Мигающий стоп-сигнал

[Anakin]

Сообщение от Челентано998

Они в принципе ничего не видят вокруг.

КМК видят, но боковым зрением. Тут мигание как раз поможет.
Если бы всё это была куйня, то БМВ не проводила бы тестов и теперь не предлагала мигающий стоп в топовых моделях.

[Челентано998]

Боковое зрение говоришь) сколько точек?

[Anakin]

У, шайтан!

[retrosuperturbo]

Мигающими должны быть габариты, как у велосипедистов, причем как спереди, так и сзади, с частотой 2Гц (меньше - недостаточно тревожно смотрится) Сам недавно ехал за мотоциклом, у которого так, это очень заметно и радикально меняет его восприятие окружающими. А стоп должен мигать так, чтобы сзади все в панике сталкивались вообще :-D И я бы сделал это всё обязательным по закону.

PS боковое зрение лучше всего именно что реагирует на движение и мигание. Это эволюционная приспособа, чтобы заметить нападение. Предметов не видно, да, а движение лучше, чем вперед. У человеков встроенные индикаторы присутствия объектов в слепой зоне)
Вот например когда в мое боковое зрение попадает жк-экран офисного телефона, от которого отражается мерцающий свет газоразрядной лампы, у меня как будто лампочка WARNING горит в мозгу) и я постоянно виду это мерцание и воспринимаю его как опасность, хочется телефону уебать) так что не надо тут статичными предметами проверять боковое зрение, потому и должно мигать - для него, родимого!

[Anakin]

Сообщение от retrosuperturbo

Мигающими должны быть габариты, как у велосипедистов, причем как спереди, так и сзади, с частотой 2Гц (меньше - недостаточно тревожно смотрится) Сам недавно ехал за мотоциклом, у которого так, это очень заметно и радикально меняет его восприятие окружающими. А стоп должен мигать так, чтобы сзади все в панике сталкивались вообще :-D И я бы сделал это всё обязательным по закону.

PS боковое зрение лучше всего именно что реагирует на движение и мигание. Это эволюционная приспособа, чтобы заметить нападение. Предметов не видно, да, а движение лучше, чем вперед. У человеков встроенные индикаторы присутствия объектов в слепой зоне)
Вот например когда в мое боковое зрение попадает жк-экран офисного телефона, от которого отражается мерцающий свет газоразрядной лампы, у меня как будто лампочка WARNING горит в мозгу) и я постоянно виду это мерцание и воспринимаю его как опасность, хочется телефону уебать) так что не надо тут статичными предметами проверять боковое зрение, потому и должно мигать - для него, родимого!

В США и Канаде разрешается модулировать ближний свет у мотоциклов. Я уже писал об этом. И не только тут - пытался закинуть идею думскому депутану. Но нам сложнее - нам надо всё делать согласованно с Европой.
Раньше мотоциклистам было разрешено включать ближний днём, потом разрешили (а кое-где и обязали) всем, и мотоциклисты потеряли преимущество.
Поэтому американцы и разрешили модуляцию. Там есть ограничения на нижний и верхний пороги мощности, частоту и светлость времени суток.

[retrosuperturbo]

Сообщение от Anakin

В США и Канаде разрешается модулировать ближний свет у мотоциклов. Я уже писал об этом. И не только тут - пытался закинуть идею думскому депутану. Но нам сложнее - нам надо всё делать согласованно с Европой.
Раньше мотоциклистам было разрешено включать ближний днём, потом разрешили (а кое-где и обязали) всем, и мотоциклисты потеряли преимущество.
Поэтому американцы и разрешили модуляцию. Там есть ограничения на нижний и верхний пороги мощности, частоту и светлость времени суток.

Они в этом плане молодцы, и в том, что грузовики светятся все как ёлки. Да, Казалюкака?))

