Сайт Ducati Club Russia

Вернуться   Форум Ducati Club Russia - Bet on Red! > Технический раздел > OMG

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 25.10.2016, 19:23   #1
Oberon
Компоненто индипенденте
 
Аватар для Oberon
 
Регистрация: 13.10.2013
Адрес: msc
Мотоцикл: OMG!
Сообщений: 8,463
Репутация: 11066
По умолчанию Шарики за ролики

При замене и контроле натяжения ремней ГРМ следует проверять состояние роликов натяжения. Особенно это касается воздушников, и чем свежее, тем это актуальные. Даже если мот стоял, проверить всё же стоит. Для начала надо подергать ролики и пощупать осевой и радиальный люфт, если что-то нащупалось, то ролик следует заменить. Если нет, то следует проверить ролик повнимательней. Делается это постукиванием пальцем по ролику (в этом случае если слышен звяк, то ролик в помойку) или снять и потрясти роликом у уха, звон скажет о том, что ролик устал. Если всё тихо и люфтов нет, то всё в порядке.

Чем чревато:
Заклиненный или перекошенный ролик разрушает ремень, а впоследствии и весь мотор -- вопрос времени, когда ремень порвется и клапаны разлетятся по камере сгорания со всеми вытекающими последствиями. В пределе из роликов высыпаются шарики и обойма болтается как колокольчик, это чревато тем же самым, ибо шарики летают внутри кожуха и повреждают как ремни, так и шкивы. Ну и сам ремень, лишившись какого-либо натяжения, легко может перескочить на несколько зубов, последствия будут те же.

Вот как это выглядит:

__________________
OMG! +79168349341
1-я улица Измайловского зверинца, дом 8.

Конец игры -- начало игры.
Гербергер.
Oberon вне форума   Ответить с цитированием
30 пользователя(ей) сказали cпасибо:
aKira (25.10.2016), Apansik (25.10.2016), Avtolomhik (26.10.2016), Beowulf (25.10.2016), CHeeCHmarin (02.12.2016), CS. (01.12.2016), deyu (25.10.2016), Giorgio (13.12.2016), Gross (25.10.2016), JazzMann (26.10.2016), JohnNik (25.10.2016), MACARONE (25.10.2016), maestrobarmolini (26.10.2016), Magnum (25.10.2016), Maklaud (25.10.2016), Palych (26.10.2016), pirat (25.10.2016), raubtier (25.10.2016), Rocknrolla! (25.10.2016), Sasha26rus (25.10.2016), sharkwithagun (26.10.2016), smoker (26.10.2016), stp (02.09.2018), Straga (25.10.2016), TaxFree (25.10.2016), voland (25.10.2016), Watson_675 (09.03.2021), Willsun (26.10.2016), Мариачи (25.10.2016), Полярник (25.10.2016)
Старый 25.10.2016, 19:49   #2
deyu
esperto
 
Аватар для deyu
 
Регистрация: 02.05.2014
Адрес: Минск
Мотоцикл: Moto Guzzi 750 Custom
Сообщений: 1,914
Репутация: 1890
По умолчанию Re: Шарики за ролики

Есть детали мотора 1000DS на разбор если надо
__________________
Разборка MTS 1000
http://doc-russia.ru/forum/showpost....2&postcount=72

+375445572871 Viber, Whatsapp
deyu вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.10.2016, 19:51   #3
CaHbI4
Molto buono.
 
Аватар для CaHbI4
 
Регистрация: 29.10.2015
Адрес: Краснодар
Мотоцикл: Ducati MTS1200S Suzuki DRZ400SM
Сообщений: 597
Репутация: 800
По умолчанию Re: Шарики за ролики

Oberon, сколько всего моторов легло из-за ремней по твоему опыту?
CaHbI4 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.10.2016, 20:03   #4
Kuvaldish
Molto buono.
 
Аватар для Kuvaldish
 
Регистрация: 14.11.2015
Адрес: Незалежная
Мотоцикл: M900S-застрял в кашкае, M900-продан
Сообщений: 885
Репутация: 365
По умолчанию Re: Шарики за ролики

Завуалированные активные продажи услуг сервиса? not bad
__________________
Даю людям тепло и свет.
Kuvaldish вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.10.2016, 20:17   #5
Oberon
Компоненто индипенденте
 
Аватар для Oberon
 
Регистрация: 13.10.2013
Адрес: msc
Мотоцикл: OMG!
Сообщений: 8,463
Репутация: 11066
По умолчанию Re: Шарики за ролики

Цитата:
Сообщение от Kuvaldish Посмотреть сообщение
Завуалированные активные продажи услуг сервиса? not bad
Нет, открытое опубликование опыта

Добавлено через 46 секунд
Цитата:
Сообщение от CaHbI4 Посмотреть сообщение
Oberon, сколько всего моторов легло из-за ремней по твоему опыту?
У меня ни одного, но привозили раз семь-восемь
__________________
OMG! +79168349341
1-я улица Измайловского зверинца, дом 8.

