24.03.2016, 07:52 | #46 |
famoso presto
|
Re: Страшное с буржуйского
Добавлено через 6 минут
Ну вот давай рассмотрим ситуацию для твоего хука. Едешь по ровной дороге, хук прикрыл клапана, подвеска жёсткая. Сворачиваешь на гравийку, датчики чуют мелкие вибрации, распускают клапана - подвеска мягкая. Так? И тут впереди поперечная яма, типа канава. Проехать можно, но как выбрать скорость, чтобы не пробило? Тормозить всегда в дым и ехать на минимальной? Ты же не знаешь - насколько задемпфирована подвеска в данный момент. А хук эту яму в отличие от тебя - не видит. Далее - едешь по ровному и видишь впереди неведомую хрень, которую надо перепрыгнуть. Глянул на спидометр, снизил до 30-40, поднялся в стойку, приседаешь, прожимаешь подвеску для прыжка, .... а в ответ - тишина, как у Высоцкого. Не прожимается, сука. Скайхук её зажал в максимум, ему-то чё - дорога ровная![/QUOTE] Ты описываешь странные режимы движения для Мультистрады, мы же о ней говорим? Какие прыжки, ты о чем? Просто поезди на мотике с Хуком, потом поделишься впечатлениями. Вместо того чтоб теоретизировать... |
24.03.2016, 08:48 | #47 | |
maestro alluvione
|
Re: Страшное с буржуйского
Цитата:
Поездить - поезжу, если у нашего дилера будет на тесте. Но вряд ли открою для себя что-то принципиально новое. Я считаю, что производитель должен был вывести на экран огромными графическими символами (цветными столбиками?) текущее состояние клапанов и прелоада, чтобы райдер мог хоть как-то ориентироваться и знать чего ждать от мота. А то получается опция для блондинок. Как автопарковщик в авто. Я скорее приму АКПП как в Хонде, чем динамическую подвеску. Может, я и передумаю, но пока что я считаю её однозначно вредной хренью, в отличие от квикшифтера, например или трекшн-контроля, или АБС. Оно хоть отключается? |
|
24.03.2016, 09:00 | #48 |
Конкретное животное!
Membro DOC-Russia
Регистрация: 11.10.2013
Адрес: Ekb-Msc
Мотоцикл: M800ie-уехалвСПб;MS4-уехалвСПб;900SS-сожжен;MS4RT-продан;S2R1000.
Сообщений: 14,506
Репутация: 18090
|
Re: Страшное с буржуйского
Энакин вот ты брюзга!
Отправлено с кредитного iPhone используя Хозяйку Медной горы
__________________
Конкретнее меня, только Я. |
24.03.2016, 09:01 | #49 |
Конкретное животное!
Membro DOC-Russia
Регистрация: 11.10.2013
Адрес: Ekb-Msc
Мотоцикл: M800ie-уехалвСПб;MS4-уехалвСПб;900SS-сожжен;MS4RT-продан;S2R1000.
Сообщений: 14,506
Репутация: 18090
|
Re: Страшное с буржуйского
Напоминаешь мне персонажа из фильма "Копейка"
смотреть с 33 минуты 16 секунд. Отправлено с кредитного iPhone используя Хозяйку Медной горы
__________________
Конкретнее меня, только Я. Последний раз редактировалось Straga; 24.03.2016 в 09:06. |
24.03.2016, 09:09 | #51 | |
maestro alluvione
Membro DOC-Russia
Регистрация: 21.10.2013
Адрес: Владивосток
Мотоцикл: Тайна SS; эМдура ещё
Сообщений: 13,060
Репутация: 18998
|
Re: Страшное с буржуйского
Цитата:
Его предельные режимы находятся за гранью добра и зла, точнее за гранью слабоумия и отваги. Я понял - ты умный человек. Как известно: умный человек находит выход из ситуации, а мудрый в нее не попадает.
__________________
32™ |
|
24.03.2016, 09:19 | #52 |
maestro alluvione
|
Re: Страшное с буржуйского
Да всё нормально, просто некоторые считают автомат на мотоцикле чистым злом.
Добавлено через 4 минуты Wow-wow, take it easy! Я не говорил про пределы машины на теплом и сухом асфальте! Я машину юзаю в основном зимой, для лета есть мотоцикл. Поэтому я говорил про скользкие покрытия. И про пределы сцепления резины и чего там под ней оказалось. Согласись, что выбрать предел сцепления резины с зимней дорогой может и дедушка на Москвиче (ну или на Королле сотой, у вас там). |
Пользователь сказал cпасибо: | duccio (07.04.2016) |
24.03.2016, 11:15 | #56 |
maestro alluvione
Membro DOC-Russia
Регистрация: 21.10.2013
Адрес: Владивосток
Мотоцикл: Тайна SS; эМдура ещё
Сообщений: 13,060
Репутация: 18998
|
Re: Страшное с буржуйского
Home, не делай из меня челябинца....
Добавлено через 36 секунд Скоро это будет так же одиозно, как белорус
__________________
32™ |
24.03.2016, 11:36 | #57 | |
maestro alluvione
|
Re: Страшное с буржуйского
Цитата:
То же самое во всех Мерседесах фирматиках кроме GLA. Во всех Ауди старше А3. И во всех кукурузниках. У Нивы тоже межосевой дифференциал, но блокируется он только намертво, вручную. Автоматические подключалки переда или зада, или задних колёс по отдельности - это Порше, БМВ, американцы, все паркетники, и большинство полноприводных легковушек. Ручное подключение - это пикапы, старые рамные джипы и УАЗ. Вот такая наука. |
|
24.03.2016, 12:11 | #59 |
maestro alluvione
|
Re: Страшное с буржуйского
Не, не забыл. Суперселект вещь хорошая, но странная. Не думаю что можно много топлива сэкономить за счёт отключения передка от межосевого дифференциала. Думаю, что это просто понты. Если бы на машинах с Супером были реально мощные двигатели чтобы мести хвостом...
Но ведь всё наоборот - на них стоят самые унылые моторы в своих классах. Так что это всё корявые понты, 2H-режим там точно не нужен, а без него Супер по сути ничем не отличается от раздатки в ЛК или ЛР. Дифференциал с плавной блокировкой при пробуксовке + принудительная блокировка + понижайка. |