Meccanica Verghera Agusta - обсудим?!

[willis]

Сообщение от DobryI$lon

рублей за 600-650 можно рассмотреть

Что-то мне подсказывает что хрен. Голый брутале 800 стоит в гранмото 617 тысяч, добавь сюда, абс, кофры, инфляцию и получим ценник от 700 за дешвый вариант и за 800 за тот что подороже. Ах да там еще навигация же в базе.... ну никак не меньше.

[DobryI$lon]

В лабе брутале 800 597000 стоил и там по-поему абс уже в базе идет, ну за кофры и нави еще накинуть чутка, главное чтобы принципиально дешевле мультика 1200 был, иначе не будут покупать

[willis]

посмотрим)

[Dexter]

У 800 бруталей/ф3 вроде не бывает АБС, только у 1090сс. 650 - ооочень оптимистично! ))

[evolution]

[chocotwiggs]

Evolution, ах вот так вот))))
если что - строила итальянская компания South Garage)) и еще, видимо не достроила
кстати, у них много интересных проектов

[BoeHCBema]

[chocotwiggs]

Не знаю куда - но допустим сюда кину)

MV Agusta и Яхнич Моторспорт поедут вместе в WSBK

MV AgustaWSBKсоревнованияЯхнич Моторспортмотогонки
MV Agusta и Yakhnich Motorsport договорились о долгосрочном сотрудничестве.

Российская команда, обладатель чемпионского титула в мировом Суперспорте 2013, получит полную заводскую поддержку от бренда MV Agusta в 2014 и 2015 годах. Таким образом сотрудничество MV Agusta с Yakhnich Motorsport - это официальное возвращение итальянского бренда в гонки. Соответствующие документы были подписаны президентом MV Agusta Motor SpA Джованни Кастильони и Александром Яхничем, владелецем и президентом Яхнич Моторспорт.

MV Agusta и Яхнич Моторспорт займутся разработкой мотоциклов для классов Superbike и Supersport, а также разработкой решений для частных команд, которые захотят работать с известным итальянским брендом.

Джованни Кастильони, президент компании MV Agusta Motor SpA: «Официальное возвращение в мотоспорт – большой и важный шаг для компании. Мое решение продиктовано сердцем. Гонки всегда были страстью моего отца, который приводил все команды к победе в различных дисциплинах – от класса 500 до ралли "Париж-Дакар" с легендарной Cagiva, от первого чемпионата по Супербайку с Ducati до оффроуда с Husqvarna. Но его мечтой было привести MV в Супербайк, и он очень бы гордился этим моим решением».

Александр Яхнич, президент компании Yakhnich Motorsport: «Мы много и усердно работали, чтобы достичь поставленных целей в 2013 году. Сотрудничество с MV Agusta открывает перед нами новые возможности. Мы очень воодушевлены этим партнерством и нацелены на новые победы».

В следующем году команда намеревается выступить на мировой арене с двумя гонщиками в классе Supersport и одним пилотом в классе Superbike. Имена пилотов будут официально объявлены в конце ноября.

[Oberon]

Сообщение от Abo-jan

А эти стопы - я где-то уже видел!)

только мне одному не нравится дизайн?

[rif]

Сообщение от Oberon

только мне одному не нравится дизайн?

Дядь, а что не нравится?
Дай ориентир.
Хочу что то вместо ГТЛ, но не понимаю что

[DobryI$lon]

Говорят, в реале неплохой аппарат. Дизайн скорее нравится...

[willis]

http://www.motogonki.ru/testdrive/te...01_162341.html

[RockeR]

Сообщение от willis

http://www.motogonki.ru/testdrive/te...01_162341.html

хм...
надо срочно покататься

[Abo-jan]

RockeR, посадка очень понравилась. Тож хочу покататься!

[RockeR]

Сообщение от Abo-jan

RockeR, посадка очень понравилась. Тож хочу покататься!

гранмото обещает к сезону в наличии
а вот туриста скорее всего не будет...