Переделать трассу выхлопа

[Kolya_xr]

дык разговор об исполнении и идет=)

Дукас, ну просто в нем должно быть красиво все.
Не будешь же ты ставить китайские пластиковые поворотники, у которых на пластике заусенцы торчат или красить бензобак из баллончика.

Так же и с выпуском. Нужно чтобы качество и эстетика детали были на высоте - просто прочности и герметичности недостаточно.

Именно этим отличается "колхозинг" от профессионально выполненной работы.
Странно, что это нужно пояснять=)


зы. я периодически что-то варю, у меня полуавтомат с СО2. Вчера собирал пол трассы на жигули из 51й трубы и гибов. Да, все вроде состыковал, обварю, работать будет. Но эстетика далека от тех примеров, что сверху. И это далеко не первый мой опыт сварочных дел - лет 7 уже сварочник есть. Но жигулям пох и там не видно=)
А у тебя вообще опыт сварочных дел есть?

[texwod]

Сообщение от Kolya_xr

дык разговор об исполнении и идет=)

Дукас, ну просто в нем должно быть красиво все.
Не будешь же ты ставить китайские пластиковые поворотники, у которых на пластике заусенцы торчат или красить бензобак из баллончика.

Так же и с выпуском. Нужно чтобы качество и эстетика детали были на высоте - просто прочности и герметичности недостаточно.

Именно этим отличается "колхозинг" от профессионально выполненной работы.
Странно, что это нужно пояснять=)


зы. я периодически что-то варю, у меня полуавтомат с СО2. Вчера собирал пол трассы на жигули из 51й трубы и гибов. Да, все вроде состыковал, обварю, работать будет. Но эстетика далека от тех примеров, что сверху. И это далеко не первый мой опыт сварочных дел - лет 7 уже сварочник есть. Но жигулям пох и там не видно=)
А у тебя вообще опыт сварочных дел есть?

Все верно сказал.
Опыт только в электросварке.
Планирую сделать макет с прихватами труб, а на обварку отдать профи.

[Kolya_xr]

Кстати да, этот вариант хороший)

[Tabledko]

пользуясь темой! спрошу тут! на с4р срезав каталик! ведём 2 трубы в одну! они точно должны быть одной длины до соединения? Тоесть нужно делать лишнюю петлю вертикальному целиндру или нет?

[13-й]

Сообщение от Tabledko

пользуясь темой! спрошу тут! на с4р срезав каталик! ведём 2 трубы в одну! они точно должны быть одной длины до соединения? Тоесть нужно делать лишнюю петлю вертикальному целиндру или нет?

По хорошему надо петлю!

[sergeyskorab]

не будет никакого отчёта,кмк.

[texwod]

Сообщение от sergeyskorab

не будет никакого отчёта,кмк.

Спасибо
Я уже понял, что скептики здесь в большинстве

[Gr.Ducu]

Скорее прагматики и реалисты, проходили все 1000 раз!
Деньги тут все считать умеют!!
Посмотри в нете кто что делал, можешь выложить фотки и спросить чо лучше, тебе укажут куда двигаться,дальше все будет в твоих руках!!

[hehoHo]

texwod, а что делать с глушителем будешь? Или только банка каталика смущает визуально? Хотя ездить вовсе не мешает..

[texwod]

Сообщение от hehoHo

texwod, а что делать с глушителем будешь? Или только банка каталика смущает визуально? Хотя ездить вовсе не мешает..

Только банка, но не только визуально. Уже пару раз цеплял ей на низких бордюрах, что повлекло за собой смещение всей трассы и появление "утечек" в местах соединения. Очень неприятная штука, скажу я вам - после поездки штаны воняют выхлопом и звук, естественно, уже не только из глушителя, но и из самой трассы. Устранения весьма геморное - мотать азбест (стандартные уплотнители из стальной стружки не вывозят после такого), править крепление к раме, разбирать-собирать и т. д.
Для меня этого всего более чем достаточно для решения о переделке.

[hehoHo]

Не тролинга ради, но об бордюр не цеплял, прошлым летом поперся на джипфест, почти 10км добирался до лагеря через поле, разбитую дорогу и часть леса, то же нигде не задел, при условии что вилка в траверсах просажена до нижней риски..
Поэтому немного удивился такой проблема, подумал что мб кат забит поэтому эта причина основная.

[sergeyskorab]

и на сколько должен увеличиться дорожный просвет после переделки? И что там следующее будет встречаться с бордюрами?

[hehoHo]

Сообщение от sergeyskorab

и на сколько должен увеличиться дорожный просвет после переделки? И что там следующее будет встречаться с бордюрами?

[texwod]

Дело было так, оба раза:


Дело в том, где она находится, а не как высоко.
Не в клиренсе дело, а в наличии чего-либо висящего непосредственно около колеса.

Визуальное преображение + прибавление практичности - и есть цель.

[Kolya_xr]

Сообщение от Tabledko

пользуясь темой! спрошу тут! на с4р срезав каталик! ведём 2 трубы в одну! они точно должны быть одной длины до соединения? Тоесть нужно делать лишнюю петлю вертикальному целиндру или нет?

я писал в теме про тюнинг выпуска. Никакая длина труб тут роли не играет т.к. длина считается до отражающей перегородки, которой в системах дукасов просто нет=) В том числе потому что это 4Т

ЗЫ. разная длина труб на звук выпуска будет влиять, но как, я не готов ответить=)