![]() |
![]() |
#166 |
Punk
Регистрация: 11.10.2013
Адрес: Мск
Мотоцикл: SS-division, 900-Regiment, karburatorenfuhrer
Сообщений: 1,784
Репутация: 2238
|
![]()
у меня дельорто25 под родной (пиленый есна) фильтр. по карданчикам (вроде волговским) к снусу, он вроде надрочился. аморт - мастхэв, битубо базовый.
__________________
Ничто так не портит цель, как прямое попадание! |
![]() |
![]() |
![]() |
#167 | |
famoso presto
|
![]() Цитата:
Добавлено через 1 минуту битубу рулит, передний пайоли вообще говно, я два сменил, скупой платит дважды, купил битубо и забыл про текущий аморт. |
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: | .Stinger (14.03.2015) |
![]() |
#168 |
Punk
Регистрация: 11.10.2013
Адрес: Мск
Мотоцикл: SS-division, 900-Regiment, karburatorenfuhrer
Сообщений: 1,784
Репутация: 2238
|
![]()
задний пайоли живучий. а передний - да, пинцет полный. я года с 2003 на свои драгстеры только битубы на передок ставлю
__________________
Ничто так не портит цель, как прямое попадание! |
![]() |
![]() |
![]() |
#169 |
famoso presto
|
![]()
Да, задний живуч на удивление, до сих пор у меня стоит, а на передке один у меня шток загнуло, а второй вытек, и решил раскошелится уже на норм аморт, на скотоклабе мне сразу сказали ставь битубо, а я бабки зажопил и купил второй пайоли, один фиг к нему пришел
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#170 |
Punk
Регистрация: 11.10.2013
Адрес: Мск
Мотоцикл: SS-division, 900-Regiment, karburatorenfuhrer
Сообщений: 1,784
Репутация: 2238
|
![]()
у меня шток не загибало. все три раза (первый раз вообще через три тысячи!) одно и то же: пробой сальника и весь шток и пружина в масле. я собстна и второй и третий пайоли ставил ток потому что валялись без дела в джетформуле. потом решил что возить запасной с собой нуегонах - и раскошелился на битубу.
__________________
Ничто так не портит цель, как прямое попадание! |
![]() |
![]() |
![]() |
#172 |
Punk
Регистрация: 11.10.2013
Адрес: Мск
Мотоцикл: SS-division, 900-Regiment, karburatorenfuhrer
Сообщений: 1,784
Репутация: 2238
|
![]()
пм-овский. не цепляет, но пришлось Снусу сделать доп. поддержку карба чтоб от не сорвался с манифолда
__________________
Ничто так не портит цель, как прямое попадание! |
![]() |
![]() |
![]() |
#174 |
esperto
Регистрация: 15.05.2014
Адрес: Москва
Мотоцикл: незабвенный998sBAYLISS#047, GTS282ie.
Сообщений: 1,628
Репутация: 1051
|
![]()
там кроме этого дофига чего затратного, самому не рекомендую, гони к Снусу на диагностику, иначе потом поздно удивлятся будет(((
свой брал на бдс почти даром, так что ничем не рисковал, отделался по-мелочи, повезло))) Последний раз редактировалось gaigin; 16.03.2015 в 01:00. |
![]() |
![]() |
![]() |
#175 |
Punk
Регистрация: 11.10.2013
Адрес: Мск
Мотоцикл: SS-division, 900-Regiment, karburatorenfuhrer
Сообщений: 1,784
Репутация: 2238
|
![]()
по подвеске там просто
- сначала люфты в ступице - потом легкость работы рулем (без хрустов и зазоров) - еще раз, на сей раз тщательно, осматриваешь рулевой кардан на предмет люфтов - если все в поряде, посмотри криво или нет стоит колесо (редко но бывает что даже при рабочем рулевом поврежден рычаг) - работа аморта как опция (как правило все равно менять) но это только передняя подвеска. есть еще сайленты крепления движка ну и далее по списку
__________________
Ничто так не портит цель, как прямое попадание! |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: | igor) (16.03.2015) |
![]() |
#176 |
famoso presto
|
![]()
Да ладно че вы жути наводите и парня пугаете, все там чинится и есть ремкомплекты у англичан
![]() |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: | igor) (16.03.2015) |
![]() |
#177 |
Molto buono.
Регистрация: 13.05.2014
Адрес: москва
Мотоцикл: 848 se, ss750, nsr300, lx50 и BETAAA
Сообщений: 610
Репутация: 274
|
![]()
по подвеске так понял если в глаза ушатонность не бросается то можно брать)
а что там за проблема с картером? надо смотреть чтобы не треснут был? |
![]() |
![]() |
![]() |
#179 | |
Punk
Регистрация: 11.10.2013
Адрес: Мск
Мотоцикл: SS-division, 900-Regiment, karburatorenfuhrer
Сообщений: 1,784
Репутация: 2238
|
![]() Цитата:
- внутри маятника (ближе к сочленению с полостью коленвала) - ушек крепления глушителя (появляются если ездить с родным и забывать его как следует прикручивать) реже встречаются трещины в проушинах крепления маятника (как правило если использовать жесткие втулки вмето резины или полиуретана) по подвеске всё так. даже скорее не по подвеске а по рулевому (переборка рулевого штука трудоемкая а ремкомплекты только в британии заказывать).
__________________
Ничто так не портит цель, как прямое попадание! |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#180 |
esperto
Регистрация: 15.05.2014
Адрес: Москва
Мотоцикл: незабвенный998sBAYLISS#047, GTS282ie.
Сообщений: 1,628
Репутация: 1051
|
![]()
чтой то вы все про подвеску?а подшипники коленвала,помпа,маслонасос ,варик,сцепа?очень непросто покупать такие игрушки.
кстати, а в питере есть адекватный сервис,типа Снуса? |
![]() |
![]() |