Цитата:
Сообщение от retrosuperturbo
Пхах, думаешь первый такой хитрец?)
Переписывать договор купли-продажи каждые 10 дней вроде бы канает, но что-то уже вроде бы придумали и на эту уловку. В целом, лазеек всё меньше.
По поводу мотобата я бы не рассчитывал на везение, смотря где кататься, но у меня раза 3-4 за сезон получаются встречи с ними. Вот например на Рублево-Успенском и обычные менты тормозят, там их много, и палят все время  Или в центре на Бульварном, там и не денешься никуда. Или в пробке на выезде из туннеля. Можешь конечно поубегать без номеров, но есть ли смысл?
Добавлено через 1 минуту
Думаю, от камер ни разу не спасет, а вот копы могут доебаться, это по настроению. То же самое по-моему, во второй раз за это лишение прав. |
по гражданскому кодексу сделка купли-продажи считается завершенной после того, как в ПТС внесены данные о ней (дата, фамилия и подпись бывшего владельца). Единственная лазейка: н
игде не прописано КТО и КОГДА должен заполнить ПТС после составления ДКП (тупо прописано, что 10 дней дается на завершение сделки в соответствующих службах регистрации)
копы могут доебаться просто: вот я стою сзади мота и не вижу ГРЗ (или вижу не все символы) - соответсвенно его нет, на тебе протокол и велком в суд - там все расскажешь (а в суде всем насрать и сам процесс перенесется раза 3-4 если ты там появишься и в лучшем случае тебе выпишут штраф на 5к по первой, если ты злобный летчик люфтваффе то лишат на*** и париться не будут. Если не появишься - то тебя быстро приговорят заочно). все просто, никакой дэпс давно не бодается с умниками на дороге, он пишет как считает нужным и отправляет тебя в суд
Добавлено через 6 минут
ну, для себя я такую схему решил попробовать: номер будет висеть так, что его будет видно сзади мота с 20ти метров, но не видно камерам (тупо на банки прихуярю его).
я понимаю, что это будет акуенный предмет разговора с любым московским мусарком, но по факту - это нарушение "ГОСТ Р 50577-93", а соответственно
12.2 ч.1
Управление ТС с нечитаемыми, нестандартными или установленными с нарушением требований государственного стандарта государственными регистрационными знаками, за исключением случаев, предусмотренных частью 2 настоящей статьи
500 руб. или предупреждение
но совсем рядом другая статья
12.2 ч.2
Управление ТС без государственных регистрационных знаков, а равно
управление транспортным средством без установленных на предусмотренных для этого местах государственных регистрационных знаков либо управление транспортным средством с
государственными регистрационными знаками, оборудованными с применением материалов, препятствующих или затрудняющих их идентификацию
5 000 руб. или ЛП
на 1-3 месяцев
и тут качеля, как минимум мушку надо будет спилить и бить себя пяткой в грудь с доводами "у меня гонка, нету крепежей заводских, куда смог - туда и прикрутил"
но опять же, никто не запрещает инспектору включить такую же дурочку и выбать 12.2 ч2 и отправить умника в суд
Добавлено через 2 минуты
самый, наверное, беспроблемный вариант - это купить мопедку без ГРЗ, сделать кучку ДКП, а в ПТСе вносить каждые 10 дней изменения терморучкой. такое прокатывает
Добавлено через 1 минуту
из минусов - если потеряется ПТС или потребуется его заменить придется искать самого крайнего владельца который ставил мопедку на учет. если мопедка ввезена из-за бугра то придется обращяться в таможню, где выдавали ПТС
как-то так