03.04.2020, 00:36 | #16 | |
Molto buono.
|
Re: S4 , сливная пробка масла
Цитата:
Сплющена для фиксации, другие способы не работают т.к. сильные перепады температур, а как следствие расширение и сжатие материалов. На олдовых харлеях повсеместно применялись сплющеннные гайки, так что ничего в этом "самобытного" нет, скорее хорошо проверенное старое. |
|
03.04.2020, 06:28 | #17 | |
esperto
|
Re: S4 , сливная пробка масла
Цитата:
p.s Прикипели они достаточно плотно,но ни разу не откручивались..вероятно, потому что были сплющены на шпильке. Так они одноразовые получается?Два раза плющить не комильфо ж.. |
|
03.04.2020, 14:04 | #18 | |
Molto buono.
|
Re: S4 , сливная пробка масла
Цитата:
Сплющены изначально (т.е. при изготовлении), если на шпильке плющить то она тоже деформируется. Не надо ничего плющить, они не одноразовые. Если не веришь открой мануал, если написано "реплейс" рядом с элементом то он одноразовый. Если сгнили то конечно нужно поменять (иногда в магазинах автокрепежа встрчаются в продаже). Если шпилька сгнила то её тоже нужно поменять. |
|
Пользователь сказал cпасибо: | atomynos (03.04.2020) |
03.04.2020, 22:23 | #19 |
esperto
|
Re: S4 , сливная пробка масла
KYBORG Пользуясь случаем,вопрос к Вам - Меняются-ли номинальные размеры закрывающих шайб клапанов в случаи её проворота вокруг оси продольного сечения на 180 градусов?Просто из любопытства..ничего другого..спс
Последний раз редактировалось atomynos; 03.04.2020 в 23:04. |
06.04.2020, 01:47 | #20 |
Professore
Регистрация: 10.02.2017
Адрес: Калининград
Мотоцикл: Ducati ST4s ABS
Сообщений: 2,335
Репутация: 787
|
Re: S4 , сливная пробка масла
Я думаю что нет, ибо и клапан и сама шайба вращается в процессе работы двигателя...
__________________
Ducati ST1198s... "Ducati нужно выстрадать!"© "Признак надвигающихся расходов, это когда ты решаешь купить Дукати."© |
Пользователь сказал cпасибо: | atomynos (07.04.2020) |
06.04.2020, 11:38 | #21 | |
Molto buono.
|
Re: S4 , сливная пробка масла
Цитата:
Если вы про регулировочный зазор то: Если рабочие поверхности шайбы "прямые" то не должен меняться. *Если их точили или произошел неравномерный износ то может. *Так же может если стопорные полукольца просели неравномерно (либо при установке во время регулировки одно кольцо не до конца защелкнулось) * При проворачивании вместе с клапаном может если тарелка клапана имеет неравномерный износ (а там и потеря компрессии). Либо кривая ножка клапана. Либо большой зазор/овальность в направляющей клапана. |
|
Пользователь сказал cпасибо: | atomynos (07.04.2020) |
27.04.2020, 07:29 | #22 |
è sulla buona strada
|
Re: S4 , сливная пробка масла
Всё, тема закрыта)) на выходных сделал, получилось, на шестигранник накинул кусочек тряпки тонкой, вошёл внутрь плотно, и в итоге с длинным рычагом открутилось норм!)
Отправлено с моего Redmi Note 4 через Tapatalk Отправлено с моего Redmi Note 4 через Tapatalk |
Пользователь сказал cпасибо: | iamdude (27.04.2020) |