Re: Техническая консультация.
 

Полярник, посмотри артикулы в каталогах запчастей на эти мотоциклы, на литровый С2Р например не подходят от 800-го.

Добавлено через 3 минуты
http://www.ducati.com/services/maintenance/index.do

Re: Техническая консультация.
 

Всем доброго времени!
И заранее спасибо за отклики!
Проблема такова,владею дукой 900 ss I.e 2001года,подошла пора неожиданно для меня менять ремни,кто может помочь полезными ссылками,советами,уроками по замене,выставлению меток и натяжке именно на этот мотор?
В моей провинции нет мастеров по итальянцам,сам с прямыми руками
Выручайте!

Re: Техническая консультация.
 

Величина натяжения в сервис мануале есть, метки на шестерях и на корпусе, должны совпадать. Количество зубьев между метками можно пересчитать на старых и на новых, чтобы совпадало. Для натяжения желателен прибор измеряющий частоту, но если сделаешь от руки тоже нестрашно, главное не перетягивать сильно ремни. Рекомендуется ревизия степени натяжения послечерез первую 1000 км пробега после замены ремней на новые. Видео есть на ютубе.

Re: Техническая консультация.
 

Почему DTC не понимает что мотоцикл подпрыгивает?
Раздражает, однако. Почему нельзя было как-то отсекать такие ситуации с помощью акселерометра? Чуть неровность проходишь под тягой - приглушает мотор. Даже в Спорте. В Урбане вообще страшно по рельсам ездить - того гляди заглохнешь на перекрёстке, и ведь глох уже!
Почему оно не работает только когда нет тряски? Ведь чего, казалось бы проще?

Re: Техническая консультация.
 

Anakin, а её вообще отключить нельзя?

Re: Техническая консультация.
 

Пользуй режим эндуро.

Re: Техническая консультация.
 

единственный актуальный в России

Re: Техническая консультация.
 

Более того, после отключения аккумулятора ее нужно ВКЛЮЧАТЬ через систему меню! Но совсем вырубать не хочется. Хочется чтобы программисты сука сами покатались и потребовали от конструкторов добавить акселерометр на тряску. Чтобы не придушивать мотор на неровностях, а только на скользком.
Надо было ехать на ВДВ и искать там крайнего...

Добавлено через 1 минуту
Он в грязи полезный, а на асфальте вредный. Я его пользую на грунте, да. После того как завалил мот в грязи из-за перестаравшегося трекшена.

Добавлено через 2 минуты
Коллеги, чо за хня?
После плановой замены тормозухи в контуре сцепления ее уровень за месяц сильно упал. Никаких утечек не видно. Или это нормально, добавить и забить?

Re: Техническая консультация.
 

Колодки стерлись или течь, чудес не бывает

Re: Техническая консультация.
 

Подскажите. При небольшом открытии газа иногда двигатель издает "пшик" и ручка как бы проваливается. Что это может быть?

Re: Техническая консультация.
 

Magnum, может мотор делает пшик в воздушный фильтр? загляни под фильтр, по цвету/наличию нагара будет ясно

Re: Техническая консультация.
 

Спасибо

Re: Техническая консультация.
 

на монстре 400ie проблемка. при разгоне падают обороты, пропадает тяга, меняется звук работы байка. выжимаешь сцепу, даешь газу и все встает на свои места. нормально едет на больших оборотах. если упасть опять в зону низких оборотов проблема возвращается.
поменял свечи, промыл форсунки. сейчас вот фильтр топливный поменяю, но мне кажется это тоже не поможет. ТО делал в мае, ремни тоже менял.
в какую сторону смотреть?

Re: Техническая консультация.
 

Вот
http://s017.radikal.ru/i436/1607/45/e40aa71e77a9t.jpg
http://s014.radikal.ru/i328/1607/a5/95a12e801353t.jpg

Re: Техническая консультация.
 

ВСЕМ доброго дня, не спрашивайте зачем , залезли
руки в двс. В связи с этим возник такой вопрос, как, чем снимается шестеренка(звезда) с коленвала.
Кто сталкивался?
Отзовитесь.
Меняю сушняк,на мокрое)