Форум Ducati Club Russia - Bet on Red! - Техническая консультация.

Форум Ducati Club Russia - Bet on Red! (http://www.doc-russia.ru/forum/index.php)

- Техническое обслуживание (http://www.doc-russia.ru/forum/forumdisplay.php?f=13)

- - Техническая консультация. (http://www.doc-russia.ru/forum/showthread.php?t=2095)

Re: Техническая консультация.

Цитата:

Сообщение от sergeyskorab (Сообщение 179275)

гудит это бензонасос видимо, так и должно вроде быть, значит живой... в авто во всяком случае у меня так)

да нее, бензонасос норм) я знаю его звук)))) а тут как из трансформаторной будки 0)))) чуть поменьш тональости))) ну не всегда бывает

Re: Техническая консультация.

Dakster, котни на передаче, с клином не провернётся. С севшим аккумом может звук быть в районе цпу, релешка наверно. У меня тоже так было.
Попробуй другим аккумом завести и всё. Скорее всего ёмкость пропала

Re: Техническая консультация.

благодарю) поехал пробовать!!!!!!!

Re: Техническая консультация.

Цитата:

Сообщение от Dakster (Сообщение 179281)

благодарю) поехал пробовать!!!!!!!

Уже написали - проверить с заведомо рабочим аккумом. И как клин мотора проверить(недайбох).

Отправлено и доставлено

Re: Техническая консультация.

Цитата:

Сообщение от raubtier (Сообщение 179235)

монстр S2R 2006г, меряю зазоры. в мануале такая таблица:
intake (A)
nominal 0,1-0,15mm
in operation 0,1-0,2mm
exhaust (A)
nominal 0,1-0,15mm
in operation 0,1-0,2mm
и так далее для закрывающего рокера.
какому значению следовать: "nominal" или "in operation"?

Добавлено через 6 минут
и ещё вопрос: на горизонтальном цилиндре на выпуске под нижним(подпружиненным рокером шайба без маркировки, зазора нет, (при нажатии рокера шайба прокручивается свободнее, но щуп 0,02 не лезет). как узнать размер шайбы? мерить придётся?

шайбу без маркировки снял, померил(2,7)
подскажите какой допуск зазоров должен быть? в мануале две строчки:"nominal" и "in operation", а надо одну! какая правильная?

Добавлено через 1 час 31 минуту

Цитата:

Сообщение от raubtier (Сообщение 179310)

шайбу без маркировки снял, померил(2,7)
подскажите какой допуск зазоров должен быть? в мануале две строчки:"nominal" и "in operation", а надо одну! какая правильная?

на офиц. форуме ответили, выставлять надо по номиналу.
по какой границе допуска лучше выставлять? допуск для открытия от 0,1 до 0,15мм. лучше сделать 0,1 или 0,15? или посередине выставить? чтобы подольше хватило до следующей замены.

Re: Техническая консультация.

Цитата:

Сообщение от SPENKER (Сообщение 179278)

не проворачивается.................... .........

Re: Техническая консультация.

Dakster, хреново
назад пробуй катить, вперёд с такой компрессией очень тяжело провернуть
на ремни хоть глянь, есть у тебя они вообще

Re: Техническая консультация.

Цитата:

Сообщение от SPENKER (Сообщение 179371)

сцепу надо было выжимать? более глубокий осмотр только в среду ...хех ... а так слелил за ним ....

Re: Техническая консультация.

выжимать не надо, передачу например 2 или 3 можно включить или выше, не помню на какой руками колесо проворачивал

Re: Техническая консультация.

Цитата:

Сообщение от sergeyskorab (Сообщение 179375)

Серега, ты мотик то собрал уже?

Re: Техническая консультация.

Цитата:

Сообщение от sergeyskorab (Сообщение 179377)

нет ещё.

на чем остановился?

Re: Техническая консультация.

Dakster, назад можно и на первой провернуть.слышно будет как он воздух какчает.
Крышку ремней снять по пять болтов на каждую.

Re: Техническая консультация.

Цитата:

Сообщение от voland (Сообщение 179379)

на чем остановился?

осталось руль прикрутить, фару, хвост с фонарём, приборку. Один из демпферов (винты с двух сторон и резинка между ними) крепящий приборку развалился, придётся что-то придумывать, поставить акум, ну и пробовать завестись. Вроде мелочи, но что-то неделю уже руки не доходят.

Re: Техническая консультация.

У меня тоже эти штуки на чесотке порвались, я их тупо заклеил суперклеем и поставил, все нормально держалось