатах новым.

Добавлено через 11 минут
Кронштейн среднего крепления глушителя сделал из 4мм титана. Болты титановые, втулки дюралевые, резинки резиновые)


Добавлено через 14 минут

[MOWGLI]

Слав,скинь полностью фотку мота?! я что то никак не могу въехать как ты пластик с 750 подогнал?? твой мот какого года?и 750 какого года?я просто никак не могу это представить

[Ляксандр]

Сообщение от MOWGLI

Слав,скинь полностью фотку мота?! я что то никак не могу въехать как ты пластик с 750 подогнал?? твой мот какого года?и 750 какого года?я просто никак не могу это представить

Слав, Нехер ему фотки кидать. Пусть как все мучается и ждет финальной серии этого сериала

[MOWGLI]

Сообщение от motyanya

Слав, Нехер ему фотки кидать. Пусть как все мучается и ждет финальной серии этого сериала

гад)))))здесь смак в деталях)))а то что в конце будет это просто олдсульный джиксер-Слава так и сказал)))а я знаю их по годам пластик вот и в голове картинка не стыкуется)))

[slavatokar]

Сообщение от MOWGLI

Слав,скинь полностью фотку мота?! я что то никак не могу въехать как ты пластик с 750 подогнал?? твой мот какого года?и 750 какого года?я просто никак не могу это представить

У меня 1100 90 года, пластик подходит с 750 89-90 годов вместе с передним кронштейном. Пришлось немного подпилить конечно. Дело в том что мотор 1100 напрямую произошел от 750 и имеет с ним одинаковые габариты(кроме высоты), также и рамы второго поколения, несмотря на несущественные различия, имеют одинаковые размеры. Это позволяет людям строить различные гибриды, например так называемые 7/11, т.е. 750 с мотором 1100.

Добавлено через 24 минуты
а фото мотоцикла я уже выкладывал, вот одно из них:


Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Gr.Ducu

Пока только американческий в Японии нашел, порядка 9 руб стоит!
А ты не знаешь, на сколько они долговечны, в сравнении с обычными кислотми?
Мне кажется у них не долгий век!!

Вот такой буду покупать http://www.skyrichbattery.com/Lithiu...g78brpkt9labj0 , а вообще их на ибэе валом, современные служат нормально, у старых были траблы постоянно.

[Gr.Ducu]

Сообщение от slavatokar

Вот такой буду покупать http://www.skyrichbattery.com/Lithiu...g78brpkt9labj0 , а вообще их на ибэе валом, современные служат нормально, у старых были траблы постоянно.

Именно такой находил, здесь дешевле!!

[tds]

Сообщение от slavatokar

Кронштейн среднего крепления глушителя сделал из 4мм титана. Болты титановые, втулки дюралевые, резинки резиновые)

Дядь, чота "резинки резиновые" как то не то, ненаходишь?)

[MOWGLI]

Слав,мне все равно кажется что у тебя задница задрана,на 1100 и 750 на ней совсем небольшой угол))

[slavatokar]

Сообщение от tds

Дядь, чота "резинки резиновые" как то не то, ненаходишь?)

Х.з два года стоят без проблем так что пока ненахожу.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от MOWGLI

Слав,мне все равно кажется что у тебя задница задрана,на 1100 и 750 на ней совсем небольшой угол))

Это наверное кажется, наверное лучше посмотреть живьем, я подрамник не трогал, так что задница на прежнем уровне.

[tds]

slavatokar, я в смысле-болты титан и все такое...)

[YaPapa]

я просто тихо куею.... я бы в жизни так не смог...
и вообще я отдельный подвид

[Gr.Ducu]

Еще можно аккум поставить литионый, вес меньше 1 кг, против 4 кг родного!