28.04.2016, 12:48 | #46 | ||
maestro alluvione
|
Re: Могу предложить GPS-трекер в мотик
Цитата:
У нас не одно приложение, а три, и еще веб-сервис, но всё расчитано на то, что добрый дядя-дилер придёт и все покажет, незадаром конечно. Добавлено через 3 минуты Цитата:
Кстати, глядя на итальянцев, я понял, что корнеринг и вилли-стоппи нужно измерять гироскопами, а не акселерометрами. |
||
28.04.2016, 12:55 | #47 | |
Not drunk enough
Регистрация: 11.10.2013
Адрес: Пермь-Москва
Мотоцикл: Ducati StrtFghtr большой, R6 трековый
Сообщений: 1,779
Репутация: 1100
|
Re: Могу предложить GPS-трекер в мотик
Цитата:
|
|
28.04.2016, 13:27 | #48 | |
maestro alluvione
|
Re: Могу предложить GPS-трекер в мотик
Цитата:
А для мотоспорта нельзя ничего сжимать! Нужно писать минимум 10 раз в секунду. Углы крена (корнеринг), углы тангажа (стоппи-вилли), центробежное ускорение, линейное ускорение-замедление, координаты, курс и скорость. Все кроме BRAIN пишут только скорость, иногда курс (хотя его можно вычислить по предыдущим координатам). И всё! И как-то автоматически переключаться из "боевого", трекового режима в "гражданский" дорожный. Или использовать мой патент и забить на обьем данных. Но тогда нужно устанавливать пределы точности, коридоры игнорируемых отклонений. Мне бы со спортсменами пообщаться... Добавлено через 2 минуты Еще есть вопрос автокалибровки гироскопов. Если не выводить никаких кнопок - как понять, что мот стоит прямо? Заставить пользователей заводить мотор когда уже сел или на центральной стойке (подкате)? И запретить заводиться стоя на боковой? |
|
28.04.2016, 14:21 | #50 |
maestro alluvione
|
Re: Могу предложить GPS-трекер в мотик
Утопия (пока что) для безинерциальной навигации, потому что абсолютный угол плывет. А для относительных измерений вполне пригодны. Именно на твердотельных гироскопах построены все системы автомобильного трекшн контроля. Измерять угол наклона мотоцикла акселерометром можно, но только если выключить мотор. Фильтрация вибраций не позволит быстро реагировать на изменения угла.
|