Re: Техническая консультация.
 

Nolan, установишь, проедешь тысячу, проверь натяжение.

Re: Техническая консультация.
 

Спасибо ...так я же написал после замены ( они уже поменяны) проехал 500 )

Re: Техническая консультация.
 

Nolan, проедь еще 500, чоты как маленький)

Re: Техническая консультация.
 

все понял конечно))

Re: Техническая консультация.
 

есть: http://www.ducati-russia.ru/forum/f5/thread-t4527.html

p/s масло чаще чем через 10 тыс., 5-6 тыс. км вместе с фильтром (хотя фильтр можно и раз в две замены при большом желании), топливный 30 (регламента по нему не нашёл), свечи 10-20, воздушный 30 (смотреть состояние, чистить нужно и раньше, или менять раньше), ремни ГРМ от 10-12 и больше (проверка натяжения после замены через 1 и каждые 5-6 ) или раз в 2 года (что наступит раньше), регулировка зазоров клапанов - от 12 тыс. (в мануалах цифры 12,24,30 (30 например на новый Мonster 1200) Резину, колодки при износе до индикаторов, (на передних колодках есть индикатор) или как корд полезет на резине, ну или по возрасту. Тормозуху раз в 2 года наверное.
Давление в шинах - раз в неделю наверное, ну или иногда хотя бы. Цепь смазывать (мыть) каждые 1 или после мойки (сильного дождя), также проверять натяжение цепи 1-2 тыс. или каждую 1 тыс. (в конце жизни растягивается лавинообразно, лучше чаще) Также проверять фиксацию болтов периодически(у меня ничего, кроме одного не откручивалось). Вообще подобная информация кстати указана в мануале пользователя на ваш мотоцикл.
Все цифры приблизительные, так как точно никто не знает и зависят от условий эксплуатации. Мнение многих сервисменов - межсервисные интервалы нужно сокращать!

Re: Техническая консультация.
 

у меня вопрос назрел. оказалось, не я забыл, как в меню заходить, а оно не хочет, чтобы я в него заходил.

поставил аккум, зашел в меню, проверил напряжение батарейки. потом выключил зажигание, выкатил мот на улицу, завел, прогрел, докатился до дома, заглушил. вернулся, включаю зажигание, проходит надпись с названием, затем нажимаю на левом пульте кнопочку вниз, жду две-три-пять секунд, и ничего не происходит. то же при нажатии кнопочки вверх: на меня радостно смотрит общий пробег и нолик на спидометре. при этом поворотники, дальний, сигнал - все работает исправно.
чего смотреть, куда бечь, стоит ли звонить в полицию.
пс. дождики пройдут, зайду в гараж и попробую скинуть клемму, но не уверен в эффективности данного метода (:

Re: Техническая консультация.
 

Если не рукожопы делали , ничего не надо подтягивать . Проверка через год .

Re: Техническая консультация.
 

sergeyskorab, спасибо большое, всё записал в книжечку и систематизирую!! Ещё вопрос, про десмодром. Его же тоже надо обслуживать?

Re: Техническая консультация.
 

У Улиток меняли думаю что хорошо.

Re: Техническая консультация.
 

обслуживание десмодрома это есть проверка и регулировка зазоров клапанов) На наших мотоциклах так называемый десмодромный привод клапанов.

http://i069.radikal.ru/1603/7e/a3b6a843ca89.jpg

Добавлено через 6 минут
Ещё в мануале пользователя на S4RS есть такой пункт:
Проверьте режим малого газа и синхронизацию работы дроссельной заслонки - каждые 12 тыс.

Re: Техническая консультация.
 

Парни, подскажите пожалуйста! Хочу заказать сальники и пыльники в вилку для Диавеля. На картинке это номер 19 и 21? А номер 7 это набор, в котором уже все есть для замены?
http://s016.radikal.ru/i337/1603/01/ee3524ed35d5.jpg
http://s019.radikal.ru/i640/1603/47/76e1dcd81a28.jpg

Re: Техническая консультация.
 

в пакете 7 - все для замены на одно пере (сальник+пыльник)

Re: Техническая консультация.
 

Понятно! Тогда выгоднее покупать 2 позиции №19 и 2 позиции №21 получается 7тыс., чем 2 пакетика №7 получается 14 тыс.!
А размеры сальников и пыльников на Дьяволюшечку случайно никто не знает? Может неоригинал поищу))

Re: Техническая консультация.
 

Maklaud, посмотри ARIETE
https://i.imgur.com/8e4lFUz.png

Re: Техническая консультация.
 

Вот спасибо!