![]() |
|
|
|
|
#2 |
|
Компоненто индипенденте
|
просто прочти на них маркировку и купи такие же.
__________________
OMG! +79168349341 1-я улица Измайловского зверинца, дом 8. Конец игры -- начало игры. Гербергер. |
|
|
|
|
|
#3 |
|
esperto
|
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
Компоненто индипенденте
|
зачем? они вышли из строя, чтоль?
__________________
OMG! +79168349341 1-я улица Измайловского зверинца, дом 8. Конец игры -- начало игры. Гербергер. |
|
|
|
|
|
#6 |
|
Molto buono.
|
Дядь привет, извини если мои вопросы будут совсем глупыми, но я решил задать их напрямую тебе как профессионалу своего дела...
Вчера стал менять масло на своем S2R 800 (на мото делаю это первый раз, поэтому камнями не закидывать, по мне так лучше перебздеть чем недобздеть и че-нить испортить...), так вот, слил масло, покачали мотик во все стороны и слили по максимуму что смогли, не текло уже как мы его не крутили... вот сами вопросы: - обязательно ли прогревать мотоцикл перед сменой масла ? насколько это важно, просто мотоцикл дома стоит и делал я это прямо в квартире, прогревать естественно особо не мог... на сливной пробке была стружка, немного, ее почистил - открутил старый фильтр, залил в новый масла почти до краев, и смазал маслом резиночку (масло Motul 300v), закрутил усилием руки, но по максимуму, вчера из под фильтра все таки сочилось чуть чуть масла, сегодня вроде уже сухо, что это может быть? предполагаю что это остатки масла залитого в фильтр, которые выдавило при закручивании (закрутить криво фильтр я просто не мог...), подскажи что-то еще может быть? может я сделал что не так? - ну и вопрос по уровню масла, слилось где-то порядка 2,5-2,7 литра старого масла, и залил я масла всего порядка 2,5 литров, хотя на форуме все пишут, что там 3,3 литра... Мотик стоит на подкате под заднее колесо, вертикально, только с наклоном вперед естественно, масло залил и получилось что когда он стоит на подкате масло в окошке по вторую риску, т.е. по максимуму, если с подката снять и поставить вертикально, то масло заполняет все окошко, надо ли слить чуть чуть масла или не критично? ![]() Если вопросы покажутся совсем глупыми то ссори, реально делаю первый раз... |
|
|
|
|
|
#9 |
|
Компоненто индипенденте
|
гудеть??? ролик? ты его руками пошевели для начала... он гудеть не может, гудит что-то другое. возможно, перетянут ремень или подшипники распредвала утомились.
__________________
OMG! +79168349341 1-я улица Измайловского зверинца, дом 8. Конец игры -- начало игры. Гербергер. |
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | niklaP (04.04.2014) |
|
|
#11 | |
|
Компоненто индипенденте
|
Цитата:
ну или втулить постели. там нет подшипников, там на масляной плёнке распредвалы, на подшипниках трения.
__________________
OMG! +79168349341 1-я улица Измайловского зверинца, дом 8. Конец игры -- начало игры. Гербергер. |
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
famoso presto
|
|
|
|
|
|
|
#13 |
|
Компоненто индипенденте
|
дешевле и в некотором смысле лучше.
трение по масляной плёнке легче, чем качение по масляной луже, масляная плёнка держит более высокие удельные давления и угловые скорости, чем шарики/ролики, но в пределе, когда плёнку всё-таки продавливает, трение насухую убивает сёрфейс из более мягкого материала. лично мне больше нравятся шарики, меньше требований в смазке, соответственно не требуется подача давления, за глаза разбрызгивания хватает... скольжения же имеют меньшие допуски, зато держат большее натяжение ремней, ибо масляная плёнка при достаточной подаче масла под давлением держит более высокие удельные нагрузки, к тому же масло ещё и неплохой хладагент, т.е. отводит тепло от деталей благодаря постоянной подаче нового масла.
__________________
OMG! +79168349341 1-я улица Измайловского зверинца, дом 8. Конец игры -- начало игры. Гербергер. |
|
|
|
|
|
#15 |
|
famoso presto
|
На твоей картинке нет подшипников. Вот от старого монстра:
![]() №8 и 13 19 мне кажется в твоём моте нет. Последний раз редактировалось Tilky; 04.04.2014 в 14:05. |
|
|
|