Добавлено через 25 минут
Вообще с учетом прогресса в светодиодах то, что дополнительные модулируемые габариты (не ближний свет и не эпизодически, а всегда!) у мотоциклов всё еще не сделаны обязательными - это преступная халатность. Такие меры спасли бы гораздо больше жизней, чем экип.
Как и, например, полный бред то, что в случае аварии выставляется простой треугольник, а то и бутылка с водой, вместо как раз стойки с яркими мигающими светодиодами, и то, что людей никто не учит, что на трассе, где все валят 150 те 20, да пусть даже 50 метров, на которые они отнесли свой знак, пролетаются меньше, чем за секунду.
И вообще почему-то в автошколах и мотошколах закрывают глаза на реальность и не учат ездить на таких скоростях. А они же ездят!

[Trutraveler]

Сообщение от retrosuperturbo

что людей никто не учит, что на трассе, где все валят 150 те 20, да пусть даже 50 метров, на которые они отнесли свой знак, пролетаются меньше, чем за секунду.
И вообще почему-то в автошколах и мотошколах закрывают глаза на реальность и не учат ездить на таких скоростях. А они же ездят!

150 вроде как нарушение закона почти во всех странах? не? ну акромя Германии, Австралии и еще может где??
ТЫ хочешь чтобы ОФИЦИАЛьНО учили нарушать закон?)

[Ruchkin]

Сообщение от Челентано998

Боковое зрение говоришь) сколько точек?

12

[retrosuperturbo]

Сообщение от Trutraveler

150 вроде как нарушение закона почти во всех странах? не? ну акромя Германии, Австралии и еще может где??
ТЫ хочешь чтобы ОФИЦИАЛьНО учили нарушать закон?)

По такой логике надо и машины чтобы больше не ехали, ограничитель и все, гуляй. 110 для россии, ну или 130 у нас на платных бывает. Остальное ж нарушение!

[Anakin]

Вот пересадят нас всех на гугломобили и вася кот. 60 в городе, 90 за городом, сидишь и пиво пьешь. А за рулем только на треке.

[Trutraveler]

Сообщение от retrosuperturbo

По такой логике надо и машины чтобы больше не ехали, ограничитель и все, гуляй. 110 для россии, ну или 130 у нас на платных бывает. Остальное ж нарушение!

я не делаю различие. И никогда не видел чтобы в автошколе учили управлению на 50 км.
видишь ли учить тому чему запрещенно и делать то что запрещенно это две разные вещи

[sergeyskorab]

Сообщение от Anakin

Вот пересадят нас всех на гугломобили и вася кот. 60 в городе, 90 за городом, сидишь и пиво пьешь. А за рулем только на треке.

к этому придёт, но ещё не очень скоро думаю, но уже в обозримом будущем... т.к. человек очень слабое звено, и его надо исключать, для безопасности.

[duccio]

Есть повторители задних огней, планка со сверхяркими светодиодами, которая клеится на шлем, беспроводной модулятор устанавливается внутри мотоцикла. когда просто едешь - он моргает зелеными огнями. Повторяет сигнал поворота морганием желтым цветом с соотв. стороны. Стоп-сигнал - так же - красным цветом.
Смотрится эстетично.

Smart Helmet Lights





OFF.Я слышал, что в Финляндии на экзамене по вождению - надо на заснеженной дороге, прокрутить авто в заносе на 360 градусов, суметь отловить его и вернуть на прежнюю траекторию движения, без умения управления авто в заносе - прав не видать как своих ушей.
Возможно байки, утверждать не буду.

[Anakin]

Сообщение от duccio

Я слышал, что в Финляндии на экзамене по вождению - надо на заснеженной дороге, прокрутить авто в заносе на 360 градусов, суметь отловить его и вернуть на прежнюю траекторию движения, без умения управления авто в заносе - прав не видать как своих ушей.
Возможно байки, утверждать не буду.

А что, там у них 3 месяца в году экзамены принимают?

[A S G]

Байки это всё...))) есть такое,если экзамен на права летом сдаешь,то зимой надо будет ещё и зимнее вождение сдать. И в эстонии такое тоже есть,но это чисто,чтоб денег побольше высосать у экзаминуемого...