MotoЖП 2017

[ScoorpioN]

Сообщение от fanat

с хера ли к сожалению ? ничего не попутал ?

смотри трансляцию:
FP2
1 45 Scott REDDING GBR OCTO Pramac Racing Ducati 343.2 1'55.085
Лучшее втремя круга у скота ридинга под клетчатый флаг.
Во время FP2 он показал лучшее время.

падение Зарко явный показатель того что нефиг было крутить.
итог был бы один, закончилось бы за кругов 8 до финиша тем что резина ушла а соперники стремительно нагоняют.
К сожалению обидно команда Маркеса сделала не верный выбор резины.
в целом Дови божественно ехал.
Если Хонда не придумает что делать с мотоциклом то борьбы за титул Маркесу в этом году не видать, так как соперники в виде ямахи и дукати очень серьезно мотивированны.

Ямаха очень хочет титул, Но Дукати и Хорхе не ездок как минимум ещё гонки 4.
Хлору нужно больше времени что бы адаптироваться к мотоциклу,
с таким темпом Далиньи (я не знаю как правильно писать его фамилию) не видать его на подиуме, а шеф механик очень рассчитывает на него (Хорхе).
Думаю тут Дови не подкачает, он в прошлом сезоне показал что может дать жару, лично мне очень нравится стиль его работы, палец в рот не клади.
Виниалес он как то прям ускорился, хорошее время показал во время FP.
но думаю что срыв квалификации и FP4 слелал свое, первая гонка сезона. а тут погодные напасти.
Ждем Аргентину.

[ACM]

Дови если бы не ошибся за 3 поворота до конца, мог попробовать ещё атаковать, жаль конечно что не 1-й, но отлично провёл гонку!

[evolution]

[chocotwiggs]

Добавлю)


И Ждунишка пусть засветится)))

[ScoorpioN]

в эти выходные второй этап на треке в Аргентине.
небольшая привьюшка.

[Beowulf]

Гонка - пипец. Болельщикам Дукати и Хонды не смотреть вообще. Только любителям Ямах норм.

[Seedkh]

Сообщение от Beowulf

Только любителям Ямах норм.

и любителям кегельбана.

[retrosuperturbo]

Я доволен результатом!
Только надо Янона в Дукати вернуть)

[gaigin]

VIVA VALE!!!!!

[AccountEP]

Хорхе Лоренцо нашел корень проблемы в освоении Ducati

Хорхе Лоренцо, конечно, может оказаться на 16-й стартовой позиции после квалификации Гран-При Аргентины, но он демонстрирует позитив и настаивает, что провал в результате не была напрасным: только здесь, в Аргентине 3-кратный чемпион MotoGP осознал, где именно был неправ при первоначальной оценке #Ducati и что месяцы подготовки к сезону потеряны впустую.

"Этот этап, определенно, не идет в наш актив, но мы теперь знаем точно, где свернули в неправильном направлении. Поэтому день можно назвать позитивным", - пытался сохранить хорошую мину Хорхе на встрече с журналистами по завершении квалификации в Termas de Rio Hondo, в которой он даже не попал в Q2.

Ключевой проблемой Лоренцо назвал ошибку при конфигурации своего #Desmosedici GP17 еще зимой - конфигурацию эргономики, из-за чего он потерял часть уверенности после, в Катаре. Получается, что три последних месяца его команда шла в никуда.

"В первый раз, когда я испытал Ducati, мне сделали очень высокое сиденье. Гораздо выше, чем я ездил обычно [на #Yamaha]. И я настоял, чтобы его занизили. Но теперь понимаю: именно в этом крылась моя главная ошибка. Мы несколько месяцев искали настройки, конфигурировали развесовку, пытались создать комфортную базу - все это не имело смысла! Я потерял месяцы, стараясь загрузить front-end нужным образом, а достаточно было просто сделать повыше седло. И я опробую новую конфигурацию уже в завтрашней гонке. Речь о нескольких сантиметрах разницы, а также об изменении формы подушки".

Помнится, именно тем же занимался Валентино Росси в 2011 году, когда только пришел в Ducati - он никак не мог понять, почему мотоцикл не поворачивает, как он привык делать на Yamaha. И почему ему не удается настроить развесовку на карбоновом монококе, как на алюминиевом дельтабоксе. На это ушли полгода. Впустую. И теперь Хорхе, кажется, идет тем же путем! Правда, вдвое быстрее. Но и мотоцикл другой.

На брифинге Лоренцо попытался объяснить, что именно он делал все это время не так: "Задняя часть сидушки имеет другую форму, и она мешает мне привставать на подножках: когда front-end разгружается, мне не удается с этим справиться. То есть, я понял, что с этим байком нужно действовать совсем иначе, чем я действовал прежде. Постепенно начинаю осознавать, что с ним работает, а что - нет".

На прорыв Карела Абрахама, ставшего быстрейшим Ducati уикенда, Лоренцо отреагировал спокойно и назвал своего претендента - Баутисту:

"Я следил за тем, как он [Карел] едет по треку. Он установил пару быстрых кругов, но затем сбросил темп на секунду. Он выжал покрышки полностью, а для гонки у него темпа, кажется, нет. У Дови проблемы другого характера: из-за электроники. Он очень переживает, ведь в том году он боролся за подиум... Что касается Баутисты, вот этот парень имеет и скорость, и хороший темп для гонки".

Лоренцо ставит перед собой план финишировать в TOP-10, если сложатся обстоятельства и его инновация с позицией в седле сработает: "Если возьму хороший старт, смогу отыграть одну линию. Затем нужно держать стабильный темп и не упустить то, что добыто в начале. Конечно, все это будет, если то, чем мы весь день сегодня занимались, все же сработает... Думаю, на 8-10 место по итогам гонки можно рассчитывать".

источник - motogonki.ru

[Miha]

Дови повторил ошибку с Янономом - понятно что сшибли его, но если бы он попал в поворот то Эспаргаро (или кто там, что то сомневаюсь) не сбил его там. Его бы просто там не было. А второй момент - так ошибившись он спровоцировал преследователя на обгон. Результат известен

[wARTex]

пока что лучший сэйв сезона
https://twitter.com/MotoGP/status/855866264048214016

[ScoorpioN]

маркес красаучек. ПП и хорошее время для квалификации.

[Beowulf]

Сообщение от wARTex

пока что лучший сэйв сезона

Было красиво, ага. А ещё этот сейв (точнее, предшествующая ему ошибка) позволил Лоренсо пройти в Q2

[gaigin]

у кого ссылки есть на трансляцию?
http://www.motogp-news.ru тупит....