Пропала искра на multistrada 1000ds

[VanLav]

Отдал свой дырчик на диагностику к электрикам, сказали что нужно менять блок управления двигателем;( бу не канает так как привязан к одному моту. Кто знает где купить этот блок и как прописывать его??


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[aramir]

VanLav, можно купить бу и прописать у Дани, будет дешевле чем новый

[VanLav]

Сообщение от aramir

VanLav, можно купить бу и прописать у Дани, будет дешевле чем новый

Мне его проверить просто нужна. С Даней говорил уже, он мне компьютер перешил. Но искра стабильная так и не появилась


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[VanLav]

Сообщение от aramir

VanLav, можно купить бу и прописать у Дани, будет дешевле чем новый

Не купит, а найти


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[lxa]

Сообщение от VanLav

Отдал свой дырчик на диагностику к электрикам, сказали что нужно менять блок управления двигателем;( бу не канает так как привязан к одному моту. Кто знает где купить этот блок и как прописывать его??

когда электрики не врубаются, в чем дело (провода подергали, аккум зарядили), они делают серьезную мину и говорят "да у вас проблема в мозгах"
тут уже пару раз чинили такие мозги, в одном случае оказался дохлый датчик положения коленвала, в другом - реле-регулятор

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от VanLav

Кто скажет где находится этот датчик??

на DS их два, вроде бы; можно посмотреть по каталогу запчастей на мот; а лучше по сервис-мануалу

Добавлено через 6 минут
не, один: 552.4.020.1А; он подходит от каких-то автомобилей, по-моему

[VanLav]

Сообщение от lxa

когда электрики не врубаются, в чем дело (провода подергали, аккум зарядили), они делают серьезную мину и говорят "да у вас проблема в мозгах"

тут уже пару раз чинили такие мозги, в одном случае оказался дохлый датчик положения коленвала, в другом - реле-регулятор



Добавлено через 4 минуты



на DS их два, вроде бы; можно посмотреть по каталогу запчастей на мот; а лучше по сервис-мануалу



Добавлено через 6 минут

не, один: 552.4.020.1А; он подходит от каких-то автомобилей, по-моему

Но если я мозги отправил Даниилу в москву, и он подтвердил что они дохлые были. Что в таком случае делать? Он сейчас редко заводится на 5 сек и глохнет. То Есть искра не всегда есть


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[VanLav]

Сообщение от lxa

когда электрики не врубаются, в чем дело (провода подергали, аккум зарядили), они делают серьезную мину и говорят "да у вас проблема в мозгах"

тут уже пару раз чинили такие мозги, в одном случае оказался дохлый датчик положения коленвала, в другом - реле-регулятор



Добавлено через 4 минуты



на DS их два, вроде бы; можно посмотреть по каталогу запчастей на мот; а лучше по сервис-мануалу



Добавлено через 6 минут

не, один: 552.4.020.1А; он подходит от каких-то автомобилей, по-моему

Если этот самый датчик сломан, он же должен вообще искру не давать?


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[deyu]

Пользователь Danya тебе в помощь. Я себе купил блок за 50 уе в Польше на поиграться. Прошить можно и самому на свой страх и риск.

Добавлено через 1 минуту
http://doc-russia.ru/forum/member.php?u=590

[VanLav]

Друзья!! Где стоит датчик холла?? И сколько их??


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[VanLav]

Кто скажет где находится этот датчик??


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[sergeyskorab]

Сообщение от VanLav

Кто скажет где находится этот датчик??


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Сообщение от deyu

ХЗ, но датчик хола там это датчик положения коленвала.

Если это действительно он, визуально выглядит как полупроводник (датчик Холла это полупроводниковый прибор), но этот называется в мануалах вроде бы спид сенсор, для этого датчика важен зазор, регулируется разными по толщине фигурными шайбами 0,6;0,8;1,0 мм, если зазор не соответствует требуемому диапазону, то вроде бы двигатель не заведётся. Стоит в крышке генератора, зазор может уйти только при манипуляциях с крышкой, наверное.

[VanLav]

Сообщение от sergeyskorab

Если это действительно он, визуально выглядит как полупроводник (датчик Холла это полупроводниковый прибор), но этот называется в мануалах вроде бы спид сенсор, для этого датчика важен зазор, регулируется разными по толщине фигурными шайбами 0,6;0,8;1,0 мм, если зазор не соответствует требуемому диапазону, то вроде бы двигатель не заведётся. Стоит в крышке генератора, зазор может уйти только при манипуляциях с крышкой, наверное.

Ёпта !!! Искра то появляется, то ее нет. Она редко бьет. А по подробней с этим зазором? Как его регулировать?


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[Atarim]

Ещё один клиент с мозгами мне кажется

[deyu]

Fiat 1.3. Я себе зимой поставил новый magnetti marelli. Оригинал бош. Марелли стоил около 30 $. Искра при неисправности будет, когда он глючит.

[VanLav]

Сообщение от deyu

Fiat 1.3. Я себе зимой поставил новый magnetti marelli. Оригинал бош. Марелли стоил около 30 $. Искра при неисправности будет, когда он глючит.

Да вот я сейчас с Даниилом с Москвы пытаюсь договориться насчет катушек зажигания, и датчик холла пришел. Как только с Москвы придут мозги с катушками, надеюсь заведется. Иных вариантов нет


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk