Сообщение от Plaks (Сообщение 302792)

Есть, могу завтра взять с собой на работу. Территориально метро Смоленская. Или вечером после работы в Жулебино.

Сообщение от sergeyskorab (Сообщение 302921)

Надо на разборках искать б/у

Сообщение от sergeyskorab (Сообщение 302974)

я тоже так думаю

Сообщение от kazalukaka (Сообщение 302978)

И я тоже

Сообщение от Magnum (Сообщение 303393)

Подскажите. В Передний тормоз попадает воздух в систему. В чем может быть дело?

Сообщение от kazalukaka (Сообщение 303394)

Машинки неисправны возможно. А возможно и нет.

Люблю квасок и чебурека сок

Сообщение от sergeyskorab (Сообщение 303398)

Или ремкомплект или замена

Сообщение от Straga (Сообщение 304559)

Обломана шпилька, кусок остался в моторе, как ее от туда достать? Всякими "модными" сверлами пробовали засверлиться- х.й то там! Шпильку ничего не берет((((

Сообщение от Magnum (Сообщение 303430)

Подмогите найти номер ремкомплекта на мой мот. Что то по партс каталогу только в сборе идет

Сообщение от retrosuperturbo (Сообщение 304564)

Стражка, я ж описывал процесс на старом форуме!

Сообщение от Straga (Сообщение 304566)

кинь ссыль плиз.

Сообщение от karman (Сообщение 305037)

Люди добрыя!
Подскажите - почему в мануале к 1000ds пишут тянуть ремни 142гц, а в ютубах басурманских рекомендуют 105, а кто 110гц?
Понятно, что старые ремни надо тянуть чуть поменьше, но вышеуказанные цифры дают для новых ремней...

Сообщение от Straga (Сообщение 306110)

Вечер добрый мужчины! Вопрос такой: возможна ли инсталляция "потрохов" от HM1100 в раму 900SS 1-го поколения? Может кому на забугорных форумах попадалась информация?

Сообщение от Glukocil (Сообщение 276703)

подскажите, может кто сталкивался: заменил ОЖ с заводской на Motul Motocool Factory line. Не разбавлял, т.к. написано что полностью готовая.
После замены температура двигателя, в среднем, подросла градусов на 6-7.
Например, если раньше в пробке, в жару, темп-ра выше 114 не поднималась, то после видел и 118, и 119, и это при 25 град. внешних. 120 вроде как предел. Опасаюсь перегрева при 30 град. на улице. Что делать? Попробовать разбавить немного дистиллированной водой ? Типа как в сервис мануале написано:
===========================
For optimal operating conditions (coolant mixture starting to freeze at -20 °C), the recommended fluid antifreeze should be mixed
with water in the following percentages:
ANTIFREEZE: 35 to 40% of the volume;
WATER: 65 to 60% of the volume.
===========================

Сообщение от retrosuperturbo (Сообщение 306469)

А вот еще карбов боятся, с ними никаких проблем уапще!

Сообщение от Plaks (Сообщение 306465)

Отсинхронили инжектор на вакуумметре (изначально на горизонтальном показывало -22 КПа, на вертикальном -11 КПа). В результате стал работать еще хуже. При выкручивании ручки захлебывается, чихает и пердит в фильтр как старый дед.
Какой такое вообще может быть??
Есть предположение, что виновата одна форсунка, которая или переливает или недоливает. Что скажите?

Сообщение от Magnum (Сообщение 307052)

Подскажите, на MS4r цепь 525 104 звена?

Сообщение от fanat (Сообщение 308090)

Из под сапуна

Сообщение от karman (Сообщение 308088)

Господа хорошие, что-то какая-то ***ня)
задняя часть вертикального цилиндра (ребра) и площадка за ним (откуда сапун торчит) всё в масле.
Ну то, что с левой крышки на голове вертикального чуть сопливит у меня - это херня, столько не натечёт.
Откуда может хуярить так, шоб все рёбра запачкало?
из под прокладки цилиндр картер? - ну тогда почему рёбра в масле?