знаменитости

[RUB's]

sergeyskorab, не съезжай

[MACARONE]

Когда же уже перейдем к политике?

[RUB's]

Абамо-чмо. Не поздно, не?

[sergeyskorab]

Жан-Поль Бельмондо



Добавлено через 8 минут

[NEOS]

Сообщение от Palych

бляяя, еще один любитель сузуке...
что ж вы здесь все забыли?

Да я не упоротый фанат сузуки, мне как то пофиг на чем гонять, лишь бы нравилось, просто так сложилось что сейчас три сузы и за четвертую вчера предоплату внес, не, ну реально чисто случайно так сложилось))) А че тут делаю? Да насчет дукати еще думаю, купить надо, попробовать че это такое, вот и сижу почитываю тут иногда, присматриваюсь.
[quote="Sergio;342851"]Конкурентов нет? Да любой супермото Ее сделает в городе. Вы так уверены, у вас была буса и супермото? У меня было и то и другое и не по разу, и я могу точно сказать что это не так.

Сообщение от Sergio

Рядная четверка- самое скучное изобретение человека. Рядная шестёрка заебись. И вэшки. Что на машинах,что на мотоциклах.
Если не можешь справится с вибрациями и рывками,то да, рядник самое то.

На вкус и цвет все фломастеры разные, но когда у меня в гараже стоит одностволка, твин и четверка я все чаще и чаще выбираю именно на четверку, может это лень, может старость, может избалованность и желание комфорта, но факт есть факт. Я конечно понимаю что для дукатистов вибрация, дерготня и отсутствтие низов это нормально, тут сидят одни апологеты марки и спорить по сути бессмысленно, так что переубеждать никого ни в чем не собираюсь, просто высказал свое мнение и не надо на него так бурно реагировать, это всего лишь интернет)))

[sergeyskorab]

На самом деле низов хватает, да начинает ехать где-то с 3500 и выше, к вибрациям и дёрганиям, настолько привыкаешь, что я например совсем не считаю мот дёрганным, могу ехать на нём по пробкам как пешком идти.
Насчёт дрюкнуть бусу до 200 км/ч, это не домыслы, почитай здесь: http://www.doc-russia.ru/forum/showthread.php?t=477, РС-ка легко проделает с ней тоже самое)

Оффтоп

Так у них и претензия только одна: "А чё он без пластика? Фу ***ня! Им не вдомек правда, что в драге я делаю топовую Ф4 корсакорту до 200км/ч.

Оффтоп

Я бы просто так не говорил, если бы не вставал). 1050 Спидтрипл Done(и не та выебанная вусмерть синяя трахома о которой ты подумал)))), 1198 done, Streetfighter done, Хаябуса done, CBR 1000RR 09 года done, CB1000 10 года done, Nightrod done, K9 done, R1 done.

[Sergio]

NEOS, ты это,не дуйся! )))
Просто Сузуки на этом форуме упоминается чаще,чем Дукати, от этого и отношение такое к данной марке.
Тут все адекватные ребята, но у некоторых нет чувства юмора и чувства меры. Не всегда это один и тот же человек.

[retrosuperturbo]

На кой хрен нужен комфорт на мотоцикле? Купи машину и езди на ней.
Мотоцикл должен пугать, держать в тонусе, проверять навыки, заставлять совершенствоваться. И уж совершенно точно должен вызывать кучу тактильных ощущений, а японцы этого не понимают. Комфорт на мотоцикле - лишнее, какой в нем тогда смысл?
Это из той же серии, что ездить на мотоцикле для того, чтобы объезжать пробки. Большего бреда сложно придумать, че б тогда не ездить на метро или хотя бы скутере?
Поэтому, кстати, Харлей тоже збс)

[NEOS]

Сообщение от Sergio

NEOS, ты это,не дуйся! )))
Просто Сузуки на этом форуме упоминается чаще,чем Дукати, от этого и отношение такое к данной марке.
Тут все адекватные ребята, но у некоторых нет чувства юмора и чувства меры. Не всегда это один и тот же человек.

ну я тут ваших местных традиций еще не знаю и почему сузуки так часто упоминается тоже.

Сообщение от retrosuperturbo

На кой хрен нужен комфорт на мотоцикле? Купи машину и езди на ней.

смотря для чего мотоцикл, если чисто раз-два в неделю теплым вечером доехать до смотровой и обратно то конечно нафиг никакой комфорт не нужен, а если надо по 20-30 тыс и более за сезон мотать комфорт ох какая нужная вещь.

[retrosuperturbo]

Сообщение от NEOS

ну я тут ваших местных традиций еще не знаю и почему сузуки так часто упоминается тоже.

смотря для чего мотоцикл, если чисто раз-два в неделю теплым вечером доехать до смотровой и обратно то конечно нафиг никакой комфорт не нужен, а если надо по 20-30 тыс и более за сезон мотать комфорт ох какая нужная вещь.

