24.09.2019, 07:21 | #1 |
Nuovo arrivato
|
Екат/Челябинск. Обслуживание
Привет всем. В межсезонье планирую вступить в ряды владельцев Дукасов, и возник резонный вопрос - куда ехать обслуживать.
Масло, колодки и тд - понятно, это сделаем сами. А вот на счёт ремней, роликов, десмосервиса - считаю что только к профессионалам. Ткните пальцем - к кому потом обращаться. Спасибо |
Пользователь сказал cпасибо: | mnim (24.09.2019) |
24.09.2019, 08:02 | #2 |
esperto
|
Re: Екат/Челябинск. Обслуживание
Есть оф.дилер в Челябинске...
Ремни поменять, десмосервис сделать могут и не официально в Челябинске ...десмодуе точно сделают) Последний раз редактировалось atomynos; 24.09.2019 в 08:14. |
24.09.2019, 08:05 | #3 |
amante della pasta
Membro DOC-Russia
Регистрация: 13.10.2013
Адрес: Тюмень
Мотоцикл: Hyper fucking motard
Сообщений: 9,349
Репутация: 14017
|
Re: Екат/Челябинск. Обслуживание
В челябе есть дилер, если хочется прям все дорогобогато.
https://www.ducati.ru/dealers/ А так рукастых мужичков можно везде найти, и в Тюмени например)
__________________
A-n-t-o-n-i-o |
24.09.2019, 08:12 | #4 |
Nuovo arrivato
|
Re: Екат/Челябинск. Обслуживание
Дорого- богато у дилера - не всегда синоним качества. Обслуживая машину у официалов не один год давно это понял. Уж скорее обращусь к человеку с опытом таких работ, но в стороннем сервисе, чем к дилеру- с надеждой на качество. Один простой вопрос - где найти этого опытного мужичка))
|
24.09.2019, 08:18 | #5 |
esperto
|
Re: Екат/Челябинск. Обслуживание
В Челябинске)Например,мотога раж https://vk.com/motogarage174
|
24.09.2019, 08:32 | #6 |
sono orgoglioso di
|
Re: Екат/Челябинск. Обслуживание
Владислав, велкам ту.. ну типа, сюда
Я с Челябы. У нас тут в Керге (официалы Фольксвагена на Уфимском тракте) директор и сыновья - сами мотоциклисты. И это единственная причина существования этого явно убыточного дилершипа. Раньше там был отличный специалист, Евгений. Сейчас он работает у дилера БМВ в Сочи. Бросил нас, вобщем Теперь за продажи, сервис и всё вообще отвечает Алексей, один из тех самых сыновей хозяина Ну что сказать? Мотоциклы он любит, да. Насколько эта любовь взаимна - вот вопрос... Ему выделили уголок в цехе, есть подьёмник и диагностический компьютер. Нет шиномонтажа. Есть зимнее хранение (дорого). Вобщем-то если приехать со своими ремнями ГРМ, то он их поменяет. У него заказывать - дорого и долго. Электронику я бы ему не доверял особо. О том чтобы лезть в мотор дальше ремней - забудь. А, ну и он ещё трейд-ином авто занимается. Чтобы не выть от скуки Екатеринбург теперь. Слышал я , что Байк-Хаус уже не дилеры Дукати. Остались ли там спецы - не знаю. Есть в Екате пацан, татарин, очень хорошие отзывы о нём. Сам не чинился у него, но все просто визжат от восторга. Султан зовут. Просто погугли, у него в ВК работающий паблик есть, отвечает быстро. Вообще многое зависит от того что брать и в каком состоянии. Я вот собираюсь посмотреть малопробежный ST3s, 2006 года. Если ёкнет его брать - повезу к Алексею менять ремни, жидкости, масло. Но потом придётся отдельно ехать по колёсам - поеду в ямаховский сервис, один из двух наших. Если и если сальники вилки потекут (а они скорее всего потекут) - поеду в Фокс-мото на Татьяничевой. Вот такая лабуда, нельзя сдать в одно место и не париться. Есть тут такой Straga, он с Еката, спроси у него, когда с моделью определишься, где у них лучше. Правда, до них и ехать дольше. Добавлено через 2 минуты atomynos, а они способны правильно натянуть ремни ГРМ на дусати? Это ж у пивзавода которые? Видел, здоровкался с ними как-то. Добавлено через 4 минуты С курганского тракта ближе всего Пётр, Мотобункер. Так я и не понял, хорошие они или плохие. Ребята вроде хорошие. Но блин мотоциклы сложнее Шадовки я бы им не доверял... Что они начудили с электрикой на моей калитке (K1200LT) - это был цырк и клованы. А всего-то надо было провода к аккумулятору подключить после доставки. Что-то вообще не нашли и висеть оставили, что-то на другую клемму. Я с тех пор очень конструкторов БМВ зауважал, за то что ничего на моте не сгорело. Наверное, они у себя там в Баварии тоже знали таких слесарей |
24.09.2019, 08:34 | #7 |
amante della pasta
Membro DOC-Russia
Регистрация: 13.10.2013
Адрес: Тюмень
Мотоцикл: Hyper fucking motard
Сообщений: 9,349
Репутация: 14017
|
Re: Екат/Челябинск. Обслуживание
Решай, куда тебе ближе ехать.
