![]() |
![]() |
#1 |
Nuovo arrivato
Регистрация: 31.03.2019
Адрес: Санкт-Петербург
Мотоцикл: Suzuki/Marin/Plil and Teds
Сообщений: 12
Репутация: -13
|
![]()
Всем привет. Я правильно понял, что Ducati Monster 900 1994-2006 это одно, а 800 и 1000 с виду похожи, но по существу другие? Вживую пока не всматривался ни в один из вариантов, но по фотографиям кажется что даже рама на 1000 другая. Какие ещё существенные отличия у этих моделей мотоциклов кроме кубатуры и степени сжатия моторов? Что в них идентично? Интересует информация от опытных механиков, поскольку сам хочу начать знакомство с Ducati с вникания в техническую часть классического Монстра первого поколения. Всем спасибо.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
maestro alluvione
|
![]()
900 старый это карб без ебущего мозг иммобилайзера
![]()
__________________
2 причины "почему я не беру трубку": - я сплю. - иди нахрен. |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
amante della pasta
Membro DOC-Russia
Регистрация: 13.10.2013
Адрес: Тюмень
Мотоцикл: Hyper fucking motard
Сообщений: 9,349
Репутация: 14017
|
![]()
800 - это мокрое сцепление и упрощенные машинки тормоза и сцепления со встроенными бачками для начала. 900 и 1000 с сухим сцеплением. А вообще есть же сайт спеки посравнивать .
Добавлено через 34 секунды Маятники у них у всех из строительных уровней.
__________________
A-n-t-o-n-i-o |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: | SSV (25.04.2019) |
![]() |
#4 |
Добрый
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 | |
famoso presto
Регистрация: 07.03.2016
Адрес: Franken
Мотоцикл: MonST2er 944, MTS1260 Dry Clutch Ultra-Orthodox Edition
Сообщений: 475
Репутация: 882
|
![]() Цитата:
М800 - мокрое сцепление, нерегулируемые подвески, имхо, тормоза тоже другие. ЗЫ: Знакомство с Дукати следует начать с покупки Дукати. После прочтения мануалов, единственным желанием будет купить Сузуки (за примерами далеко ходить не надо ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
maestro alluvione
|
![]()
Trust, да все хорошо, просто если отьебнет, то это дороже чем там где его нет
![]() Добавлено через 42 секунды Ключи эти опять же, проебал - попал. Проебал от карбов - сделал обычный.
__________________
2 причины "почему я не беру трубку": - я сплю. - иди нахрен. |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
Professore
|
![]()
не выстрадал
|
![]() |
![]() |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
![]() |
#9 |
maestro alluvione
Membro DOC-Russia
|
![]()
из этих вариантов нужно искать "живой" пох какая модель
__________________
Не будь как все, выёбывайся по особенному |
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
esperto
|
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: | Jack Sparrow (25.04.2019) |
![]() |
#15 |
Nuovo arrivato
Регистрация: 31.03.2019
Адрес: Санкт-Петербург
Мотоцикл: Suzuki/Marin/Plil and Teds
Сообщений: 12
Репутация: -13
|
![]()
А вот теперь прошу поподробнее про различия 900, 900 S, 900 I.E и 900 S.I.E. разных годов выпуска. Какая модель из 900-х наиболее приемлема по наличию в продаже запчастей, если случится перебирать и дефектовать мотор и ходовую часть?
Кто там шутил про мануал и сузуки - да, за примерами и не хожу - купил сузуки, перевёл мануал, полностью перебрал, не вижу себя на этом мотоцикле, увы. Добавлено через 3 минуты Проще говоря - какой из 900к проще перебрать? |
![]() |
![]() |