14.04.2014, 12:46 | #16 |
Компоненто индипенденте
|
Re: За мотарды, но не гиперы
а ты проедешь 2000 на мотарде?
Добавлено через 1 минуту мотарды ещё и быстрые, и крепкие, вот зачем. а на ктм даж смотреть не хочется.
__________________
OMG! +79168349341 1-я улица Измайловского зверинца, дом 8. Конец игры -- начало игры. Гербергер. |
14.04.2014, 12:58 | #17 |
famoso presto
|
Re: За мотарды, но не гиперы
Я катался на приятельском 690 Enduro R. Правда в полях и сразу после кроссача. Показался тяжелым, но с отличным мотором. В городе не ездил, но приятель говорит после 140 сдувает нах, а так он доволен бак себе привез большой, а ля дакар стайл.
|
Пользователь сказал cпасибо: | Freelancer (14.04.2014) |
14.04.2014, 13:13 | #19 | |
ЗЛОБНЫЙ
|
Re: За мотарды, но не гиперы
Цитата:
Да, зато не как у всех, но это прям ахуительный довод |
|
14.04.2014, 13:53 | #21 |
ЗЛОБНЫЙ
|
Re: За мотарды, но не гиперы
Strike, это да. Но мы ж не говорим о покупке нового, говорим о 5-летнем б/у... Плюс сейчас я не заметил, что линейку хусабергов перетряхнули, суть есть все тоже самое что и было. А уж что будет - хз, может опять продадут. Каким-нибудь индусам или прочим пакистанцам
|
14.04.2014, 15:18 | #24 |
famoso presto
|
Re: За мотарды, но не гиперы
КТМ огненный! По своим характеристикам пожалуй самый огненный городской мотард. Но очень много болячек (можешь прочитать все подробно на kickstarter.ru) , я так и не решился на него). Хаска 610/630 (прямой конкурент) реально слабее. Но, судя по всему, более выносливая. Очень интересная хаска 511 (мотор как на БМВ 450, а производитель его - KYMCO %)))) по отзывам живучая, сам не пользовал. В этом году вероятно можно ожидать смесь хаски и ктм смц (они теперь вместе), а так же новые модели хаски.
Хусаберга больше нет (теперь Хусаберг-Хаска-Ктм), друг забрал последний 350 хусаберг эндурик со склада в швеции ) (Повторяюсь за Strike'ом Касаемо японцев - переделка тормозов и подвески сделает любой вариант дороже новых КТМ/хасок и тд ПС. сам катал 610/630 хаски. Последний раз редактировалось Роман; 14.04.2014 в 15:23. |
14.04.2014, 15:35 | #26 |
famoso presto
|
Re: За мотарды, но не гиперы
угу , зайди на кикстартер - там отдельная тема страниц на 130.
Из того что помню - плохая влагозащита у приборки - она может сгореть. Проблемы с бензонасосом, который тоже перегорает, а расположен в самом баке - гемор (народ выносит его наружу). Я уверен, что с каждым обновлением КТМ устраняет болячки, но достоверной информации нет. Сам после разговора с довольным владельцем не решился брать его, тк услышал перечень переделок с момента покупки. Хаской остался доволен, но брал новыми, в отличии от друзей, которые е*ались с ними, но взяли БУ (элемент везения немаловажен)) Я бы подытожил, что нынешние европейские мотарды - довольно сопливая техника, но при должном уходе может радовать владельца. 610 хаска у меня проехала 25000 км, из обслуги - замена цепи ГРМ 1 раз, масло примерно раз в 3ткм, клапана за этот пробег потребовали регулировки кажется всего один раз. Из неисправностей - рвался тросик сцепы, раскручивался крепеж, лопались хомуты, раздолбал подшипники рулевой(думаю по моей же вине). |
Метки |
ktm, motard, smc 690, supermoto, мотард |
|
|