В Тюмени порекомендовать я лично могу только одного человека - Александра Золотавина - от него мотоцикл выезжает помолодевшим на год-другой по мимо обслуживания. И десмо мне делал и ремни менял и все остальное. Но к нему и попасть непросто. По остальным сервисменам личного опыта обслуживания не имею. А так товарищии обслуживалсить еще в паре мест и без последствий. Кое-кто уже и сам ремни меняет, поняв принцип, и используя необходимый минимум оборудования.
__________________
A-n-t-o-n-i-o |
24.09.2019, 08:41 | #8 |
sono orgoglioso di
|
Re: Екат/Челябинск. Обслуживание
Кстати да, Тюмень тоже не так далеко. Вы ж блин когда-то одной областью были!
Екат из трёх городов от тебя самый далёкий, хоть и самый прошаренный. |
24.09.2019, 09:27 | #9 |
esperto
|
Re: Екат/Челябинск. Обслуживание
Decemberтут смотря с каким двигателем у Владислава Дукати ...Если воздушник с двумя клапанами ,практически любой мотосервис справится с десмосервисом и ремнями) Имхо
С Еката сами в Москву отправляют... Последний раз редактировалось atomynos; 24.09.2019 в 20:21. Причина: орфо |
24.09.2019, 12:35 | #10 |
Nuovo arrivato
|
Re: Екат/Челябинск. Обслуживание
Всем спасибо за ответы. Приоритетнее и удобнее, конечно, это Тюмень и Екат. Видимо где-то там и буду обслуживать.
Поглядываю на 848 дукас. Кроме как десмосервиса и замены ремней - не нашёл подводных камней в этой модели. Наткнулся на ютубе что у кого-то заклинил подшипник коленвала, и двиг стуканул - но это уже единичный случай, кмк |
24.09.2019, 17:29 | #11 |
sono orgoglioso di
|
Re: Екат/Челябинск. Обслуживание
Чем китайский ABS отличается от родного пластика и как его вычислить - знаешь?
Мот для трека, в том числе. На треке падают. Родной пластик покупать каждый раз - дорого, ставят одноразовый китайский. Он окрашен в массе. А родной это полиамид, он в массе не прокрашивается, его красят как металл на авто. Если где-то треснуто и видно что пластик в массе цветной - посылай нахер. Такой мот ушатывали. Фары пескоструятся - только на очень высоких скоростях, принормальной езде должны быть гладкие. Если увидишь белый с Челябинска - не трать время, я его смотрел, все детали на морде разного оттенка. |
Пользователь сказал cпасибо: | Владислав (24.09.2019) |
24.09.2019, 18:08 | #13 |
maestro alluvione
Регистрация: 19.01.2014
Адрес: Пермь
Мотоцикл: S2R 800, S4Rt, 1200S - были; 1200S - есть
Сообщений: 10,356
Репутация: 10610
|
Re: Екат/Челябинск. Обслуживание
Владислав, не трать время, не слушай December.
Сэкономишь и время и мозги не засрешь
__________________
"Можешь забрать себе весь мир, но оставь мне Италию". Джузеппе Верди. |
Пользователь сказал cпасибо: | Полярник (24.09.2019) |
25.09.2019, 07:28 | #14 | |
Nuovo arrivato
|
Re: Екат/Челябинск. Обслуживание
Цитата:
Совет по пластику - вполне резонно. Пескоструй на фарах - ну хз, я с ним и на городских мотиках(хотя на форумах дукати японо-мотоциклы вроде не особо за моты считают ) встречал. |
|
25.09.2019, 08:39 | #15 |
maestro alluvione
Регистрация: 19.01.2014
Адрес: Пермь
Мотоцикл: S2R 800, S4Rt, 1200S - были; 1200S - есть
Сообщений: 10,356
Репутация: 10610
|
Re: Екат/Челябинск. Обслуживание
Владислав, удачи
__________________
"Можешь забрать себе весь мир, но оставь мне Италию". Джузеппе Верди. |
Пользователь сказал cпасибо: | Измайловский (25.09.2019) |