Конец игры -- начало игры.
Гербергер.
Oberon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.10.2016, 20:19   #6
JohnNik
Traktoristo
Membro DOC-Russia
 
Аватар для JohnNik
 
Регистрация: 11.10.2013
Адрес: МСК
Мотоцикл: GrayCarbonRat (Monster s4), Мультик-Лунтик (Multistrada1200'13)
Сообщений: 6,434
Репутация: 11025
По умолчанию Re: Шарики за ролики

Скорее "предостережение не экономить на спичках".
Очень многие при замене ремней смотрят на цену роликов и тихо офигевают. Но ценник на перборку двигла всё равно будет выше..
Хотя не всё так страшно: на первый раз, если сами ролики не износились, то можно махнуть подшипники в них, а уж на вторую замену махнуть в сборе с роликами.
Да, те, у кого крышки ремней открытые - в зоне риска по износу этих элементов из-за грязи, которая туда летит. ну и влаги от мойки...

"Ваш Кэп Серёга"
JohnNik вне форума   Ответить с цитированием
15 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Abo-jan (25.10.2016), Avtolomhik (26.10.2016), Giorgio (13.12.2016), Gross (25.10.2016), Ivan_Ducas (26.10.2016), melkiy_pakostnik (02.12.2016), Oberon (25.10.2016), Palych (26.10.2016), pirat (25.10.2016), raubtier (25.10.2016), sharkwithagun (26.10.2016), Straga (25.10.2016), vennge (06.01.2017), voland (26.10.2016), Watson_675 (09.03.2021)
Старый 26.10.2016, 12:01   #7
Santropez
Molto buono.
 
Аватар для Santropez
 
Регистрация: 19.03.2014
Адрес: Иваново
Мотоцикл: Ducati Monster 900 Sie
Сообщений: 568
Репутация: 334
По умолчанию Re: Шарики за ролики

Хочу поменять всё сам, Никаких проблем не вижу, где ролики купить что бы они за шарики не закатильсь от цены?))))
__________________
Не суди, и не судим будешь...

Santropez вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.10.2016, 12:02   #8
sergeyskorab
Banned
 
Регистрация: 17.10.2013
Адрес: Минск
Мотоцикл: S2R 1000
Сообщений: 16,580
Репутация: 9225
По умолчанию Re: Шарики за ролики

80К уже накатал?
sergeyskorab вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
vennge (06.01.2017)
Старый 26.10.2016, 12:41   #9
Ivan_Ducas
Modificata 2014
 
Аватар для Ivan_Ducas
 
Регистрация: 21.10.2013
Адрес: Москва
Мотоцикл: Продал Альберту фсе
Сообщений: 10,540
Репутация: 9531
По умолчанию Re: Шарики за ролики

Oberon, размеры подшипников есть?
__________________
8-926-6IЧ-7857
www.universe-parts.ru
Ivan_Ducas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.10.2016, 12:48   #10
Santropez
Molto buono.
 
Аватар для Santropez
 
Регистрация: 19.03.2014
Адрес: Иваново
Мотоцикл: Ducati Monster 900 Sie
Сообщений: 568
Репутация: 334
По умолчанию Re: Шарики за ролики

Цитата:
Сообщение от sergeyskorab Посмотреть сообщение
80К уже накатал?
нет, но у меня же не новый мот))))
__________________
Не суди, и не судим будешь...

Santropez вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.12.2016, 19:25   #11
Oberon
Компоненто индипенденте
 
Аватар для Oberon
 
Регистрация: 13.10.2013
Адрес: msc
Мотоцикл: OMG!
Сообщений: 8,463
Репутация: 11066
По умолчанию Re: Шарики за ролики

Есть нюансы. Натяжные узлы с напрессованными подшипниками поддаются переборке. Можно спрессовать старые подшипники и напрессовать новые, хорошего производителя с индексом С3(индекс, характеризующий зазор между шариками и обоймами подшипников). Такие же подшипники применяются в прижимных плитах сухого сцепления. Стоят они скромно, сама работа тоже не самая дорогая.
Хуже обстоят дела с обводными (неподвижными) роликами, ибо они отсутствуют в свободной продаже и их приходится покупать оригинальные. А с некоторых пор такие же подшипники стали применяться и в натяжных узлах моторов 696, 796 и 1100. В этом случае приходится покупать только оригинал. Смазки в них довольно мало и она быстро уходит из дорожек подшипников при езде и сохнет при хранении(что особенно досадно, ибо мот не ездил, а ремонта уже требует)
Чрезмерная степень натяжения ремней так же драматически ускоряет их износ.

Добавлено через 10 минут
...в водяных моторах применяются ролики другой конструкции. Принцип работы с ними тот же, но звуков они не издают и даже новые имеют определённые люфты из-за увеличенного зазора в подшипника (С3 или С4). Из-за этого для их деффектовки требуется уже чуть больше опыта. Но меняются подшипники даже проще, чем на старых воздушках. В моторах десмокваттро и тестастретта применяются стальные ролики с легко запрессованными и удерживаеемыми стопорными кольцами подшипниками, в моторах тестастретта эво встречаются как металлические разборные, так и пластиковые ролики (эти уже не разборные, поэтому меняются в сборе), а в моторах тестастретта эво и эво 11° применяются чаще всего не разборные ролики как из пластика, так и стальные. Их, соответственно, приходится менять целиком.
__________________
OMG! +79168349341
1-я улица Измайловского зверинца, дом 8.

