13.07.2014, 11:11 | #1 |
Professore
|
Officine Meccaniche (ОМ)
Вчера в музее увидел чудесный автомобильчик, не смог пройти мимо и не копнуть в сети, что же это такое
IMG_7945 Societa Anonima Officine MECCANICHE - итальянский производитель автомобилей с 1918г (основана в 1899), Милан. Первоначально компания изготавливала подвижной состав для железной дороги. Потом, используя мощности автозавода Brixia-Zust - выпустила и свой легковой автомобиль. В 1923 году компания выпускает тип 665 Superba с 2-литровым шестицилиндровым двигателем. Эта модель была чрезвычайно успешной в гонках - выиграла первые пять позиций в 2-литровом классе в 1925 и 1926 годах в Ле-Мане. Самым большим достижением стала победа в первом Mille Miglia в 1927 году. Некоторые автомобили оснащались нагнетателем Roots. В 1925 OM начали строить грузовики и автобусы, используя лицензионные двигатели (дизельные) и другие детали швейцарского Saurer. Связи с Saurer сохранялась на всем протяжении деятельности OM. В 38 ОМ входят в состав ФИАТа и производство легковушек заканчивается. Главной новинкой в послевоенные годы стал грузовичок Leoncino (1950) грузоподъемностью 2-2.5т. Он стал родоначальником серии более мощных, но конструктивно родственных машин, а именно Tigrotto , Тигре , Lupetto , Cerbiatto и Daino. Так же на этих шасси выпускались и автобусы. В 1968 году О. М. был окончательно объединены в Fiat Group, а в 75м - в IVECO и бренд ОМ перестал существовать как производитель автомобилей. Сейчас лишь вилочные погрузчики производятся под этой маркой. OM LEONCINO OM Titano OM Taurus 340 (1949) OM TIGROTTO year 1962 - A.I.T.E. OM TIGROTTO year 1962 OM Leoncino e Tigrotto Scusi,per la Parigi-Dakar.....?!?!?!? OM Leoncino OM Leoncino OM Tigre OM LUPETTO - A.I.T.E. OM Tigre S Conegliano Vajont Cimolais classic industrial vehicle road run 14th of September 2013 OM Tigrotto OM TITANO year 1967 & FIAT 682 N2 year 1961 - A.I.T.E. OM TIGROTTO 35/N year 1955 Bus - OM LEONCINO OM Titano 1937 Flli Marchiori Dueville Vicenza Raduno Oldtimer Sanfelice Bolzano Italy July 2012 OM Leoncino 4x4 Autotrasporti SADI Sandrini Ponte di Legno Brescia Raduno Oldtimer Sanfelice Bolzano Italy July 2012 а IVECOвская пора уже гораздо скучнее... OM 180NT t - OM 110 всем спасибо |
13.07.2014, 17:13 | #9 |
amante della pasta
Membro DOC-Russia
Регистрация: 13.10.2013
Адрес: Тюмень
Мотоцикл: Hyper fucking motard
Сообщений: 9,349
Репутация: 14017
|
Re: Officine Meccaniche (ОМ)
не, надо первые МАЗ 500 смотреть)
__________________
A-n-t-o-n-i-o |
Пользователь сказал cпасибо: | Kolya_xr (13.07.2014) |
14.07.2014, 01:15 | #13 |
Molto buono.
Регистрация: 12.10.2013
Адрес: Киров
Мотоцикл: S2r800 -> Multistada 1100 -> fazer -> Cb400ss -> S2r800 again))
Сообщений: 614
Репутация: 597
|
Re: Officine Meccaniche (ОМ)
Gr.Ducu,
Kolya_xr, на сколько я в курсе, италия была вроде одно время брианской колонией или типпа того(может путаю немного) и там все тачки были с рулем в бардачке. Затем они отпачковались и все встало на свои места... ЗЫ: читал про все это давно, когда у меня альфа 33 перманент была, так что мог забыть что и как точно было, но то что италия одно время была левосторонней - это точно!
__________________
Время, потраченное с удовольствием, не считается потерянным! |
14.07.2014, 08:47 | #14 |
Слон северный
Регистрация: 12.10.2013
Адрес: Мск.
Мотоцикл: MTS 950s SW, vfr800red
Сообщений: 2,389
Репутация: 2025
|
Re: Officine Meccaniche (ОМ)
|
Пользователь сказал cпасибо: | DenisoRussoTuristo (14.07.2014) |
14.07.2014, 10:03 | #15 |
Professore
|
Re: Officine Meccaniche (ОМ)
Я думаю дело в том, что для коммунальной техники, а так же для автобусов - водителям нужно было мониторить правый бок, чтобы там ничего не снести на узких улочках, подъезжать впритирку, потому руль справа.
Что касается левостороннего движения, в средиземноморском регионе - это Мальта и Кипр, может некоторые фотки от туда? На Мальте вообще старой техники очень много, Мальта клевая=) |