Показать сообщение отдельно
Старый 23.09.2016, 15:25   #51
gaigin
esperto
 
Аватар для gaigin
 
Регистрация: 15.05.2014
Адрес: Москва
Мотоцикл: незабвенный998sBAYLISS#047, GTS282ie.
Сообщений: 1,633
Репутация: 1052
По умолчанию Re: Фильтры нулевого сопротивления, зачем нужны и как правильно обслуживать

в учебниках описывается идеальный цикл работы 4т ДВС, а вот все современные ДВС это квазиуродство заточеное на экологию и экономию топлива, иначе нахрена "скайактивам" всяким всасывать обратно выхлоп?лошадей прибавить? ДМРВ дополняют датчиками температуры и давления воздуха, в итоге ДВС обрастает кучей х-ни которая к росту мощности никак не относится, и какое отношение сие знание относится к теме мотоцикла - хз...
gaigin вне форума   Ответить с цитированием