Re: ducati 749 помогите завести
 

перво-наперво стоит сказать что мы все тебя уважаем! ты уш прости конечно, но ты что глупый?) тебе говорят: проблема в акуме, проверь на ошибки, горит лампочка CHECK ENGINE. Мотоцикл как бы подсказывает тебе: проверь пожалуйста меня. меня в таком состоянии нельзя заводить...

Re: ducati 749 помогите завести
 

акум сел я же написал потому что уже пытался заводить не первый раз, я этим видео хотел показать что не качает бензонасос при старте, щелкая кнопку старт стоп несколько раз, а вот на счет джеки чана я привык как на машине что пока двигатель не заведен он должен гореть, но пересмотрев видео в инете на 749 и правда он не должен гореть даже когда мот еще не запустился, так почему же тогда он не выдает ошибку какую то на двигло?

Добавлено через 3 минуты
https://www.youtube.com/watch?v=WbvnS2dBalY
хотя вон у некоторых и с чеком заводиться

Re: ducati 749 помогите завести
 

Мы так 848-й заводили сильно уставший. Стопицот раз пробовали, потом завёлся. Низкое напряжение аккумулятора это зло, мозги вполне могут его проверять. И ещё раз: мозги не одни. Блок управления мотором сам по себе что-то думает, а приборка сама по себе. Если сигнал включения реле идёт от ECU, значит он может зависеть и от напряжения аккумулятора, то есть мот не даёт добро на запуск, показывая джекичана. Не все ошибки расписываются подробно, ситуаций разных слишком много, а программисты народ ленивый. Лампочку зажгли и накуй послали, и типа ищите дилерским сканером.
Не поленись, заряди аккум, а если не берет заряд - поменяй. Нужно исключать ВСЕ возможности, так скорее найдёшь причину. Ну и на будущее соломки постелешь, как говорится. Устранишь причины, не будет и проблем.

Re: ducati 749 помогите завести
 

Ваще не факт

Этим видео ничего не получится показать, потому что остальное не в идеале.
Соответственно, народ не видит того что ты хочешь показать, а видит севший акум.

Это не показатель , потому что...
Пока что по прежнему гибель ECU - основной диагноз.
Видосик с заряженным аккумом и повторением всей остальной ситуации (как ты описываешь) - сделает это очевидным для всех.

Re: ducati 749 помогите завести
 

orbita21, самое главное, если дело не в аккуме, а в ECU - найти причину его смерти, пока едет новый блок. Иначе новому та же судьба светит!

Вообще, я скажу так, всем на заметку. Мы видим приборку, и она может о своём компьютере всё рассказать. О блоке ECU приборка может что-то рассказать, если есть от него данные, то есть либо сигналы на проводах, либо по шине. Обычно провод на старых мотах - один, и это чекэнжин, на все случаи жизни. Но и шина мало что скажет, если ECU уже тогось, помер. Просто не будет ответа от блока по шине, и высветится что-то типа ECU DEVICE ERROR, как на МТС у меня было.
Тут надо понимать, что над приборкой работали инженеры в Италии, а над ECU - инженеры в Японии, и они вполне могли чего-то не предусмотреть в согласованном техзадании. Например, севший аккум. ECU понимает, что нельзя работать мотору в таких условиях, что наверное сдох аккумулятор, и в какой-то момент программа пойдёт вразнос из-за просадок по питанию, мотор заглохнет на скорости и пилоту может быть ппц. Программа выставляет чекэнджин и не даёт сигнала на реле. Всё, что ECU ещё может сделать? У него нет своего дисплея! А дисплейный блок - продолжает работать до победного конца, он у него где-то в районе 7-8 вольт :)

Re: ducati 749 помогите завести
 

Это всё имеет место быть, но факт в том что у ТС-а мот не заводился и при заряженом аккуме.

cm0s, правда ведь? ;)

Re: ducati 749 помогите завести
 

Дядь, там магнетмарелли мозги стоят IAW59, какая япония?)

Re: ducati 749 помогите завести
 

Тогда да, могут и сами собой сгореть. Ти амо, Италиа! :)

Re: ducati 749 помогите завести
 

у меня так и сгорели... сами... своей жизнью живя...

Re: ducati 749 помогите завести
 

абсолютно правильно, моя ошибка была в том что я заснял видео уже когда акум изрядно подсел, и мне не надо было вообще нажимать на стартер,в этом небыло никакого смысла, я же говорю не качает бензонасос, мозги не дают импульс на реле.

Re: ducati 749 помогите завести
 

Ну, тогда ищи мозги. Расскажи потом как-чё, мы волнуемся :)
Потом как запустишь, проверь работу реле-регулятора, в смысле - напряжение бортсети на разных оборотах. Мало ли...

Re: ducati 749 помогите завести
 

Таки мозги ... а если нестабильное напряжение, из-за реле регулятора например, может полететь ECU?
p/s плохо, что на приборке у Монстров нет вольтметра, на 749/999 как раз есть такие показания.

Re: ducati 749 помогите завести
 

Да есть мозги, за оочень вменяемые деньги с его мота. Не хочет брать))

Re: ducati 749 помогите завести
 

А какие варианты, видимо ещё сомневается насчёт ECU, но по всем симптомам они самые

Re: ducati 749 помогите завести
 

Может, просто ещё не отстрадал своё? :)