Цитата:
Сообщение от EUGENE
На Руси с 90-ых не любовь к итальянцам. Наверное история ТАЗа все портит.  У меня первая иномарка в 99 году была, Alfa Romeo Giulietta 1,6. Потом Альфетта, 75-ая и 33-я. По опыту этих Альф скажу, любить итальянцев надо душой, чтоб прощать им все. Не знаю как мотоциклы из италии, но про автомобили Энцо Феррари сказал в свое время, что хороший автомобиль должен приехать первым и развалиться. К автомобилям итальянского производства это относится напрямую. Мой СТ2 очень похож на эту сентенцию, но он не приезжает первым, но блин всегда довозил домой и требовал ремонта. Потому я его разобрал, чтоб продать по запам, но не распродал. ТО что продал, то потом и купил. Продать хотел, но и в прямь, СТхи от 100 тыр начинаются. И то что я туда вложил, то вложил я. И ни кому это не интересно. Поэтому пусть остается, будет после окончания ремонта мотом и для езды и для души. Потом куплю японца на каждый день. |
Про развалится после финиша, так это Колин Чепмен сказал, Lotus engineering.
Про итальянские авто не надо грязи. Я с 1995 года других не признаю. И дело не в душе даже, просто они сделаны лучше, едут лучше, ломаются реже. Да, реже. А чаще они ломаются после рукожопых сервисменов, зачинивающих их до полусмерти...
А если грамотно обслуживать, то они ездят и ездят, и выдерживают такое, какое немцам и не снится.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Gross
всегда было интересно, почему большинство выбирает гавно, а мы Дукати. Мы влюбились? Мы больны? Мы ебану тые?
Кто что думает по этому поводу?
|
Вот лично ты ебанутый, да, я это понял при личном общении. Мотоциклы здесь вообще ни при чём.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от vagon
Странно, что нет не одного нормального обзора на ST русском языке, неужели он не интересен не кому?!? Вот как куплю, обязательно сниму обзор про этот мотоцикл!
|
Полно. Тебе очень надо?