Re: Техническая консультация.
 

Все сделал, проверил, ничего ни во что не упирается)
Не заводится! Дальше: принес от машины аккум, бесполезно, пару вспышек было, искра есть, свечи мокрые. На слух будто бы не докручивает (мало оборотов стартера).
Вызвал электрика на субботу, но надежды мало, пока ума не приложу что может быть?
В гараж осенью приехал своим ходом, больше не заводил. Где искать? Поделитесь пожалуйста своими мыслями на этот счет)

Re: Техническая консультация.
 

не нашел тему.
подскажите где кроме моторики найти сальники можно?
заказал у них в конце февраля. взяли предоплату 100% и до сих пор не привезли 5 резинок... обещают постараться привезти в течении месяца
где найти????
886.4.060.2А 2шт
886.4.138.1А 4 шт
886.4.132.1А 1шт

Re: Техническая консультация.
 

писали же ранее
выставляется колено, а потом валы смотрятся, а не наоборот. это раз
Выставил колено (условно метка на шкиве и правой крышке двигла) затем надо локером валы фиксить ( метки на шкивах можешь не смотреть, они там в разные стороны смотрят) локер валов выставляет их так что полные прорези в цетре валов встают в одну линию относительнно плоскости головы (т.е. вертикально) Это на горизонтальном цилиндре.

Re: Техническая консультация.
 

Отвечу старым анекдотом с автомобильного форума:

ххх: треск в двигателе после замены маслосъёмных колпачков. Помогите разобраться в причинах и какие могут быть последствия
ууу: причин может быть множество , а последствия могут быть разными .
ххх: Спасибо

Re: Техническая консультация.
 

В теме полезных контактов был либо на этом, либо на том форуме. Телефон кончается на 81-80. Звать Сергей. Брал у него новые бензонасос и Датчик температуры, которых у диллера не было. Человека никогда не видел, но проблем с доставленными зпч не было

Re: Техническая консультация.
 

Спасибо бро я так и делал, перепроверил все.
Старый 1100 гипер вообще после зимы легко заводился, этот гад что то никак, может это нормально для них?))) Понятно что очень обобщенно, так просто не скажешь, а вдруг у кого подобная хрень была? Проверю может заслонка залипла, хотя для ХХ должен быть датчик или в заслонке отверстие.

Добавлено через 5 минут
Есть вариант подбора сальников еще такой: Идешь на сайт подбираешь по размерам и конструкции сальник, берешь номер и в емекс, ексист и т.д. производителя дальше выбираешь по душе)

Re: Техническая консультация.
 

глохнет с2р 800. началось в прошлом сезоне- глох иногда утром во время прогрева, со временем все чаще. потом еще и в движении иногда глох, но заводился сразу. потом заводился но не сразу. прогрессировала проблема. сейчас выкатил 1 раз, свежий бенз, полторы недели назад уже прогревал. сегодня заглох в время прогрева, а через 5 мин завелся и сразу заглох, и не заводится. если налить чуть бенза в горшки, то заводится и глохнет. в чем проблема? бензонасос? как проверить? свечи новые

Re: Техническая консультация.
 

бензонасос снял, на нем +и- , покрутил аккумом-жужжит резво. фильтр продувается свободно, не забит. где копать дальше?
ps: выкрутил свечи, а они черные..нагар сухой, почищу/прокалю/заменю, что кроме этого проверять-устранять? может обороты слишком прибавил при старте?

Re: Техническая консультация.
 

может компрессию?

Re: Техническая консультация.
 

когда последний раз менял топлиивнный фильтр?
В фильтр компрессором дуть нельзя, иди меняй.
Какое давление в топливной системе?
Десмо делал (проявляется на горячую)? Натяжение ремней(проявляется на холодну)?
Свечи? (при нагреве могут начать пробивать)

еще может датчик положения дроссельной заслонки педрить

Re: Техническая консультация.
 

KYBORG, фильтр не менял, компрессором не дул. дунул легкими в обратную, вылился мутноватый бенз, потом промыл так несколько раз в обратную, поменяю канеш. давление не знаю как мерить. кидал насос в бутылку с бензом, субъективно качает на ура. десмо проверял на днях как раз, зазоры в норме, ремни натянуты. свечи недавно купил, прогрел мин 10 как рабочая t появилась.
а дпдз можно как то проверить/ПРОЧИСТИТЬ? катушка тоже может причиной быть? можно проверить?
никогда такого не было, и вот опять..(

Re: Техническая консультация.
 

Датчики дииагностируются тестером. в мануале указаны сопротивления датчиков и катушек в разделе электроники.
Давление в топливной системе проверяется манометром подключаемым к подаче или обратке. как вариант может еще клапан сброса давления заклинить. Насос качает, но все обратно в бак вылетает. из-за низкого давления форсунки ссут а не распыляют топливо.
Воздушный фильтр ок?

Re: Техническая консультация.
 

купил компрессометр, покрутил стартером на холодную, гориз 9,5; вертик ближе к 10. наконец то обзавелся компрессометром)),

KYBORG, спасибо огромное за поддержку! померил я давление, завел снова с чистыми свечами- работал минут 10, надоело, пару раз газанул и заглушил. выкрутил свечи-светлокоричневые. если проблема не повторится, то навер это был топл. фильтр.

Re: Техническая консультация.
 

У меня нет сервисного мануала, так что я ничего не утверждаю, но разве там не 14 должно быть? https://www.youtube.com/watch?v=D1nSLIuabfg

Re: Техническая консультация.
 

скорее всего фильтр. замени обязательно.
При замере компрессии газ полностью открывай и отключай катушки (либо вставленные в бронепровода свечи ложи на массу.)

Добавлено через 3 минуты
Turn the engine over using the starter
motor until the pressure reading
stops rising.
Check the compression of both
cylinders.
- standard value:
11-12 bar;
- minimum value:
10 bar;
- Maximum allowed difference
between cylinders: 2 bar.

Компрессия 11-12бар
Минимум - 10
Максимальная разница между цилиндрами 2бара
это на горячую. На холодном моторе на 1-2 ниже может быть