И зачем кому-то по 20-30 тыщ на мотоцикле наезжать, если это не путешествие? А если это путешествие, то есть Гусь и Мульт и КТМ. Путешествий на ГТЛ или Голде я тоже не понимаю, есть же машина. А если не путешествие, то скутер гораздо более логичный выбор. Иррациональные вы человеки какие-то, честное слово.
Не, ну хотя некоторые наезжают много тыщ за сезон, но в режиме покатушек, где не не нужен комфорт. Так тоже норм. Но вообще мотоцикл - ни в коем случае не транспортное средство. Ничего в него не положишь, пакеты из супермаркета не повесишь, подстаканников нет, нигде не оставишь, до гаража нужно дойти, там переодеться, по приезду обратная процедура, а час в день на такое - это много, шлем с собой таскай, а то и два, куртку таскай, потому что ходить в ней жарко, постоянно надо переодеваться или вонять и выглядеть идиотом, после дождя еще и мыться и стирать шмотки, а по пробкам и без дождя, потому что воняешь выхлопом. А если хоть что-то можно в него положить, так ни в какую пробку этот бегемот с кофрами не влезет. В общем это глупости. Только целенаправленные покатушки, только по свободным дорогам. В городе типа Милана или внутри Садового кольца ок, можно и по делам, если на классическом мотоцикле, с низкой скоростью и без защиты.

[NEOS]

Сообщение от retrosuperturbo

Не, ну хотя некоторые наезжают много тыщ за сезон, но в режиме покатушек, где не не нужен комфорт. Так тоже норм. Но вообще мотоцикл - ни в коем случае не транспортное средство. Ничего в него не положишь, пакеты из супермаркета не повесишь, подстаканников нет, нигде не оставишь, до гаража нужно дойти, там переодеться, по приезду обратная процедура, а час в день на такое - это много, шлем с собой таскай, а то и два, куртку таскай, потому что ходить в ней жарко, постоянно надо переодеваться или вонять и выглядеть идиотом, после дождя еще и мыться и стирать шмотки, а по пробкам и без дождя, потому что воняешь выхлопом. А если хоть что-то можно в него положить, так ни в какую пробку этот бегемот с кофрами не влезет. В общем это глупости. Только целенаправленные покатушки, только по свободным дорогам. В городе типа Милана или внутри Садового кольца ок, можно и по делам, если на классическом мотоцикле, с низкой скоростью и без защиты.

Я понял, ты походу на монстре ездишь да? там действительно практическая сторона стремится к нулю))
У меня поджопник на каждый день DL1000 и все описанные тобой якобы невыполнимые задачи для мотоцикла он решает на ура: с 46 литровым центральным кофром он отлично возит пакеты из супермаркета, у которого я его спокойно бросаю засунув шлем, а то и два в кофр и не таскаясь с ними, и даже если его сопрут я не сильно расстроюсь, дальше, если я один то в кофр помимо моего шлема легко влазит еще и куртка и перчатки и можно спокойно налегке в джинсах, футболке и кедах идти по делам, в пробках кофр вообще не мешает ибо не выступает за габариты руля, рулится как велик, не греется вообще, так что для города очень пригоден, ну и я еще каждые выхи на дачу мотаюсь либо еще куда за город в пределах 300 км, а там летом что в пятницу туда, что в вс обратно гигантская многокилометровая пробка, на машине вообще не варик, опять же сажусь на дл, шмотки в кофр и поехал спокойно, где по обочине, где по встречке, где еще какими срезками. Вот так вот по делам туды сюды и накатывается за сезон тыщ 14-15, ну и еще 6-8 на остальных мопедах которые для души, валящие и непрактичные.

[TaxFree]

Сообщение от retrosuperturbo

И зачем кому-то по 20-30 тыщ на мотоцикле наезжать, если это не путешествие? А если это путешествие, то есть Гусь и Мульт и КТМ. Путешествий на ГТЛ или Голде я тоже не понимаю, есть же машина. А если не путешествие, то скутер гораздо более логичный выбор. Иррациональные вы человеки какие-то, честное слово.
Не, ну хотя некоторые наезжают много тыщ за сезон, но в режиме покатушек, где не не нужен комфорт. Так тоже норм. Но вообще мотоцикл - ни в коем случае не транспортное средство. Ничего в него не положишь, пакеты из супермаркета не повесишь, подстаканников нет, нигде не оставишь, до гаража нужно дойти, там переодеться, по приезду обратная процедура, а час в день на такое - это много, шлем с собой таскай, а то и два, куртку таскай, потому что ходить в ней жарко, постоянно надо переодеваться или вонять и выглядеть идиотом, после дождя еще и мыться и стирать шмотки, а по пробкам и без дождя, потому что воняешь выхлопом. А если хоть что-то можно в него положить, так ни в какую пробку этот бегемот с кофрами не влезет. В общем это глупости. Только целенаправленные покатушки, только по свободным дорогам. В городе типа Милана или внутри Садового кольца ок, можно и по делам, если на классическом мотоцикле, с низкой скоростью и без защиты.

Да реально, найдутся многие поспорить, я три года катаюсь все лето каждый день, 70% по делам, вдоль и поперёк Москву, и шмотье мне не проблема, решается куда куртка куда шлем само сабой все

[Palych]

Сообщение от NEOS

ты походу на монстре ездишь да?

он не ездит. он поп..деть))

[Straga]

Пусть мотоцикл будет мегаудобным, но если он выглядит как уг, то таким он и является. И чо там за история про неедущие на низах дукати? Ну или про какие низы идёт речь?

[Beowulf]

Не знаю, были ли уже фото гонщика Формулы 1 Льюиса Хэмилтона, но вот его слова:
«Я не люблю ездить по обычным дорогам. Это странно, но я не люблю водить дорожные автомобили. Люблю ездить на мотоцикле. Я живу в Монако, там я вожу мотоцикл. Я приехал в Париж и удивился количеству машин. Каждый делает что хочет. Не понимаю, как вы избегаете аварий, должно быть, в Париже хорошие водители.»

Пара фоточек: