![]() |
![]() |
#887 |
famoso presto
|
![]()
первый в России
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: | sergeyskorab (16.10.2017) |
![]() |
#888 |
maestro alluvione
|
![]()
__________________
2 причины "почему я не беру трубку": - я сплю. - иди нахрен. |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: | Freelancer (16.10.2017) |
![]() |
#889 |
Banned
|
![]() |
![]() |
![]() |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: | Freelancer (18.10.2017), ФишЪ (20.10.2017) |
![]() |
#890 |
Banned
|
![]()
Новый обтекатель Suzuki GSX-RR
На Гран При Японии 2017 в Мотеги команда ECSTAR Suzuki MotoGP использовала новый аэродинамический обтекатель с крайне радикальным дизайном. Завод Ducati первым выкатил рабочий прототип с интегрированными крыльями, в то время как соперники продолжали трудиться. С начала сезона действуют новые правила, которые запрещают дополнительные крылья, поэтому производители, обходя технические нормы, начали разрабатывать обтекатели с интегрированными крыльями. В отличие от проектов Honda и Ducati, обтекатель Suzuki не является модульным, то есть не регулируется. Интегрированные крылья Suzuki напоминают «усы». Они служат для: 1) улучшения прижимной силы; 2) повышения эффективности циркуляции воздуха вокруг мотоцикла (лучше разрезает потоки, а также важно — поток воздуха позади быстрее сходится в одну точку, чтобы соперникам было сложнее пользоваться эффектом аэродинамического мешка). Как новый обтекатель повлиял на результаты? Андреа Янноне и Алекс Ринс заняли четвертое и пятое места, что является лучшим результатом в сезоне. Следующий этап состоится на Филлип-Айленде, где Suzuki предстоит доказать многосторонность новой разработки. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: | Avtolomhik (26.10.2017), Freelancer (24.10.2017) |
![]() |
#891 |
Molto buono.
|
![]()
__________________
Molto Buono |
![]() |
![]() |
![]() |
#892 |
Banned
|
![]()
Уолт Сигл: кастом турэндуро Ducati L’Avventura
«L’Avventura» — кастомный турэндуро, созданный на базе 1100-кубового воздушника Ducati. Идеальный проект во всех отношениях, так как над ним поработал известный мастер Уолт Сигл. Мотоцикл комплектуется 21/17-дюймовым комплектом колёс с внедорожной резиной. Красивая передняя светотехника, полноценная защита, стильный обвес — всё при мотоцикле. Кастом не является шоу-стоппером, хотя может выполнять такую функцию. Он, в первую очередь, сделан для жестких покатушек в лесах, пустынях, горной местности. Уолт Сигл существенно модернизировал итальянский мотоцикл, чтобы сделать его полностью ориентированным на бездорожье. Мастер установил крепкий двухсторонний маятник, защиту двигателя, дуги. Новый обвес создан по мотивам раллийных мотоциклов. Дизайн современный с нотками ретро. Мотоцикл комплектуется GPS, а топливный бак вмещает почти 25 литров. ![]() Оффтоп |
![]() |
![]() |
7 пользователя(ей) сказали cпасибо: | Avtolomhik (26.10.2017), Eugenio (24.10.2017), kazalukaka (24.10.2017), Kuga (25.10.2017), retrosuperturbo (24.10.2017), sharkwithagun (24.10.2017), ФишЪ (25.10.2017) |
![]() |
#893 | |
kubano moremano
|
![]() Цитата:
ситро и милые создания
__________________
Страх и ненависть в Понежукае |
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: | retrosuperturbo (24.10.2017) |
![]() |
#896 | |
maestro alluvione
|
![]() Цитата:
Они ничего не понимают! Еще будешь слушать всяких гопников по подворотням!
__________________
Qui voluit, intellexit. Qui non intellexit, voluit. |
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: | kazalukaka (24.10.2017) |
![]() |
#900 |
kubano moremano
|
![]()
Там видео ещё, как это интересно едет. Я бы катнул
https://www.instagram.com/p/BarR3PIHchy/ advice bureau
__________________
Страх и ненависть в Понежукае |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: | Avtolomhik (26.10.2017) |