Пайп на 950 2020

[Andy]

Сообщение от December

Ну как не шить, если газодинамика совершенно другая? Катализатор это очень серьёзное препятствие для волны давления. Вероятность того, что все резонансы останутся на прежнем месте и в прежней добротности - 0,0%

Еще бы знать где в Анталии прошить можно будет нормально )))

Добавлено через 37 секунд

Сообщение от Tony Ice

шить, как уже сказали, обязательно. Более того, по экзапу будет ошибка висеть

Иначе будет нестабильная работа мотора ?

[December]

Сообщение от Andy

Еще бы знать где в Анталии прошить можно будет нормально )))

Добавлено через 37 секунд


Иначе будет нестабильная работа мотора ?

За Анталию надо у турков спрашивать, а про нестабильность - никто не скажет, что будет. Какие будут подьемы и провалы тяги без ГРАМОТНОЙ коррекции карты впрыска - это только практика покажет. Ну или расчет на суперкомпьютере
Не, в теории может быть, что все будет ОК. Просто вероятность невелика. Вот слипоны ПОСЛЕ каталика можно менять как перчатки. У меня был Триумф, на котором даже замена штатного глушака на самодельный страйт пайп ничего не потребовала менять в карте, каталик всю газодинамику уже порешал
Чем Термики и хороши, что к своему фуллу прилагают готовый прошитый ECU. Только дорого шописец...