Конец игры -- начало игры.
Гербергер.
Oberon вне форума   Ответить с цитированием
22 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Apansik (14.12.2016), Avtolomhik (06.12.2016), CHeeCHmarin (02.12.2016), CS. (01.12.2016), deyu (01.12.2016), fanat (01.12.2016), Feelgood (02.12.2016), Giorgio (13.12.2016), JohnNik (02.12.2016), MACARONE (02.12.2016), Magnum (01.12.2016), MAZaic (26.12.2016), melkiy_pakostnik (02.12.2016), Palych (02.12.2016), Rayn (01.12.2016), retrosuperturbo (01.12.2016), Santropez (02.12.2016), sharkwithagun (01.12.2016), smoker (06.12.2016), Straga (01.12.2016), voland (01.12.2016), Ляксандр (01.12.2016)
Старый 02.12.2016, 08:01   #12
Anakin
maestro alluvione
 
Аватар для Anakin
 
Регистрация: 02.12.2014
Адрес: Chelyabinsk
Мотоцикл: Велик
Сообщений: 7,516
Репутация: 2965
По умолчанию Re: Шарики за ролики

Дружище, давай проще: сколько лет и тысяч км выхаживают заводские ролики на МТС1200?
Anakin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.12.2016, 08:16   #13
Santropez
Molto buono.
 
Аватар для Santropez
 
Регистрация: 19.03.2014
Адрес: Иваново
Мотоцикл: Ducati Monster 900 Sie
Сообщений: 568
Репутация: 334
По умолчанию Re: Шарики за ролики

Цитата:
Сообщение от Oberon Посмотреть сообщение
Есть нюансы. Натяжные узлы с напрессованными подшипниками поддаются переборке. Можно спрессовать старые подшипники и напрессовать новые, хорошего производителя с индексом С3(индекс, характеризующий зазор между шариками и обоймами подшипников). Такие же подшипники применяются в прижимных плитах сухого сцепления. Стоят они скромно, сама работа тоже не самая дорогая.
Хуже обстоят дела с обводными (неподвижными) роликами, ибо они отсутствуют в свободной продаже и их приходится покупать оригинальные. А с некоторых пор такие же подшипники стали применяться и в натяжных узлах моторов 696, 796 и 1100. В этом случае приходится покупать только оригинал. Смазки в них довольно мало и она быстро уходит из дорожек подшипников при езде и сохнет при хранении(что особенно досадно, ибо мот не ездил, а ремонта уже требует)
Чрезмерная степень натяжения ремней так же драматически ускоряет их износ.

Добавлено через 10 минут
...в водяных моторах применяются ролики другой конструкции. Принцип работы с ними тот же, но звуков они не издают и даже новые имеют определённые люфты из-за увеличенного зазора в подшипника (С3 или С4). Из-за этого для их деффектовки требуется уже чуть больше опыта. Но меняются подшипники даже проще, чем на старых воздушках. В моторах десмокваттро и тестастретта применяются стальные ролики с легко запрессованными и удерживаеемыми стопорными кольцами подшипниками, в моторах тестастретта эво встречаются как металлические разборные, так и пластиковые ролики (эти уже не разборные, поэтому меняются в сборе), а в моторах тестастретта эво и эво 11° применяются чаще всего не разборные ролики как из пластика, так и стальные. Их, соответственно, приходится менять целиком.
Оберон Спасибо за информацию, а по натяжки подскажи. буду тянуть по тюнеру
__________________
Не суди, и не судим будешь...

Santropez вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.12.2016, 23:52   #14
sergeyskorab
Banned
 
Регистрация: 17.10.2013
Адрес: Минск
Мотоцикл: S2R 1000
Сообщений: 16,580
Репутация: 9225
По умолчанию Re: Шарики за ролики

Цитата:
Сообщение от Anakin Посмотреть сообщение
Дружище, давай проще: сколько лет и тысяч км выхаживают заводские ролики на МТС1200?
по МТС1200 возможно ещё нет статистики, но смотрю на многих 696 лукичах, замена роликов была сделана при первом же ТО на пробеге около 10К, возможно ремни на заводе перетянуты, не хочется думать о худшем... хотя чего гадать, но что это ненормально - факт.
sergeyskorab вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.12.2016, 00:09   #15
Devol
Nuovo arrivato
 
Регистрация: 21.12.2013
Адрес: MSK
Мотоцикл: Урал
Сообщений: 24
Репутация: 17
По умолчанию Re: Шарики за ролики

когда в моем моторе ролики менялись, что то я их не забрал снятые. А надо бы по каталогам пошерстить. ролик на 796 сам по себе слова доброго не стоит. Если есть снятые с мотора, и не нужные - заехал бы забрал как-нить.
Devol вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 23:47. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot